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    认证:坦克300车主·车龄半年

    简介:没爱好,

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    坦克300首保过后的体验与真实感受图1坦克300首保过后的体验与真实感受图1
    坦克300首保过后的体验与真实感受图2坦克300首保过后的体验与真实感受图2
    坦克300首保过后的体验与真实感受图3坦克300首保过后的体验与真实感受图3

    买车一定要注意计算费用,懂车帝包括很多买车总结的费用不一定适合你和你的城市…所以买车的时候要注意几点,第一:你所在的城市消费水平,有一线大城市的比如上海啊什么的,就算有五百万你都买不到房子,但是在三线城市包括一些二线城市都能买到好的房子,多余的还能买东西…第二:看你日常开销,以一个月为标准去掉你日常开销(吃、住、行、玩、医疗)还能剩下多少钱…我的开销的话,我在体质内,吃饭一天5块钱一个月是150,话费网费200,油费400~600,体质的福利早就公开了,过节有礼品,不是有米面油就是购物卡,虽然工资低但是不至于饿死…也不需要讨好别人…没必要,做好份内的事,但是国企和老师不在内,这俩太卷了,尤其老师一个不小心评职落选再加上学生难伺候,一不小心还要面临被投诉。最主要的就是这俩个,不是所有的城市都是需要交停车费的,有的洗车几块有的洗车几十,停车也一样…以工资3000为例在上海这些城市的话…活着很重要…在三四线城市勉强可以,但是每个月要保证自己剩余2000块钱,1000作为生活费,2000作为备用…也就是说三分之二或者三分之一作为备用…再就是看你对车了解,你要是30万以上的商业险还行,20万以下的没必要三折大一点就行了,洗车也一样,我坦克300开了快3个月了没洗过,等下雨或者免费洗车卷…代步工具而已没必要…一句话,活自己,活家人,不要乱想车,当你自己生活质量提高家人幸福再来考虑给车提高待遇,至于违章…我还是只有一句,注意安全,不要报侥幸之心, 买车选择看用车场景, 第一:如果一年四季基本在城里公里数有限温度相差不大可以考虑电车,确实省…但是你买来想跑滴滴之类的,想都别想…我估计很快所有的电车应该都会拒绝电车运营…好好用气跑吧… 第二:如果气温差异较大,公里数大,一年跑几万公里,我建议还是油车,油改气或者柴油也行… 如果你打算就玩玩而已,几年内就换车,就油车,如果没钱打算开到报废…就不用考虑保值的事…我旧车11年才跑了9万左右,新车3个月跑了2200…如果你还年轻工资低但是想买,如果父母不赞助最好不要买,赞助可以根据我上面的分析分析…不要老想着自驾游,那是有钱人的事,想想过路费油钱…买票不好吗?买个高铁票飞机票油钱过路费省下的钱住好点,按摩一下不好吗? 十万以内选国产 十万以上合资 二十万我觉得算豪车了,

    电车和油车一直有很大的争议,尤其是一开始电车发生了很多事故,让电车的争议更大了,其实每一个新的产品出世都会有一个过程,包括油车最早也是有很多故障,我早期也是很不适应这个电车,加上自燃事故一直发生,让我坚定了对油车的决心,后来慢慢的…不知道则么就松懈了算是啪啪自我打脸了,就像当年长辈们让我买日系合资车的时候,我笑长辈们思想落后,如今我也“落后”了 我个人认为油车不会被取代电车也不会是“昙花一现”感觉自己像墙头草一样,电车有弊端,我认为还是快充续航和冬天续航…如果家住在东北或者气温反差特别大的地方,不要考虑电车,反之如果你只用来上下班一年不超过3万一个月也就几百公里真的很适合,说说电车的优势:省钱真的很省(前提是一年公里数不超过2万,超过就不一定了)动力:短期动力很猛,我是体验到了,和亲戚自驾游,从西安到山西太远,又到洛阳最后返回西安,才100左右的电钱 ,可能是快充用多了,后期有点虚,我感觉对电车最不友好的估计就是跑滴滴和出租车司机吧…前段时间我和滴滴司机聊电车,他劝我这辈子别买电车很坑,换电池的时候很贵的,我说是的,然后他说起来他的经历,说他去换电池的时候4S店不给质保费用还特别贵…他才买了三年,我俩当时就口吐芬芳,这些黑心商家…我问他你多少公里了他说60万…我顿时无语,我这辈子也开不了这么长时间如果电车还会进步解决一些问题,我下一辆车会变电车…大概五六年后吧,不知道大家则么看电车和油车呢?我觉得适合自己的最好…

