认证：iCAR 03车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
成熟面条jih
今天喜提的是两驱长续航版本的12.98万+9000两个选装包版本+5380保险+500上牌，不算两年贴息9600，优惠4200总共落地，14.1万左右。原来选择深灰加3000的选装包（电动座椅，侧气帘,主副座椅加热，方向盘加热，安全带提醒），等了20多天，思来想去两驱版本6155芯片感觉不适合当下，怕后期卡顿所以跟销售沟通后进行了6000升级包(8155芯片，行车记录仪，l2辅助驾驶，四音区，液晶仪表)，我选择的重点不是智驾，毕竟我比较怕危险，所以基本不用。不过有需要智驾的朋友可以进行升级。当时选的是深灰，如果重新添加选装包，需要在等四十多天，相当于要两月，正好他们店有备货了一台绿色的（个人感觉是最丑的一个颜色还不耐脏）可以一个星期提车，没办法为了快点开上，只能将就了，不然03T就要出来了。早买早享受都实现不了了。下面开始全方位讲讲我对它的初步了解。 第一点外观：我记得有这么一句话很适合我对这个车的解答，始于颜值，终于才华，方盒子棱角分明的造型第一眼就吸引住了我，有点硬派越野的风格 加上全铝车身，性价比拉满，正好满足我的预算，没有犹豫当天就跑去4s店定了车。坐等排单生产，然后今天终于提上了车 第二点驾驶感受：每个人使用感受不一样哈，不是专业测评人只是表达个人感受，原来开的油车是开长城c50和荣威i5的，过渡到电车使用感受底盘是没啥区别都属于比较稳和油车一样不会飘，刹车比较顺滑，无需重踩，轻点即可，重踩容易急刹，油门也是，如果开车习惯比较猛的话，一脚下去推背感拉满，相对油车起步更快。四驱会动力会更强。如果需要更好动力可以选择四驱，还有就是隔音效果，城市开的话风噪会小许多，高速开就会比较大，本人异地提车有上高速路段回程，所以感受会比较明显，有可能跟方盒子设计有关。 第三点空间：本人1.78身高，80公斤坐在后排空间是足够，不会挤，但是后排座椅相对其他的车座椅会直一点，长久做会比较累，但是后排好像其他的坐久了一样累。 第四点续航，今天提车气温是25度左右，使用前490，城市行程，30公里左右，高速开了60公里车速比较慢平均80-90（因为很堵提不起速度一路堵），空调21度，到家还剩380公里，估计跟速度所以续航比较不准确。但是我使用基本就是城市通勤，基本不上高速。对我来说是非常够用了。 第五点车机：没有使用过其他电车，只能就使用感受来说，8155芯片还是比较顺滑，反应还是很快，有可能是新车缘故。但是车机没有应用商城可以下载其他app。听歌只有qq音乐还是得有会员，可以连接蓝牙，一个月送10流量送两年，正常导航听歌够用。如果看电视之类最好买张卡。进行热点链接。还有车机带的驾驶模式。我使用是舒适模式。其他模式还没有体验过。😂就说这么多先。希望有帮助到你
进门就看到了深灰，太阳底下闪烁着幽紫色。非常好看，在大众id4c和icar03三徘徊好久，大众id4车身稳，空间大，驾驶舒服，抛开续航和车机都半斤八两，这个价位。没办法老婆喜欢icar03一个好看，就这点把id4拍趴下了。加了个电动座椅30...查看全文
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