抹云丶

kokomi4501：硕士毕业全力倚父提了宝马325运动套装 短轴白色 【提车价格】 259600落地带牌，全款没贷款没选装，是运动套装不是耀夜，不知道咋给我识别了个耀夜改不掉。。。 【购车经历】 为了上24年牌开了一个月才上牌。本来喜欢凌渡L，但家里说买都买了加一点，又去看了凯迪拉克CT5跟沃尔沃S60。沃尔沃感觉。。。太老了，不像一个年轻人开的车。网上看了凯迪拉克CT5的24新款，那个大灯好好看，可惜家里人觉得美国车废油而且保值率低所以不同意，没办法，全力倚父是这样的。家里说买CT5不如看看34C，先去看了A4，感觉奥迪的内饰是真的，有点迷，感觉像是十年前的一样。临平没有奔驰4S店所以没看（狗头）。最后看到了“年轻人绕不开的宝马3”，确实是一见钟情，霸气的前脸，改款的内饰也有了新时代的气息，黑红色的绝配内饰，完美。 【驾驶感受】 其实因为是年轻人第一次买车，操控动力表现啥的都不太懂，感觉动力不如同事的极客001跟海豹。可惜家里不同意买电车，全力倚父是这样的。但感觉宝马3启动时候是不是有点慢啊，每次红灯起步，别人都走了一两个身位了我才起步起来。 【油耗】 油耗每天上下班市区代步，周六日可能出去玩 。在8个油左右。 【最满意】 最满意的地方就是外观了，这个霸气的前脸真的是百看不厌。 【最不满意】 最不满意的地方首先就要BB这个车载导航了，刚开的时候经常导错，后来直接用手机导航，但手机没法连车，唉，坚定的安卓用户在纠结要不要买个iphone 。还有朋友们的极客比亚迪特斯拉都有的方向盘加热座椅加热都没有，唉。。。

E电园小编辑：四排八座 真是陆地空客！ 实拍LEVC翼真L380

大咖演播厅：名字里有6的马自达都不简单｜长安马自达EZ-6

别给我唧唧歪歪：一个字，大 【驾驶感受】 车子虽然很大，但操控精准度很好，指哪打哪。底盘细碎路面过滤性很好，感觉很牢固不松散。。和宝马5系的底盘不分伯仲。对得起30万级别的价格，对比某想好的太多。 【动力表现】 动力那真的是随叫随到，5米多的车加速4.9秒，真的可以秒天秒地秒神仙了。。不过家用奶爸车建议还是正常安全驾驶。 【油耗】 油耗不知道，电耗24左右。。主要前期装潢 贴车衣的缘故，所以耗电量比较好，听车友们说基本在 19左右吧，对这样的电耗我只能说相当满意，， 【最满意】 空间大，内饰布局个人感觉很符合我的口味，至于外观就看个人审美把，蓝山我觉得属于耐看型，外观只能深色漆，且近看比远看好看，近看黑色感觉特别霸气。车子停路边买东西，别人都要围绕你的车转一圈夸一遍。 【乘坐体验】 只能说我家老婆做二排不晕就可以了。坐某想她一个下午没缓过来 【最不满意】 1车机小魏唤醒不是很准，有时候要重复几次才可能唤醒。 2还有车道辅助保持老是抢向盘，且关闭了还是在变道的时候有时候突然还是会抢感觉打不动方向，一直提示（不知道如何设置） 3主驾车门老是关不好，有时候安全带都扣上了，提示车门没关好，还是要重新关车门。 4这个可能就是我个人原因，作为快17年的老司机了只能说怀档换挡有点不习惯。有时候打雨刷的时候直接打错了，而且还在行驶中直接变成了N档空档直接失速，这个希望改进。。。。 总结 别无要车，但蓝山基本满足了我所有的需求。。。