    2023-12-07

    这些话不建议那些说大话的人看,首先你要认证车,有车,再说,包括我自己我是认证过才敢去评价这个车然后是看好形式看新闻,看看销量是插混坦克多还是油车多,看看越野车为什么改革再来说,不要拿着以前老掉牙的话一直说,就连霸道都变了,你们的思想还是传统,我只有一句话大清亡了… 终于1000公里了,准确的来说是1015公里,俩箱油,第一箱是80升第二箱是加了62升(原来显示有12升)92,本来是想看看极限在那50公里以后它就不显示了,有点害怕就赶紧去加了,这次加的是95,加了600块钱,居然70升,APP显示81升,这个表和实际还是有一定差距的,然后油耗是偏高的…如果你是想纯粹城市开,那么要么像我一样,全款路程短,要么就是有钱…不建议去分期,如果说就喜欢外形,可以考虑插混版,方盒子造型的车会越来越多,像旅行者,插混的坦克,轻混40等等,这些越野车也会偏向城市化,所以说不着急的话可以等等的,这个车的质量不错,就是有几点不是很喜欢,第一:无钥匙进入感应,有时候开不了,甚至有时候刚开了也会自动关闭,第二:有一点点顿挫,第三:座椅加热这些有点慢(但是会热)其他的都是可以的,我来最后说说车目前的开销,全款是22.5800,保险是6203,购置税是20247.79,送了膜和坐垫(有点糙我又重新搞了1200隔热膜,980环保脚垫和138的后备箱垫,轮胎罩是600块钱,16块钱的钥匙套,中控膜56,后视镜膜45,然后一些人建议的小零件陆陆续续花了500左右实用性为主)然后政府补贴了一些汽车消费券,停车没有花钱(有车库)洗车有免费洗车卡,对我来说整体没有什么太大的影响,所以各位不要无脑喷和无脑发表意见了,空位置留给那些需要意见的人,对我个人来说挺满意的…但是我个人对那些想买坦克300的人有三个小建议:第一:长期城市开最好不要购买,除非有钱,遇到堵车路段大概是13~15个左右,可以等等插混,最起码可以纯电行驶,旅行者等等油耗都是很值得购买的,第二:最好不要分期购买,分期付款虽然可以得到但是人生总会遇到意想不到的事,谁也不能保证自己的分期计划会不会在中途被意外打断,天灾人祸等等,第三:明确自己的目标,考虑好自己的方向,不要犹豫不决,这是车代步工具而已,不要变成车的代步工具,想好就冲,你就是你,坦克就是坦克…开上它,它能带你带你游山玩水,开不上它,它也能祝你前程似锦,一帆风顺, 最后我个人有几个想法对于城市打工族说,如果你们有固定车位,并且可以安装电桩(尽量慢充)一年大部分时间在城市里面(大部分偏暖城市东北那边就忽略了)电车还是挺香的,蓝山也是挺好的…我开始也是很坚定的油车党,后来可耻的有点动摇😂😂想想自己可能也走上了老一辈的封建思想了吧,就想当年买车一样,我打破了传统,也变成了油车传统…仔细想想听到的最多的就是早期电车的事故,它也在变化…科技在进步,未来在发展,人会不断前进,相信自己把控未来,首保过后再见…😁😁 ——来自新生坦克300车主 ——尊贵的华为Mate60Pro+机主真诚的描述

    坦克300,1000公里后的想法和建议图1坦克300,1000公里后的想法和建议图1
    坦克300,1000公里后的想法和建议图2坦克300,1000公里后的想法和建议图2
    坦克300,1000公里后的想法和建议图3坦克300,1000公里后的想法和建议图3
    坦克300,1000公里后的想法和建议图4坦克300,1000公里后的想法和建议图4
    坦克300,1000公里后的想法和建议图5坦克300,1000公里后的想法和建议图5

