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    雨过天晴0025

    简介:电脑爱好者,金牌电脑销售员 电子电器维修工 汽车销售员

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    关于国产车我想说:如果学了电子技术和计算机技术之后你会发现国产车上的那些高科技技术其实根本就不算什么,多少年前就有了,厂家只不过把这些技术拿来装到车上而已,比如语音控制、自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等等、远程启动等等,要实现这些功能其实很简单,而且要实现这些功能所需要的芯片传感等硬件的价格很便宜,也很容易买到,把硬件安装好,写上程序就可以实现其功能。但是造车新势力把这些东西装到汽车上之后价格翻了几十上百倍。 新能源汽车的三大核心部件是电池、电机和电控,燃油车的三大核心部件是发动机、变速箱和底盘。不可否认的是国产车这些年确实一直在不断的进步,但是与合资进口品牌相比还是有不少差距,不如新能源的电机、电控技术,燃油车的变速箱、底盘调教技术,与进口合资品牌技术相比差的不是一点半点,不过这也有情可原,毕竟我国的汽车工业起步比较晚。但是让我不能接受的是国内的汽车厂商从来不敢正视自己,一直在自嗨吹牛,抓住国人不懂车的心理和国人的爱国热情,把国人当韭菜割。 国家在08年就开始了对国内电动车企进行补贴,但是补贴多年国内车企一直也没有取得什么革命性的技术突破,补贴倒是套了不少,这个业内人士都知道的,国家对新能源车企也非常的失望,无奈国家只能不断的去减少对新能源车企的补贴,逼其去不断更新技术,同时把特斯拉引进国内,给国内车企一定的危机感,说白了也就是对国内车企说,你们再不好好干,我叫别人过来啦。所以你会发现,自从特斯拉在上海建厂之后,国内车企就开始不断的降价,即使已经没有了补贴,销售价格也比之前有补贴的时候便宜很多,续航里程也在不断的提高,而之前国内的车企就紧贴着补贴门槛去做,比如插电式混动纯电续航里程50公里以下就没有补贴,那么车企把一些插电混动的续航里程就做到51、55,多一点就不做。可见其“良苦用心”。 一直这样发展下去肯定是不行的,一是这样做只不过是自欺欺人而已,短时间内是可以获取一定的利润,但是却毁了自己的前程,再者说,时代在发展,社会在进步,人的各方面综合素质认知也在不断的提高,车企的那些营销手段也越来越显得苍白无力了。所以希望车企能够正视自己,在技术研发上多下功夫,不要再搞一些花里胡哨的东西,对待用户真诚一点,别再用一些营销手段糊弄消费者,这才是长久之计!

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