开银河的阿盛：大胆预测下银河E5，值不值得期待

奋发布雷迪6J0：沉浸式体验阿尔法罗密欧Giulia GTAm#阿尔法罗密欧 #懂车帝 #男人的玩具

就是个小疯子：本来准备退了买su7，对比了pro版配置，少了很多东西，性价比不高，而且宋L是四驱，所以还是提了宋L。 外观：尾部帅炸了，我愿称之为国产最帅尾部，特别是尾翼和尾灯同时打开的时候，真的绝了，至于前脸只能说中规中矩，相比尾部缺少力量感！ 空间：空间足够，无论是前排还是后排，坐起来不顶脚相当舒服，175坐进去头部空间也足够。 动力：不知道是不是四驱原因，动力随踩随到，轻踩油门就到80了，超车更是轻轻松松，过几天带妹子体验一下推背感！ 底盘：四驱带了云撵（能买四驱一定买四驱），舒适度很好，就是过减速带的时候感觉还是很明显！ 续航：因为我在南方，现在又快夏天了，而且都是在城区跑，所以目前来说续航还行（毕竟也才开了两天）！ 隔音：虽然是无框车门，但是隔音绝对没得说，毕竟双层夹胶玻璃和静音胎！ 总体而言：如果你考虑智驾、激光雷达，那就不用看迪子了，但如果你像我一样，对迪子的三电足够放心，又是颜值党，喜欢空间大点的，那宋L是不错的选择。

車谷子：越来越个性，原装进口，全新丰田CROWN到店实拍，尾部造型真特别

若离1996丶：【外观】 外观就不多说了，考虑入手或者已经入手的基本都是冲着外观来的，这个设计风格再过个七八年都不会过时。当时有考虑过A5试驾了一下整体还是不行，加上外观辨识度也不高 【动力表现】 我的是184匹马力的。正常模式市区开开问题不大，想蹦一下运动模式开起来还是很有推背感的，当然有钱的话最好上430，我之前一台车是美系的LTG发动机261匹马力的，比较一下就是这个宝马前段没什么顿挫感，提取比较快，速度上来了还是差点意思，不过这个油耗平均7个多也还可以了 【操控】 平常市区开开，这个车身不长然后变道超车啥的基本上没有顾虑，就是刹车怎么踩都会有点点头啊，不知道其它宝马车型会不会，然后底盘滤震比较差毕竟是运动车型吧，开起来很挑路。 【最不满意】 配置太少了，都40万的车了，还没我20多万的车配置高，都2024年了宝马也太抠了吧，电尾跟无钥匙进入都没有，还有锁车不关窗得自己手动，锁车喇叭响也给搞没了，中控有的时候不是很灵光，这个车机跟内饰跟三系的一样，感觉没点档次啊?（三系还是id8.5的） 【购车经历】 直接奔着四系买的，家人不同意，家人意见是买大车A6 Es 塞纳 我还是听从自己的意见入手了，老婆当时说要不看一下四门版的，我觉得买四系就要纯粹一点，买四门我不如买5系了，最后年前问了几家店好多没车的，毕竟进口要等，最后选中一个店谈了几波就订了 【提车价格】 裸车32.9落地37.4年后估计更便宜了，深圳还有政府补贴

了不起的飞飞哥哥：两年多了，依旧是百万级纯电SUV的第一选择 Lotus Eletre融合空气动力学的外观设计非常吸睛，选配了流媒体后视镜后更是回头率满满，此外流媒体后视镜能有效增加大雨天的能见度，也无惧后车远光灯；内饰简洁、精致、用料地道，一改莲花的毛胚风。 看不见的部分同样值得一提，底盘调教舒适、操控极佳、刹车给到十足信心，变向超车一气呵成，无愧为HYPER SUV。 不足部分非常明显，和智能驾控相关的无一例外全部拉胯。泊车功能做得差就算了，但是连个直进直出功能都没有就说不过去了；无线充电板会换气NFC功能，大半年也没解决方案；流媒体倒车时，左后、右后总会有一些盲区，在狭窄车位时没法看到左后右后和边沿的距离。

