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乱啊453：苦等两个月，终于在2021年1月8日提车啦（原本可以十二月提车，耐着性子等一月份上牌）。一波三折的选车，焦灼的等待以及心急的提车，接下来和大家分享下具体的路转粉经历。 # 自我介绍先做个简单的自我介绍：在广州漂泊十年的互联网打工人，日常用车需求是工作日上下班通勤使用，偶尔节假日需要跑长途往返老家。 # 一波三折的选车一开始的想买雅阁、凯美瑞，奈何老婆不喜欢轿车，觉得轿车视野不好而且坐姿太低，一定要买SUV；于是只好转头面向SUV大军。个人对日系车比较认可（主要从问题少、保值率高、维修保养费用较低等因素），所以一开始就奔着日系车看。在懂车帝上反复浏览几款合资车、看车友圈反馈，查看各类车评人的评价，看懂车大爆炸、懂车帝碰撞测试等，心中对有了初步选择：第一选择了CRV（内饰俘获了我，RAV4初看内饰确实不够吸引）。确定下要买的是东风本田CRV后，周末时间就跑4S店看实体车、以及车展的时候现场看车以及看优惠了，现场看车，感官上确实内饰很符合自己的审美，在11月7日周六晚上，心里已经确定下来下周去订CRV了，当天把这个结果同步给老司机朋友。然后，在11月8日，老司机朋友花了一天的时间给我发语音，科普各类知识点：包括涡轮增压、自然吸气的工作原理、表现以及维护成本等；以及买车要关注的是三大件，内饰那些到最后开久了也就那样blabla、最后他强烈推荐我买新荣放。于是我开始抛开内饰成见，继续查各种资料。发现新RAV4还是有不少优点的. # 快节奏的订车想着在双十一前可能有优惠，在前一天跑了两家4S店，现场也试了下车，觉得内饰上可以接受，大屏幕也不挡视线。于是坐下来谈价格，期间老司机朋友远程支撑谈价，因为知道4S店套路多，你裸车谈低了，回头保险、购置税、贷款、赠品等又给扣回来，所以谈价直接按落地价去谈，送的东西也没怎么谈都是店里标配的。不到三小时谈妥交定金：落地 21.1 、两年免息，赠品比较少：抱枕、头枕、碳包、行车记录仪、倒车雷达、方向盘锁（这里吐槽一下，这年代谁还用这个笨重的方向盘锁啊，RAV4 自带发动机防盗功能呀） # 用车感受提车到现在也有十多天啦，谈谈目前的提车之后用车感受：近段时间都在市区开，还没上过高速，市区早晚高峰油耗 8、9个那样，不塞车一般到 6、7个，有天晚上道路顺畅直接单程油耗到 5.7，油耗这块确实很省；其次是油门跟脚，驾驶反馈很好；360全景影像功能虽然画质有点差，但实际使用上非常的实用！无论是倒车、还是走狭窄道路，完全不慌了，这点对空间感较差的人来说真的很好用哈；底盘平整、油箱保护的好，下面几乎都有覆盖，不容易磕坏，也不需要特地的做底盘装甲。空间上，老婆说后备箱可以放下很多东西，很大，连放着置物箱和折叠自行车都很轻松，坐在后面也不压抑，特别是腿部比较的自由，虽然没有商务车那么大，但是比对出租车那是大多了，而且车身看着挺高挺大，但是上下车一点也不费劲，特别是老人也不用特别的照顾上下车；灯光是LED的，光源白色，算是目前的主流车灯了，看着很棒，最后说一下外观是我最喜欢的，这个占了主要的购买成分，这个霸气让我爱了爱了。说一下缺点方面：内饰塑料感确实存在，虽然很多地方是用皮革包裹但他那视觉感官上很塑料；其次是音响效果一般，听着歌曲真的感觉没有什么好的地方，多媒体原厂没CarPlay只有CarLife，没啥功能，最主要的是经常掉线，而且还需要数据线链接，现在真的还是2021年吗，太low了；风噪和胎噪方面在市区跑速度提上后还是有的，同比德系车，噪音较大，后面上高速再体验下高速的风噪这块；副驾驶不能调座椅高度，老婆说上下车太费劲了，有时候A柱那里都碰头，有点难受；特地让同事185的坐在副驾驶试了下，说是上下车难受的要命啊，坐在里面头部稍微有点压抑。。用车时间较短，体验环节太少了，请大家不要介意，想交流的评论区交流。