爆改五菱迷你ev

看到很多年轻朋友订的都是12.98两驱版，首先说一下，两驱版本也不错，而且很多人确实也用不到四驱，纯粹代步，就是看颜值喜欢方盒子，但是还是要说一下，如果这是你第一辆车，而且不打算加包，12.98两驱真的没有13.98四驱性价比高，仅仅多了一万块，不说8155，就四驱是加装不了的东西，这车的素质绝对是可以支撑轻度越野的，可以带你去野外走个浅滩爬个坡，雪地也能撒个野，有很大的可玩性，而且这车开始发布时主打的就是13.98版本，大家看看圈里订车的圈友就明白了，为什么选四驱的都是开过不少车老司机，如果同配置两驱和四驱差个两三万绝对不推荐，仅仅差一万不选四驱，我觉得过一段时间玩熟悉这个车很多两驱车主会后悔的

捷途会重蹈观致的覆辙吗？定价这么高

你不买，我不买，等他11.99不香嘛，老李看热度这么高，捂着不上车，你们热脸贴冷屁股干嘛

ES6优势在哪？ 好奇，ES6随便选点座椅通风纳帕皮都比小鹏650还贵，产品力应该是G9顶配吊打ES6吧，为什么卖不过呢，蔚来75度电，有家充G9续航长的多，没家充现在外面充电也很方便，换电要跑专门换电站价格还贵，充电随便哪里打个球吃个饭逛个商场就充满了 这个换电场景一直没搞清楚，75度电池一般用到多少去换呢？比如第二天要跑长途了，一般找地方充电还是去换满电电池

没有免费换电，续航底，座椅硬，纠结还有什么理由去买蔚来？服务？买的话也估计买丐版，那个兄弟帮忙分析下？