橙橙橙子呀：缺点： 1、车机智障拉胯，低配有的CarPlay高配反而没有，换成联网车机了。 2、低挡加速时而有顿挫感，降温不好，熄火停车后过了几个小时仍能感觉到发动机发烫。 3、避震硬中带柔，在舒适和性能中的平衡点，可以接受。 4、随处可见的假碳纤维，夸张的大尾翼仍然是诸多准车主的顾虑。 5、油耗高，需要加95号汽油，市区内经济模式10个往上。也不算缺点吧，马儿跑也要吃草，个人觉得可以接受。 如果你能接受它的这些小瑕疵，那么它毋庸置疑是辆好车，剩下的都是优点，动力性能没得说，就是快稳狠！ 车本身就是代步工具，用来遮风挡雨就够了，国产品牌给了年轻人性能车多一个选择，而不是拿来嘲讽恶搞的目标，自己选择喜欢的就好了。 车本身是无罪的，只有人在作怪，你可以说我是精神小伙，但我的车不是，希望它能陪我度过剩下的青春。

朴实天空EDD：【购车经历】 原13年别克英朗车主，因变速箱故障不得不换车，老别克1公里1块钱的油耗，早就顶不住了。然后开启选车历程。 选车条件比较清晰：【新能源纯电】【20w左右】【轿车不要SUV】【必须要HUD】【颜值要高】。 比较喜欢比亚迪汉和海豹，但是都最高配才有HUD，直接超预算，不能理解厂家为什么不搞个hud的选配。深蓝sl03也看过，车子好看，价格诱人，但是一直对长安的底盘有芥蒂。小鹏就不考虑了，p7后排不能接受，也不能接受那么多的选配套路。蔚来很好看，但总觉得不值那么高的价，而且花里胡哨的选配价格很高。其他牌子不敢选，哪吒、零跑，怕夭折。 为什么选极氪，之前就喜欢领克，买这车颜值占主要原因，相信极友们都知道，喜欢它的是真觉得好看，不喜欢的是真觉得丑。 【提车价格】 赶在1月前下单的，有5k的优惠，落地22.49w，保险也是一波三折，很多保险公司不保，主要是极氪有自己的合作保险公司，有点垄断的味道。最后选择了太平保险，5200。（保险里面有些返现，优惠，大家一定要争取！） 死磕着销售搞了点赠品：3M膜，吸尘器，脚垫（自带）。销售人还是比较实在的，还跟着帮忙上牌了。 小插曲：本来下定黑色后驱智驾，承诺的年前提车一直到不了，最后多出来一辆蓝色，原来的下订者由于个人原因，没有提车，被我拿下。唉，u1s1黑色是真帅！但是过年急需用车，想着蓝色也能少洗几次车，我也妥协了。 【驾驶感受】 很棒！有种豪华车的感觉，后排空间很大，底盘滤震给人的感觉很高级，关门的声音也比较厚重，内饰真皮，翻皮毛通通给到。网上说的【罚站】【氛围灯对不齐】【动力故障】通通没有遇到。底盘确实不高，但现在农村的路修的比城市还好，没有大坑，没有遇到剐蹭事件。但是有次出车位碰到了侧裙，是我判断车子伸出的长度有问题。一血，着实有点疼。 车机流畅，语音随叫随到，有时网络不好，要过几分钟才能恢复。 音响方面，还行其实。虽说是极氪自研的，但是表现中规中矩，好在喇叭数量够多，效果满足期望吧！ 静音方面，80km/h以下很安静。80以上主要就是胎噪，没有感受到明显的风噪。100以下可以听音乐，100以上音量调大点就好了。😌 行驶方面，动力回收调到最弱，是有开油车的感觉，比较平滑。动能回收强，需要适应一下，油门跟不上就会有刹车惯性的感觉。 【续航】 这个就要吐槽一下了，第一次买电车有被它的续航吓到。75kw理想工况可以跑688km，看着很诱人，买车甚至觉得这块性价比很高，但是实际开下来不得不感慨，磷酸铁锂电池受温度影响是真的大。本人开车是比较温柔的脚法：冬天10℃以下，续航350～400km； 20℃左右，续航可以到500km； 还有一点要说，初二那天室外晾着，晚上温度低，续航还有230。第二天温度上升到19℃，续航显示350。这变化真有点大，我相信广东车友们动不动续航显示500多是真的！好在我主要是市区通勤，打个7折能接受。北方的朋友们，建议直接上100度电池包，加2w是真香。 目前跑了1300km，电费300不到。换我以前的老别克，至少1000块钱没有了。 【最满意】 高性价比，22w该有的都有了，75度电池，无框车门（真帅），座椅通风，按摩，HUD，21个喇叭，米其林的轮胎。智能辅助驾驶自动泊车是真好用。语音这块还算聪明，比如它会识别主驾驶和副驾驶的口令，副驾说：打开座椅按摩。它就只开副驾的。这点有点惊艳到我。 【最不满意】 可能是我对续航期望太高了，又赶上冬季提车。75度电池冬天就跑400km，希望夏天能更好吧！ 车机软件不支持安装其他APP，比如咪咕音乐，唉，杰伦的歌听不了了。连蓝牙音质简直拉胯，远不如车机自带。 后备箱深度可以，但是开高度略显小气，稍微有点棱角的东西得靠技巧去塞。还有裸露的音响线条，美其名曰不能遮挡音响效果，谁知道呢？ 【吐槽】开车空调自己会打开，还有车位低速报警默认开启，都是不想要的。这2个希望能升级默认保留上次设置。 最后，希望大家都能早日提上爱车！买自己喜欢的车很重要，不要听别人说三道四（比如买油车，帕萨特，迈腾，奥迪，沃尔沃），如果买了不喜欢的，每次开车都会后悔。买车一定是先取悦自己，别人再不喜欢，是别人的事，毕竟陪伴你的是它不是别人！ 都说24年是新能源打架最猛的1年，年年都有降价促销，年年都有新的权益，年年都有中期改款。不早买享受，难道还要等到下一个龙年哈哈哈！

