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    北北同学啦

    认证:小黑的买车研究所圈主

    简介:分不清油门刹车的新手女司机,多多指教!

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    理想ONE来到小家庭半年了…回顾13年开始到19年,买的都是轿车,婚后考虑到小孩6月出来,今年年初考虑新增一台6座车型。空间虽然刚需也没有过分要求,但是对操控和配置有要求,所以没考虑MPV车型,聚焦市面上的6座SUV车型,其实选择很有限,面面俱到的产品如Q7,X7之类价格偏高,空间也没有大很多。考虑6座车型必须得能跑长途,带完老婆试驾后,当时她觉得还ok,配置水平很厚道,外观内饰用料等都挺满意,直接订了理想one。 对配置方面没什么好纠结,毫不犹豫白内饰,+BabyBlue外色选装,加保险和终生质保3000落地价不到35万,两周就提车了,想想当时觉得还是不太真实,因为这是最近5年买的最便宜的车了,很多人表示费解,为什么会买一个新牌子的车。(领克03+玩具车属性不算)最后说一句这个大车真的很节能省油,超乎想象的省… 8月份因为一家回陕西娘家,一起火车送她们到陕西后,我又回广州开车去陕西,这下可以深刻感受一下ONE在超长途旅行的方方面面了,之前看了很多游记,早就心痒痒地想开ONE上路,借着这机会一路桂林,贵阳,成都参加了用户日,最后抵达陕西安康。 就是这一段超远长途的接触,对自己当时的选择感到无比骄傲,在35万这个价格段,你是买异味永不消除,配置操控差劲到了极点的合资车型被收割,还是花多2倍价格买个德国进口车。2020年买了2台国产车之后才发现能造出好车并良心对待国人的,只有国产品牌,早发现,早买早享受,还省不少钱能给家里人花,没什么不可接受的,接受这个事实吧。 BabyBlue越看越好看,外形设计线条也是非常耐看,至今不管是bba车友还是宾利等超豪华车主,几乎都给了清一色好评。 我是永远都会选白内饰的那种人,耐不耐脏都是没必要考虑的问题,每台车卖的时候内饰都崭新如初,秉承买车只买高配,车内不放装饰品的原则,一直都是干净整结的环境,白内饰毋庸置疑是最显质感与高档。更何况是全车nappa皮覆盖…当然,每个人爱好不一样,尊重各自选择。 有时候不对比不知道,空间比X5和卡宴等大多了,全景天窗的开阔感,第二排座椅电动调节,双层夹胶玻璃的静谧感,高车身低重心,平顺无比的行驶天赋加持,我真不禁问一下自己原先花100万以上买车的必要性在哪里,是为了两个后排座椅加个通风功能和一套高档音响系统嘛?第三排没用的时候随便塞宝宝车的爽感是在轿车体验不到的… 不管自己买的还是开过的车里面,理想ONE是唯一一台提车3周后,一丁点异味都没有的车,没有之一,大家千万不要网上买香水挂出风口,基本都是廉价香精和酒精,对人体健康极其不利,更别说对宝宝了,整车用料的厚道对得起销售当时给我的描述。希望这一份造车的初心能一直保持下去,被全网黑了半年还有这样的销量真的很不容易了。永远不要成立专门省成本黑消费者的部门。 车内各方面功能都很齐全,不定时的OTA有惊喜也有无奈,但是整体车机表现已经算非常好了,单从流畅度与大二层操作逻辑,这套系统在我心目中可以排到前3,第一是宝马idrive7.0,第二是极星2,是的,你没看错,这个多数人不知道的牌子新搭载的车机做的非常出色,操控与动力水准也是造诣极高。 其实日常开车,在室内用的比较多的是音乐播放器和排队跟车,长途驾驶辅助全开,表现在现今的技术水准里面我还是很满意的,能解决问题。虽不能全方面接管,但已经很让人省心省力了…这里多说一句,开车在我的观念里是一个既复杂,又需要高频微操作的一个高危行为,所以安全驾驶方面一定是自己百分百掌控的,即便以后L4,L5级别我仍然会时刻注意路面方方面面的情况,车是工具,人是唯一且尊贵的,无论任何时候,都要打醒十二分精神把控好安全。 其实这款车优点不少,其实缺点也不少。比如悬挂对于碎震和大幅度过弯的车身姿态控制还是不够好,音响系统也无法提供选装高级牌子,二排座椅也没有通风,不具备座椅按摩功能,在单一配置下还是有很多配置的遗憾。这是我当时在做选择时最纠结的事情。32.8万的指导价刚好在豪华车的分水岭上,加多几分配置,价格直奔40万,这对整个造车团队也是一个很纠结的博弈。最终这台车选择了均衡,配置,价格,体验,机械,都做到了较高水准。但是没有一个G点让人雀跃欢呼,振奋不已。 也许刚过而立之年的我,在崭新的人生道路上,时不时以均衡之道面对生活与事业,也是一种新的方式。大家无需以苛刻的眼光看待国产新能源车的发展,现在仍像襁褓之中的婴儿,需要大家的耐心与努力一起成长,希望还有更多优秀的产品能出现。不管什么样的车,能帮生活加分,为家人保驾护航,能陪你去远方,也能陪伴日常,那么他就是一个不应该被黑和误解的存在。

