认证：猛士917车主·新提车
简介：爱玩儿，爱自然，爱……
猛士天天向上917
魔毯车身控制功能：此功能是先进的汽车悬架系统，能够通过实时调整减振器的阻尼力，显著提升驾驶舒适性和安全性。 选择917前仔细研究了一下， 此功能以前一般会出现在进口豪华车配置中，而且价值不菲。 魔毯功能主要通过位于风挡处的“路面扫描摄像头”对前方路面进行预扫描，自动调整悬挂中的液压挺柱液压油量，以适应不同的路况。 在转弯时，魔毯功能可以主动改变单个CDC减振器的阻尼，改善侧倾平衡，确保操纵稳定性。 在加速或刹车时，该功能能减少车身的点头或抬头现象，缩短刹车距离，提高车辆的瞬态稳定性。 此外，魔毯功能还提供多种驾驶模式供选择，如“舒适”和“运动”，以适应不同驾驶需求。 该系统通过智能调节悬挂系统，有效减少车辆在加速、刹车以及转弯时的车身摆动，从而提升车辆的操控性能和稳定性。 随着技术的进步，魔毯功能还可以通过OTA升级不断优化其性能。 917毫不吝啬的安装了这个配置，使车的价值和性能得到提升，也属于看不见的价值存在。 在驾驶过程当中，山路、土路、铺装路～我曾细细的品味其中的奥妙，在舒适、标准、运动的切换当中，能够感觉到其中有不同的稳定性诉求。 魔毯控制功不可没。 917在宣传过程当中很少提到这个东东，不像某些豪华车企把这个功能当做一个噱头，增溢其价值。 从我个人感觉来讲：城区驾驶往往会被越野驾驶所掩盖，有没有？ 917在越野路况之外的城市驾驶中，表现也是极其优秀，噪音极低，加速顺畅，驾仓舒适，经济高能，乖巧灵活，视野开阔…… 实话实说，有没有？ 实话实说，有没有？
接上回，这样的配置还有谁？
没有认证917车主的发布，大家就当看热闹吧，没有什么发言价值，不是吗？ 城区驾驶那是帅的一塌糊涂，丝毫不亚于越野路况，不信？你去试试。 另：研究了配置再来说话。（注：不是平台的917配置表，平台的配置表都对917的重要配置进行了忽略，猛士APP的917的详细配置表是真解。） 魔毯车身控制 后轮线控转向10.6 特制917专用玻璃 驻车安防 等等等等……～～～
今儿，晴，有横风，偶有尘，温暖，春意料峭。 盘山路。 集市……游人如织。 油饼，老豆腐，火勺～～～～。 冬天里，翘了边角的油箱盖儿自己悄然恢复了。 困惑： 917越野自动驾驶按键后，—直显示“功能不可用”，不知道如何开启？研究了视频解说也没弄明白，问了兄弟群，也没解决问题。 还需要咨询，探索……～～～/ 917，山路，稳。 今儿个，油箱充盈，来回却0油耗，省，环保@…… 充电时，人围观绕圈，问： 你这车要百十来个吧。 热情的摇下玻璃开开门：没那么贵，来，参观参观，国产，猛士917。 人问：去过老掌沟不？ 回：老掌沟太容易了。 人回：哦，真帅。 后面唧唧歪歪………。 上班零油耗，马路关注高，信心满满，经济又实惠。 车辆驾驶是暴力脚还是黄金脚，每个人的选择不一样。想象猛士一样勇往直前，还是想和绅士一样稳稳当当，917都可以满足你。 熙熙攘攘，车来车往…… 不把国家交通安全驾驶规章制度当回事，把违章驾驶当做正常，违章造成的结果怪到车的身上，有没有？ 开过917以后，它能让你发现自己身上驾驶习惯的恶习。 智能驾驶设计上非常智慧的一部越野车，暴力恶劣驾驶的评价除外。🥸 城市郊区野外皆是坦途。✊
917，猛士，数字科技和文本文化的有机融合。 汽车视觉语言的成熟和数字科技的进步离不开企业深厚的文化底蕴，底蕴沉淀的升华造就了猛士917。 和917朝夕相处有一段时间了，可能是身处917氛围圈的原因吧，前前后后，熙熙攘攘，是是非非～～～一路趟过来，你来我往，热闹非凡。 挺享受这过程的……@ 曾有智长者告诉我说“抱不抱怨”是衡量一个人成熟程度的标尺，适用于任何类型、任何专业的人&有的人到死都不会成熟，无关岁数大小，文化高低。因为有的人至死都在抱怨，抱怨了一生。 岁月告诉我说：选择就是你的人生。 我选择了917——因下面诸多亮点严重吸引了我。 魔毯车身控制 ENC主动降噪 后轮线控转向10.6 自主研制猛士动力 蟹🦀行模式 集成式两档变速箱 透明底盘 驻车安防 智能红外探测 东风的企业文化积淀 等等等等…～ 通过一段时间的驾驶，感觉这辆车没有辜负我的选择，上方的这些功能如果放到其他进口豪华类型车的身上，它们的价值几何？ 我的父辈是搞机械的，曾说，任何一部构造复杂的机器都会有它的局限性，顾此必然会失彼，这是设计规律，世界上完美无缺是不存在的，让产品实现极度完美的均衡是设计师、制造师追求的目标。 在艺术语言中，“艺”和“术”的平衡是终极目的，也就是“雅俗共赏”，“艺”过了头，就是自言自语，什么样的人自言自语呢？任人都弄不懂，就会进入精神自闭的状态，精神自闭的终极目的地是医院。“术”过了头，就进入了重复的深渊，“术”字当头，枯燥无味，无休止的复制。 917的横空出世，在车界眼前一亮，视觉文化的格调和科技创新的均衡，让国人在有益的研发和探索中看到了希望。 虽然有一定的不足，但也一直在不断的努力攀升。客户形形色色，性格多样，不经意的有意义的一个小建议，能感觉到会让猛士科技上上下下度过多少个日日夜夜，牵一发而动全身，熬白了头。 科学的微小改进可真不是闹着玩的，需要让多少人头疼，不过真头疼才能大进步。 从猛士科技的服务中能感觉到希望永远存在…… 猛士～917，无畏未来……