车圈美少女：设计绝了！下次不会把方向盘都放到屏幕里了吧？！

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名真香实荒唐：新车落地快一年了，属于第一批尝鲜的购车者，22年9月底落地，来了接近一年。 【驾驶感受】 底盘开起来是真的爽，很稳，转弯半径只有5.2米，轻松掉头。1.5T动力也是足够用，给油就会有响应，动力还可以。 【油耗】 目前跑了17000多公里，平均油耗7.3，高速和城市路段各一半。 【动力表现】 240TURBO真的是足够用了，这个1.5吨的车子，开起来还是反应够快的，体验挺不错的。 【最满意】 目前最满意的就是这台车的驾驶操控性，开起来很稳，指哪打哪，而且安全配置也很不错，车身高强度钢用的很多，开起来也很放心。 【续航】 目前加满油大概53升，显示续航可以开670公里，实际开起来也差不多，整体还是挺准确的。 【亮点配置】 我觉得选择买本田就是看中品质和操控性，我平时开车也不怎么追求那些智能显示屏，也就听听歌。目前开了接近一年，没有任何问题，也没去店里修理过，保养了两次，我基本7500公里才去保养，一次保养大概450元，绿桶机油大概180一桶，机油滤清器50元，保养工时费大概200元。

車视界：这也太帅了吧 抢先看 全新一代纯电版本田雅阁曝光！ 这样的颜值，满分10分，你能打几分？ #新车资讯分享# #新车动态分享# #难得一见的酷车# #懂车帝雅阁车友圈# #雅阁#

江西九江的锐放车主：今天开心去验车，新车到处划痕，销售说正常的，说我找茬，我花买新车的钱，买个新车有那么难吗？

张千隐Hermit：#Sony #本田 合作新能源车，好像领跑啊。😂

您的智商不足请充值5：轮胎扎了个螺丝钉，问4s店说要我拔掉去补胎，然后我拔掉了去修车店，人家说没漏气就不用补，过几天要跑长途，求助我是再换家修车店看看，还是没漏气就不用管他

