简介:无聊的理工男
cboye
最好是左右前半轴一次全换了,我单独更换右前半轴后虽然问题明显改善,但亏电时问题隐隐约约还在,达不到那种丝滑的感觉,先将就开着,看看后面有没有变严重
不换飞行家不改名:提车一个多月跑了两三千公里时候发现了在30-40区间加速油门踏板会轻微抖动,当时并无车身抖动的情况,到4s店售后检查说应该是新车需要磨合一下,然后我开着就南下自驾游了,来回总共7000多公里,反正回来之后车身抖的已经不行了,(还好不是其它混动品牌受限的故障,要不扔外面回不来了),再去4s店上传各种数据还是检查不出问题,俄根据症状问其它修理厂还有网上找原因,发现跟。半轴故障相似度90%,但是售后说新车半轴很难出现问题,甚至开到报废都不会,最后经过了半年的检查上报厂家,(因为我时间很忙,一俩月可能才去一次售后,半年也就是去了两三次)最后厂家技术人员到店找辆新车调换了下右半轴问题解决了,还是半轴生产不合格的问题。 因为我跑的公里数比较多,出现问题比较早,车友群有好几位抖动的车主通过我的问题联系4s店,换完半轴并解决了 不确定是不是半轴故障抖,或者是左半轴还是右半轴抖的话,在30-40区间加速抖动肯定是半轴故障,副驾没人基本感觉不到抖,副驾有人就会抖的特别明显,就是右半轴故障,跟路面反馈的抖动区别很明显,高速车身不会抖动但方向盘会震的手麻 虽然新车出现这种问题很膈应,但能找出原因及时解决对这辆车还是非常满意,看其它混动品牌故障反馈帖子更是触目惊心,买新车凭运气吧,哪个品牌都会出现问题,重要看售后服务
今天开了370公里回老家,从广州满油满电出发,全程高速,基本不塞车,综合下来5.8,还剩小半箱油,后160公里是中途休息后的后半程,亏电下跑的6.9。 这是我的第三部车,高速体验下来,感觉evct没啥爆发力,不如双离合那么淋漓尽致。 三缸在高负荷下的震动(不是抖,是方向盘的高频震动)还是有,质感不如低速下的体验。 福特车方向盘本来就是路感很清晰,所以有时很难区分到底是路感还是震动,要细心体会。 话说回来,还是比上一部国产四缸2.0T质感要强,就更别说静音方面了。
观望了近半年,最近优惠大,下手了,有交流群吗?