勇敢无畏。直面人生。享受生活。面向未来。勇往直前。永不停歇。
现代硬派越野，年度风云车。你还想怎么样？豪华硬派环保越野的要素：1、合适的轮距轴距。2、10%铝加钢的无缝焊接粗壮大梁。3、原装at轮胎。4、魔毯功能。5、四轮硬派空气悬架。6、夜视功能。7、160公里左右动态电池续航。8、电动两档变速箱。9、个性环保高级帕皮加麂皮加木饰。10、多项辅助驾驶功能。11、400万公里四季典型路况超军标测试。12、座舱降噪设计。13、智能越野选择。14、实力背景车企。15、智能辅助驾驶系统。16、后轮随动转向。17、透明底条等环境监测。18、超级动力设计。19、自研高效燃油发动机点亮你的续航焦虑。………等等，等等。这个等级的越野车横向对比，性价比难道不高？放眼国外豪华越野，如果具备这些功能。定价应该多少？环顾四周的进口豪华硬派越野，你还想要什么？这辆车颠覆你的想象，开发你的认知，为国产豪华越野的发展， 点赞。
2023年的9月份，在这个月大定猛士917，其实，我已经关注猛士这个品牌好几年了，被它的越野硬派文化所吸引，但是车型太军事化了，放到家里根本就没法开呀。2023年猛士917出现了。917从各方面都比较符合我的审美观，性格上也比较搭，我比较相信东风猛士公司的深厚底蕴，所以没有犹豫，三天之内就大定了。大定之后就是漫长的等待。由于我定的是灰色。等待了将近三个月，也换来了3万的积分，让我感觉很惊讶，这个等待还是值得。提到车以后。我被猛士科技的售后服务惊艳了。公司的售后服务到目前为止非常的棒，可以说是超一流。任何一个小小的疑问和问题都会得到及时的答复。我不知道其他车友感觉怎么样，我是这种感觉的。作为一个多年的老司机，我都习惯是先仔细的阅读说明书。因为这个车毕竟是硬派越野车。学习其特性是很有必要的。从说明书中也可以感觉到猛士科技对于安全的重视。在性能极度开发的同时。非常注重安全性。我感觉非常欣慰，也感觉没有选错。从汽车的大梁设计到平稳的行驶感受。都能够满足我的需要。首赞的是这个车的轮胎噪音控制极其好，我选的是295的at胎。这个轮胎我专门研究了一下，国产轮胎也已经非常的棒了。这种轮胎如果放到其他车上，肯定噪音巨大。目前为止。这个轮胎的静音控制让我非常满意。比我家里的其他车都安静，大家注意，这可是295的at的。真的没有夸张。实话实说，开了三个月了，还没有真正的出去越野过。通过车友们的反馈。越野是极度强大的。这个是毋庸置疑的。目前反应最大的是车机，但是人们在反应的过程当中，忘了这是一个硬派越野车，往往会走入舒适性小轿车车机的领域诉求。车机和手机一样。总有不顺畅的时候，十全十美的车你见过吗？但是也没有什么大的问题。比如说导航定位。语音控制。车机使用习惯。这些都是可以理解的。但是我的车导航定位是非常准的，到任何一个地方，它都能够精准的在APP上显示出来。语音控制也非常好。其他车友具体是什么原因我就不知道了。这个车机我现在用着非常习惯。车机更新了两次。每次更新虽然没有太大的感觉。但是从厂家解释来说，都是一些内在的提高。 这辆车很多人反应像坦克一样具有冲击力。这也是我特别喜欢的一点。最初看这个车的时候我有点感觉设计过了。但是目前来看，由于太熟悉了。具有很高的耐看性。越看越喜欢。不是因为我是车主就非常的夸赞这辆车。真的很喜欢。 自从提了这辆车以后。停车对我来说已经太轻松。因为这辆车的后轮随动功能。透明底盘功能。能够让我安全的停到非常狭窄的车位里面。由于我家的车位左右偶尔会停的比较狭窄。蓝牙遥控把车先弄出来再上车，真的是太方便了。我每次都会把车遥控出来再上车。这样就让我的衣服不会蹭到其他的车身上。上车极度方便。自动泊车我也经常的用。习惯了以后非常的好用。自动泊车其实是一个对车的信任问题。如果不信任的话，自动泊车就会提心吊胆。其实车和人之间是一个心理适应的过程。车已经提回来了。他已经成为生活的一部分。你去适应他还是让他适应你？这是一个选择题。车除了车机软件能够做一些改变之外。其他的都是不能改变的。毕竟它是一部机器。让车和自己进行一个磨合，习惯将成为自然。我会悠然的享受917带给我的的乐趣，不要给自己徒增烦恼。每次我看到车友在抱怨某些问题的时候，有些问题是没有学习造成的，对车理解不是很深。毕竟人的生活观是不一样的，也必然会对车提出不同的问题。提出问题解决问题才是关键，没有忍受不了的事，也没有解决不了的问题，但是都要在一定的限度之内，过分的要求有时候是难以满足的。 春天来了，我准备开着917，去感受春天的温暖气息。 大家对于917有什么问题可以随时招呼我。我我也很喜欢和大家谈谈我的用车感受。今天就写在这儿吧。从下中上请大家欣赏一下我的917。
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