铭罗曼蒂克：在轮胎上的音乐符号到底代表了什么？这个问题困扰了不少人，因为在日常生活中，我们很少会在轮胎上看到这样的符号。然而，一些汽车制造商近年来开始在轮胎上设计音乐符号，这引起了一些人的好奇和疑惑。 首先，我们需要了解这些音乐符号是如何出现在轮胎上的。事实上，这并不是一种新奇的发明，而是一种由轮胎制造商采用的

xluuuuuu：裸车优惠12万，必须选店内12800装潢，包括车膜、车衣、脚垫等等，贷款80%，30万左右，2年后可提前还，2年利息3万，保险1万3，购置税3万3，上牌费gps费全免，不算利息落地41.4，算上2年利息的话44.4，又掏了2000走了个店内假置换（旧车2.5阿特兹卖给了自家人），享受了个终身免费保养。不知道这个价格怎么样？ 新车从试驾到提车总共用了不到3天。整体开起来比较沉稳，有德系车大车的感觉，比原来的阿特兹稳，但是没有阿特兹灵活，刹车也更加灵敏，原来的车刹车踩少了刹不住，踩多了abs都出来了。新车还在慢慢习惯中，车长车宽前后轮车距等，开得小心翼翼，生怕剐蹭。 在这里再吐槽一句，宝马的配置是真的低，我原来的阿特兹尊崇版20万车，都有抬头显示并线辅助这些，40几万5系啥都没有，比较蛋疼的就是没有腿托、方向盘加热、座椅通风、并线辅助这些，没有并线辅助是真的不习惯。变线或者右拐的时候，就得多加小心了，话说这个并线辅助或者叫盲区监测可以自己去改装店加装么？还有就是方向盘加热。

roadlee：家用车满足老婆对颜值的需求，配置如果能再提升一下，月销量肯定能破万。作为家用轿车也能刚刚及格，与同等配置的国产车相比价格多少是偏高的，颇具争议的外观确实很有话题度，无框车门、溜背式造型很招女生喜欢，成为了大众CC的低配替代车。 讲下不足的地方，2档时的顿挫感还是略微有点明显，油门有时会出现不跟脚的情况，车道偏离和制动有时会影响驾驶的流畅。市区地面道路确实油耗偏高，加95＃汽油有点不够实惠，经常跑高速的话更加划算。总体来说，这款车是大众的一次尝试，从外形设计角度有很大突破，但是诚意确实不是很足，如果能增配到1.5T以上排量或者AT速箱，那肯定就能吸引更多的年轻人关注它，在当前各大车企疯狂内卷的环境下，希望这款车能有更大的进步！

汽扯扒谈：阿维塔11售25万元！新增千里智驾版，对比老款降价5万元

观棋不语憋死人：就这销量，问题出在哪里？价格！绝对是关键中的关键。 综合比较，国产里面方程豹5、坦克400、500、700哪个不比你香？看到普拉多新款上市你又作何感想？福特烈马国产上市后你会不会再哆嗦下？ 还有后面的方程豹8、奇瑞捷途T3(据说2025年上市)，阁下又如何应对？ 说参数吧，车评人嘴里每个车都说是同类中的扛把子，虽说是各有千秋，但对一般人而言，都能满足需求。 说外观吧，难道就凭独特的机甲风敢卖这个价格？ 长城做越野这么多年技术积淀，还有个hi4-T技术，比亚迪三电技术更不用说，普拉多、烈马，这么多年的信仰在那里，哪个机械素质差了？你呢？ 果然是真的猛士，敢于直面惨淡的人生……，兄弟门，你们说说这车多少可以接受？我先来：不能高于坦克700！

庆林晓：假如固态电池可以量产，千万不要将续航做到两千公里以上，那没有任何意义。 假如有一天，固态电池能够如我们所愿地大规模量产，或许我们会被一股新的技术浪潮所席卷。然而，在这股浪潮中，我们必须保持清醒的头脑，对于续航里程的设定，我深信，将其提升至超过两千公里，那无疑是舍本逐末，毫无意义。 在我看来，最好

汽车性能与安全测评：2024新款凯迪拉克ESCALADE IQ 抢先看外观和内饰

张铁绵：理想L8同级，Lucid Gravity实车亮相，车长5034mm，7座，续航708km