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    2021-08-19
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    寒无直到遇见他——雷凌双擎陪我路过这个世界!

    2021-01-24

    寒无直到遇见他——雷凌双擎陪我路过这个世界!

    2021-01-24

    夏日朵拉拉又来到了爱车吐槽大会的现场,我来好好数数小雷的三宗罪。 我的是21款豪华燃油版本,到现在也陪伴了4700+公里了,总体来说还是特别满意的,但或多或少也有些缺点。借着这个话题,跟大家分享一下我的用车感受吧。 1.隔音效果差。在城市道路使用时有明显的胎噪,一般在60以下的时候就已经能感受到胎噪的反馈,音乐音量调正到20多也是能明显感觉到。高速路况的时候,行驶的过程中风噪加胎噪发出嘶嘶的声音,长时间更有明显的耳鸣现象。要彻底解决估计要好好的升级四门的隔音了。 2.低速顿挫。有过一次情况,在减速等红绿灯的时候,车子明显已经是降速滑动的状态,突然来了一下推背感,不仅如此还有前前后后的抖动感觉,着实让人很不舒服。特别是新手司机,在出现低速顿挫往前窜一下,控制不好,很容易就会发生事故。低速顿挫也不是每次都会有,时不时的就会发生一次,这个也是雷凌变速箱的一个通病吧。 3.起步肉。毕竟是一台买菜车,我也不能要求太多,但是也跟大家分享一下起步时的感觉。起步时候不是太跟脚,油门不断深踩,转速不断增加但是速度没有明显的提升,转速已经是2000转的时候,速度是没有起来,眼看不断被超车,那是叫人捉急啊。 以上就是我要说的“三宗罪”,因为每个人的用车习惯和用车要求有异,关注点也就不经相同。总的来说雷凌是利大于弊,大问题没有,更多是一些用车上的小缺点。

    2021-01-24
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    2020-11-20

    張SAM豐继续改… Audi A6 C8 Allroad 前六后四 AP CP9561/CP9541 二代数字胎压 隐藏激活车道偏离警告 …… 装完天已黑了,再加上车子几天没洗太脏了, 改天洗干净车子再继续上图

    懂车帝车友圈3年前,圈友「酒哥」成为首批圈主; 36个月,圈友「LVEA888」在这里分享用车点点滴滴; 1000多天,圈友「蜀九汇」提出数次建议,帮助车友圈一步步成长。 这几年交织的惊喜与感动,就像一张网,网住车友圈的各个角落,也网住了每个人的心。 我们庆幸也感谢——有这么多爱车、懂生活的车友,在车友圈由陌生人变成了挚友。 经历近一个月的筹备与招募集结,4组“懂车”圈友已蓄势待发。我们将在2020年9月25日,北京懂车帝金港汽车公园举办第1届「车友圈懂车大会」。小编们还在星夜兼程的做最后准备,期待我们相聚、比拼、分享,谁是最懂车的人?我们北京见! 希望有更多车友加入懂车帝车友圈,享受汽车给彼此带来的乐趣。持续关注小编(懂车帝车友圈),将会带来更多活动报道,更有在线福利敬请期待!

    2020-09-17
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