简介:90后自驾旅游,汽车保养维修教程
衰仔的游记
广东~宝来群标~终于搞掂~以后不用跟高4搞一次,有自己独立的群体~虽然大家都是代号mk4~但是还有多少说起mk4会想起曾经的驾驶者之车宝来😂😂😂😂😂😂
原车大灯像蜡烛一样,自己动手换了led透镜,把灯底喷黑,马上整台车档次都上来,老车其实玩起来还是不一样的味道,下一步就把绞牙轮毂改好把姿态搞出来!车子有点烧机油,过年审冒白烟,过不了!问几个黄牛都说要500多,最后居然一只凝固剂,就给搞好!255自己审过了!多谢检测站师傅提醒,看看以后情况把气门油封换了!这么多年车况还是可以!开起来比我新雅阁好玩多了
奔驰的质量
衰仔的游记:奔驰glk300在4s店换了一个1.5万的大灯,拿车第一天就起雾了有水滴,回4s店用水一冲也会马上起雾,居然还说正常,开段时间就没,灯光明显发黄跟原厂白色不一样的!还有就是大灯缝隙都漏胶,如果没有进货单打死都不信原厂!你们说这灯有没有问题
奔驰glk300在4s店换了一个1.5万的大灯,拿车第一天就起雾了有水滴,回4s店用水一冲也会马上起雾,居然还说正常,开段时间就没,灯光明显发黄跟原厂白色不一样的!还有就是大灯缝隙都漏胶,如果没有进货单打死都不信原厂!你们说这灯有没有问题
有没有速锐大佬,刷程序的,改装的,大约多少钱,哪位老司机讲解一下
故事7722:有没有速锐大佬,刷程序的,改装的,大约多少钱,哪位老司机讲解一下
自己动手换2万3多公里的机油,机油比我想象中要好多!就是黑了点!进口机油还是有他的好处!
2017年我第一次怀着梦想一个人开着一台改了獠牙避震的byd速锐进了西藏,出发前和一路上好多人都说,我一台轿车没办法去西藏,这是我旅程的开始,就是一次的旅行改变了我人生观我的思想,现在想起来当初是什么给我这么大的勇气去做这件事,在那个时候其实也不见得自媒体有多热度的时候,我开始了!我的自驾之旅,填补了那时候广东到拉萨自驾西藏路况跟误解的空白,不过这次我选择了是走颠线,也是我第一条进西藏的路线!回到广东后我买了一台二手的旗胜开始了我往后其他路线进西藏的故事了!就是这台11年的老旗胜带我完成了颠线,川线,清线,新线的旅程,它继承了小白的任务带我到过重庆,成都,汶川,色达,那曲,洋湖,珠峰,纳木错,尼泊尔,新疆,由一个人单车进藏,变成有自己队员,其实这一路上我也没有发表过什么的作品,只是不断给身边有这个梦想的人去探探路而已!转眼2年过去,我把中国最后一个净土走遍了!人年纪大了!也该为家庭做点事,这段时间的经历够我一生回味了!18年我自驾进西藏4次!不同的路有不同故事,感激我在这段旅程遇到的你!也谢谢一直在各个平台给我点赞加过粉丝的你们!过完年以后我会继续更新下段旅程的更新,这段时间会发些汽车保养的文章跟视频,有兴趣的朋友,记得关注一下,加个粉丝,谢谢大家了!下个发表我会给大家看看2万多公里没有换机油的车,换出来的机油是怎样,同时教大家如何自己换机油!谢谢大家订阅加关注😍😍😍😍😍
2019冬季进藏全程省道佛山到拉萨,拉萨到佛山路线图地方名!有用的大家可以保存一下,路况可以,轿车都可以完全同行!过完年会继续更新其他路线的攻略,有兴趣可以点个粉丝关注一下支持支持!
这次西藏之类全程跑了7500多公里,佛山到拉萨全程省道,途中也发现好多不愉快跟开始的事!其中有好多景点是我前几次跑高速无法见到,这次路程(三个人一共用了8300,主要开资是油费住宿吃饭,一起也不算穷游了,一共20多天,西藏现在冬季好多旅馆都可以讲价,用一个好便宜的价钱就可以住的挺好!)这次路程因为事故给撞的原因,在海螺沟停了3停,不过虽然海螺沟山路不好走不过那里的风景确实值得我们停留,不管是整个镇的环境设计还是景点都是挺好,大家有机会可以过去试试,哪里温泉不错,要吐槽的事,山路积雪太深都没有人处理下,不想西藏那样有人会处理路面,其二就是那里的交警大队给我的感觉就是,根本不想办事的地方,一进前台的人个个一人一个发热扇,在玩手机,问他们怎样处理,就左推右推,说这个不关他事那个不是他管,真的在其它地方从来都没有见到过这样的办事态度,一路到拉萨其实路也不算太多难走,就是觉得冰雪路面太多,不是四驱或者不上防滑确实有点麻烦,不过选择冬季进去也想到这一点!到了拉萨我们停了五天,在仙足岛住的,环境挺好,主要浴室可以泡澡,离布达拉宫也不算远,拉萨的消费其实还算可以,就是打车起步15块有点贵,冬季的拉萨,本地人比其他时候都要多,本来以为大小昭寺也是免费,原来我错了!只有布达拉宫才是免费不过都值了!之前去200多块!现在冬季藏民都没事左都去大昭寺朝拜了!有时真的觉得他们信仰比生活更加重要!本来我们打算青出不过最后因为队员身体问题,选择了颠出!其实颠线现在路况比川线要好多,就是香格里拉前面几十公里左右大雪比较慢走而已!不过由于大货车多,把雪路都压好,也不算好难跑,只要不超车!这段旅程我最大的体会就是有时不是你准备再多,如何小心,也防不了别人的粗心大意,所以我学会了准备事情要从两面去看,其二就是人在你生活的地方可能你是一个王者不过当你去到一个陌生的环境你就是一个弟弟,不管身体还是意识层面上,我身为一个8次进藏的老司机还是预防不了队员身体跟事故的意外!这次旅程我体会太多,也成长了!人没有永远的王者,只有永远的改变吧!谢谢一路上关注我们的朋友,我们平安到家一段时间我才发,主要是家里有事要处理,跟大家说声对不起!祝大家新的一年可以事事顺心,过完年我再一次计划出发,先把尼泊尔跑多一次,单人单车,坚持把国产车开出去,谢谢大家的关注,有兴趣的可以加加粉!谢谢!
