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    血小剑2023

    认证:红旗HS5车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #分享你的表显油耗很多要买车的车友非常关心红旗hs5的油耗,那么今天咱们就展开聊聊。 本人是今年十月一买的车,到目前为止跑了3000km,平均油耗10.2。大部分时间是上下班开,然后中间有四次高速(高速共1200km),偶尔外出跑个20-40km。个人开车相对较猛,红绿灯必须第一个冲出去那种,油门踩得也比较狠,基本上是舒适模式,偶尔还会用用运动模式,没有用过经济模式。 作为这么大这么重的一辆车,油耗高肯定是必然的,刚开始用车时也没怎么在乎过油耗,买suv的一般也不会太在乎。 先说市区上下班:因为主要是上下班开,从家到公司也就5km,所以基本车刚热就快到了,再加上有几个红绿灯,基本油耗在12个,的确不低。冬天提前遥控启动车辆热车时,甚至能到19个。 再说高速:前段时间跑高速,从潍坊到德州,300km,高速定速130km/h,跑完油耗在8.2左右。来回几趟都是这个数。 最后说最低情况:今天开车出来办事,因为不急,所以开的不是特别猛,起步也比较平缓,行驶速度基本在80左右,总里程40km,平均油耗6.6,这算是买车到现在最低一次油耗了。 这是平时用车的一些数据,大家可以参考。 所以说大家考虑油耗的时候,还得考虑个人驾驶习惯,车重油耗高是肯定的,但是也跟驾驶方式有关,狠踩油门那瞬间油耗不是一般的高,但平缓起步油耗也可以接受。

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    红旗东哥发光旗标,哪种才是你的选择

    2023-11-13
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    2023-10-15
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    十月一定的车,今天去提的车,跟大家分享一下提车经过,不是很专业,大家凑合看。 因为是节后第一天,早上8.30就到了4S店,因为提前跟销售顾问沟通好了,她提前准备了一辆车,就放在外面,刚到就抓紧看了看,发现右前轮翼子板有缝隙,用手按会明显变形,所以提出换了一辆,所以大家提车时一定注意外观细节,虽然我们支持国产,但有时候国产做工的确不够细致,这跟品控是有很大关系的,我是做新能源电池研发的,也算是汽车行业的,也在整车厂干过,所以对很多生产车间的管控接触的也比较多,国内企业和外资企业在品控要求上还是有差距的,当然我们现在选择支持和包容,但真的还有很大的进步空间。 因为是旧车置换,一大早就安排二手车人员去办手续了,挺快的,然后接着银行工作人员来办贷款,也就半个小时吧,办完贷款然后交尾款、交购置税、办保险,反正就是跟着销售顾问走就行,比较省事,服务挺周到。 到这儿基本手续都办完了,不过因为我早上新换的车,所以4S店还要再检查一遍,下午1.30上班后先验车,然后来了个简单的交车仪式,接着就去办理临牌,因为车牌过户需要时间,办个临牌先开着,吐槽一下车管所,就开了三个窗口负责办理牌照业务,十分钟内这三个人估计得轮着离开一趟,一直拖到4点半才把临牌办完。然后回店里安装脚垫和后备箱垫,因为我选装了旗标灯,所以改灯又花了一个小时,全部完成已经下午5点半了。 开车回家赶上下班高峰,45公里用了一个半小时,平均时速30,到家后油耗显示8.4,这油耗还是比较满意的。附此次行程油耗图。 重点提下A柱漏风问题,不确定是漏风还是风噪,反正时速上70后,就能听到主驾左边有飕飕的声音,开着音乐基本听不到,但是关了音乐还是比较明显的。回来后就去网上搜各位前辈大神的改造教程,打算后面自己试试。 另外可能是因为新车不适应,起步时有时候踩油门比较急,会明显的感觉刚起步有那么一两秒动力反应慢,不过缓慢起步没感觉,这车动力很强,超车没压力。 最后提一下旗标灯,我的是花2000买的原厂的,通过灯光控制旋钮可以实现旗标灯的常亮、点亮、常灭的操作,具体是在通电但不点火情况下,快速旋转灯光旋钮从off档至大灯档,连续5次,可以切换到灯光的下一个模式。

    分享一自己提车经历,给新买车主一点借鉴。图1分享一自己提车经历,给新买车主一点借鉴。图1
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