    对于坦克300我是非常喜欢的,自从我提车后有很多人问我作为真实车主的感受,我也说了会真实写出我自己的感受,来供你们参考和决策,希望对一些人购买车的时候做出一定的帮助,不要冲动,理性消费,首先要明白坦克300是硬派越野车,不是城市车,所以他的油耗一定会高,如果你长期跑高速快车道,请忽略,然后它轻混穿越者并没有什么用,就我目前的状态再启动的时候声音小点,可以放心入手,不用担心坏,因为它坏了有可能你也不知道,除了插混可能带来油耗的惊喜其他车型都是在吹牛,一毛一样…所以大家不要抱着侥幸,觉得我在吐槽的可以翻翻我以前的评论记录,我就是那个32个油耗五菱宏光车主和自己9个油耗的菲亚特宝马三系车主,所以我发的帖子请那些想买车的车主看,而不是那些闲着没事的富二代看,二十几万也是钱啊,很多人都分期,其实我是不建议分期和贷款的,所以不要用什么“长城最大的缺点就是坦克300价位低,让越野的门槛降低”我能不知道吗?这些话以前我说比你们都多,但是我不后悔,但是我怕那些想买车的又听7~8个油耗的车主忽悠买了又受不了赶紧卖的人一个真实评价而已,所以你们这些大聪明就不要参与评价了, 另外我在说说关于车目前的状况,我目前搞了一套后备箱垫,和坐垫,中控膜,还有钥匙壳,加起来是980+135+45+16其中钥匙壳16,其他的啥都没搞,😄但是确实好看,其他的太花里胡巧了没搞,有没有其他小伙伴告诉我几件实用的东西,另外这玩意甲醛太大了,除了暴晒还有其他方法吗? 最后说一遍车我会一直开,除非无人驾驶在陕西普及,或者电车能在东北任何天气无任何影响的开车,不然大概率我最少8年才会考虑再换车,我会持续发布我的直观感受,想参考的参考,不想的就当我放个屁,我也不是什么车评人,一个城市使用比较的的穿越者用户而已,

    澄清和说明我发帖子的意义和作用图1澄清和说明我发帖子的意义和作用图1
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    一箱油后的坦克300图1一箱油后的坦克300图1
    一箱油后的坦克300图2一箱油后的坦克300图2
    一箱油后的坦克300图3一箱油后的坦克300图3
    一箱油后的坦克300图4一箱油后的坦克300图4
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    提车十天后的心得体会图1提车十天后的心得体会图1
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    提坦克300穿越者的第十天图1提坦克300穿越者的第十天图1
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    动力特别足,油耗也是可以接受,第一次提这个车是十分的激动,听网上动不动就是几十个油耗,有点吓人,我最早是开霸道2700和宝马三系的,然后单位是开五菱宏光的,对我就是那个25~32那个五菱车主。我想不会比2700还费油吧?想了很久,最终在10月全款拿下了,没有进行过任何改装、火星城市等等…我觉得原车也很帅。一开始有很多人想我推荐了24款坦克300征服者,因为对比23款来说24款增加了不少功能,相反穿越者和必须行倒是减少了很多,没办法必须行停产了很遗憾,在一番纠结后我还是选择了穿越者,在越野和穿越我选择功能性比较多的,毕竟我知道自己只在城市道路行走,越野的话基本很少,一年估计就一次只是走农村烂路。第一次上路的时候油耗确实高,慢慢的就下降了,目前是11~12个左右,我一般就是上下班路段比较多,四个公里十个红绿灯,外加俩个重点小学和一个重点中学,平时上下班特别堵车…再加上我们这边有随意穿马路的习惯就更加堵车了,言归正传48伏轻混给我带来的感受就是…不用踩油门动力也很强,启动的声音也特别小,其实在很久之前我也但是这个轻混不靠谱因为是最差的轻混系统,当时我看好的是坦克300必须行,为此我跟群主(坦克官群)吐槽了好久,但是当自己真正的开上这个车的时候体验完全是不一样的,它的轻混系统是在后备箱的右上角(预计是和将来的插混一样)在日常使用完全不用担心轻混的问题,但是你要是越野的话就老老实实的买征服者吧。有习惯手动的车主起步会有一点点的顿挫感(感觉很小),不过对我来说没关系我一般用自动…它的预警功能也十分的强大,之前没有体验过这种,就是后方来车或者前方来车的时候会直接刹车(车速大概是20~30之间会有一种很强的顿挫感)不知道其他车主有没有体会过这种感觉,整体来说还是不错的,我呢希望各位买到自己喜欢的车,我所提供的油耗不是标准油耗,因为每个人都有自己的独特的油耗数字,特别在意油耗的我建议等等插混的或者纯电,捷途也是不错的,油耗也低,样子也好看,动力也足,价格更低。但是我个人选择坦克…萝卜青菜,各有所爱…最后祝福各位前途似锦,前路坦途,在人生的道路勇往直前,势不可挡!

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