今日是我们拿回车第二天,经过一番狂追保险公司加快处理,终于在27号拿到了赔款成功拿车,今天我们开始启程回佛山的路上,现在在林芝高速上,外面温度真的好冷,高速上有多路段结冰,如果有今天走这条路的朋友要小心驾驶,刚刚去了服务站发现一样好过瘾的事。这里居然有群狗不知道为什么一直跟住我,但是从不贴身,在你附近坐下,可能只是想问拿吃吧!后续出西藏路况会持续更新,感兴趣的可以加个关注点点赞谢谢!
今天4s店通知可以拿车了!本来以为可以直接拿车就可以出发,谁知道4s店说没有收到钱,马上火都来了,中国人保居然出了定损单后3个工作日都没有打款给车主或者4s店,打电话给定损员十问三不知,还有一点就是人保打款居然都分地区公司,不是直接当地公司打款,现在都不知道要拖几天才可以拿车,天天等待的花费谁负责!五月份时候我在那曲出意外,紫金保险上午报案定损下午钱就到了!是不是公司越大做事越慢,还要语气差到一批,好在我们没有在人保买保险!现在等拿车,继续更新后续的处西藏的完整路线跟路况!谢谢大家关注点赞!(还有拉萨4s店喷漆确实好一般无奈)
车子带了拉萨之后就拿去4s修,好在不是我们责任不然见到那张费用单吓我一跳,就是换几样东西都要1.4万多,不过还好不用我们出钱,有点我都感到意外,以为在拉萨修没有一个星期不行。4s店居然全部零件都有3天就有的拿车,今天是到了拉萨第三天,不知道是不是天气太冷的关系,我表哥高反几天都没习惯,要吸氧!(不过建议大家不要吸氧,吸了之后就有依赖,我就是理塘那晚比较难受没有吸氧第二天就没事),大家如果选择动力进西藏一定要做好准备,不管车子还是人,天气冷路容易结冰打滑,人因为冷氧气低容易出问题,现在等拿车之后就启程出西藏,到时一路路况跟天气继续更新,以后会不断更新其他广东出发自驾游路线跟其他车型远游情况,有兴趣可以点点赞,加个粉丝关注一下,谢谢大家!
昨天赶路八宿~拉萨一共855公里,在八宿加满油开始出发,92油8.6一升相比之前5月份进9块10快便宜多了!不过加了这些油不知道为什么早上着车味道明显比广东的油味道重好多,八宿到拉萨全程用了14个小时,一路上区域测速比较多,路况其实都是沥青路比较多,要注意的是八宿到然乌湖的一段路,烂路比较多同时路上如果有大车基本就把道全走了,路比较狭窄过弯位要注意对面来车多按喇叭,第二点就是之前进了林芝界没多久的洗车网红点现在不给停车玩水,大家注意了!第三点就是全程最烂走的一段,鲁朗~林芝高速入口的这一段,鲁朗风景区大面积下雪结冰,全程70公里以上的冰雪路面,车速只可以40左右,不然就容易打滑,上坡好多车都要防滑链才可以上去,我们车打开雪地模式用30速没有装防滑链,勉强可以上去,不过中途刹车还是有几次打滑,刹不住的情况出现,大家路过要多加小心,到了林芝高速全程限速100(不过有些区间80看不懂,同时大家要主要高速上随时防备有牦牛上去,别以为高速就可以不用看,林芝高速动物还是有)高速全程389公里路况好好,下了高速会有检查站,日间车上乘客都要下次打身份证,晚上只是司机打身份证就可以了!我们打算在拉萨停几天,随便把车修好,再看看天气计划那条线出!(反正不会川出)后续出西藏路况会持续更新,麻烦跟谢谢大家可以帮手点点赞加个粉丝~回到广东后会继续下一条线路,目标是规划广东到中国其他好玩东西的线路图跟路况,给大家提供参考,后期我们把手上资料路线整理好会出一份广东佛山出发西藏省道版的路线图同花费单给大家参考,谢谢关注!
三人行从佛山出发拉萨,日防夜防多加小心,都是防不了别人,冰水路面后驱车居然都不带防滑链,无语!现在只可以到拉萨4s才可以修车!希望不要再出问题,同时提醒下大家冰雪路面小心开车,别再车神上身了!还有路况提醒,理塘往巴塘方向50公里左右,有大面积冰雪路面,昨天路过好多车滑翻了,巴塘~芒康,早上封路,晚上7点~8点才解封,一路新路还是可以,就是隧道有点烂,记得开灯观察,现在在芒康后续路况会不断更新!