认证：Panamera车主·车龄1年
简介：哈哈哈哈哈
盘中水煮鱼
买新能源我肯定选择国产，合资的一点意思都没有，连保时捷的taycan都是巨大降价才零零散散有人买，何况别克，这加入能力一点诚意没有，23年了买个电车和同级别燃油车差不多动力表现糊弄谁呢。这价格汉，S7，极狐买哪个不好买个别克，而且现在改的这个标真的巨丑，以前说是像TT现在更丑
f7三毛：e5一声雷，新能源车圈已爆炸。订单一周突破8000。 e4趁热打铁，奥特能平台，80度三元里，溜背轿跑，2954轴距。参考e5，价格可能有惊喜。就喜欢别克不吹牛，直接上硬货的样子。哈哈哈。 卷起那些韭菜车，智商税车型
做工品控等等各方面确实不如同期的其他品牌，真的就是靠性价比闯天下，按理说第三款车了不应该这样才会，人家同期的理想第一款车都没这么多毛病。杠精们别说人家三十多万什么的，钱和你工厂对产品的品控和毛病是两码事
用户3900436961907：该内容已被作者删除
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了4495公里，续航情况如下。 我的车是零跑C11 2021款尊享版，在常州开得比较多些。 在室外温度是7℃的情况下，可以跑187公里。百公里耗电量18.7KWh。 作为一个上班族，处于当前这样温度情况下到底能耗能有多少呢。统计了这两天的用车情况和大家分享下心得。定位长三角地区常州2.12号晚上充满95%表显续航566KM（第一张图），2.13号多云气温2-10°冷车启动（图二）实际感觉纯属官方扯淡，早上到单位（图三）高架一半下面一半（高架八九十码下面五六十码），全程温柔驾驶偶尔前档除雾只开了方向盘和主驾加热46KM路程16.5能耗。2.14（图四）多云3-8°热车等了三分钟，开了方向盘加热，前档除雾90%路程都开了，油车驾驶习惯能开快就开快43KM路程29.4能耗（高架八九十下面偶尔一百码但高架和下面都有堵车），今天下午公司开完会回去冷启动18.3KM路程开了提车以来最低能耗14.4（图五），其中有一段堵车，全程只开了音乐大部分时间只能开到60码左右。晚上去充电站特来电同样充到95%（图六），还有电费情况（图七） 总结一下这两天情况:表显566-328掉了238，实际4486-4302跑了187KM，相当于78%，用了35度电，实际美百公里是18.72的能耗，花了29.82元，实际每公里0.16元，如果家里有桩肯定还会更便宜。 今天情人节，祝大家情人节快乐，和自己爱人永结同心，白头偕老。也希望零跑能越来越好越来越完善品控和产品力。
刚贴完只能90以下，个人觉得有必要，但一定要是正品有质保的，这个行业水深的很。贴了车子现在什么石子路边树枝划痕都可以避免，还是就是停车时候隔壁车开车门磕碰都不是事
元气1海浪：车衣这到底是智商税不，贴了后车子确实很亮！然后细小划痕也看不到了。但是各位你们觉得这玩意儿到底有用不，刚贴了，卖家还说不能开高速。
买电车就是为了随便嚯嚯，我也是上的610除非出行不超200公里或者不出市的，不然电池大点好，没有150度的不然我都直接上
liky1988：买的时候不要省那2万！！！
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