简介:这个人很懒,什么都没写~
郑州苏梅商改
丐版奥德赛15万多就能提到,提车后升级一下,看下效果怎么!#奥德赛改装#奥德赛#丐版奥德赛
老林说车
全固态电池来了!华为联手宁德时代,首发问界M9,续航1000km以上 问界 M9 订单强劲,但纯电车型因续航里程较短不受欢迎。为改变增程强、纯电弱的格局,华为与宁德时代合作,让工程师团队入驻赛力斯工厂,力图使问界 M9 率先搭载全固态电池,实现 CLTC 纯电续航里程超 1000km。若成功,不但增程车型会受欢迎,纯电车型也将热销。此外,华为计划推出 M5 升级版。
枫行视界
当你18万起就能入手捷豹XEL,你真的不觉得它性价比高吗?全系6折的它,真的不如34C,S60和CT5吗?...查看全文
有你车事
自从上市以来,就凭借小巧的身板以及相对亲民的售价,赢得了一众消费者的认可,正因为如此,也让它有着城市通勤利器的称号。本篇文章解读对象:2023款 改款 热爱 碳酸铁锂 25.05kWh 251km,售价6.50万元。...查看全文
沙滩
一直观望沃尔沃,相中了xc60或者是v90cc,很久了都没有出手,看到网友们说二手车性价比高,哪怕新车挂牌了就贬值,所以在懂车帝,汽车之家除了看文章之外就关注了二手车信息,终于有一辆车,2022款xc60T8豪华致远,2800Km+两年多的试驾车,因为自己时间紧张,让朋友帮忙去看了一下车没问题再三考虑就出手了。就是电池续航低了点,好在一般通勤也就够了。在看到车之前就付全款了,都说二手车水深,我还很忐忑,看到车后感觉就是新车!信用还是不错的!!!新车在研究中。提车后直接去了4S店,查询了车辆维修保养信息,除了做过一次基础保养之外,维修过一次左后侧雷达,其他就全部是软件升级信息了。这个车还加装了北极星软件。提车第二天跑了长途,大约900公里,绝大部分都是高速,最终显示平均油耗在百公里8.4,比我预料中有点高,可能是开领航模式和自适应巡航模式的原因吧,车速上了120会增加油耗,高速上一直用的维持电量模式。在学习车机设置的时候一不小心把车辆的所有用户账号全部删除掉了,结果成了临时用户,所有的设置都无法保存,每次停车后再打开都要重新设置系统,有点麻烦,问了App的在线服务和Volvo on call,都没能解决。让我4S店解决。还没时间去呢,想从万能的懂车圈获得答案!后续继续摸索!
大家叫我老吴
车型21款V90cc闪银灰,油箱71L。目前,燃油车还是占大比例的。都说电车有续航焦虑,但是燃油车何尝没有。经常跑高速的车友都知道,有时候出门忘记加油,经过服务区,发现服务区停了,瞅瞅油表续航焦虑症犯了。 理论上说,冬季开车,油耗会减少,毕竟夏季开车,空调也是增加油耗的关键因素。 今天我已v90cc为例子,讲叙下我的焦虑。V90cc续航显示100km的时候,车机就会显示燃油过低,剩余行驶里程xx公里。我很幸运的经过了车机的一路提示,知道剩余行驶里程30km的时候,我当时有点慌了,空调关了,驾驶模式调到Eco模式,用领航辅助驾驶。当车机提醒剩余行驶里程20km的时候,我彻底慌了,直到最后,车机直接不提醒续航里程数了,距离加油站还有15公里左右,这下彻底崩溃了。最后在Eco和领航辅助的帮助下,我成功到达加油站,加注69.95L汽油。现在回想起来,71L的油箱,相当于还剩下2L不到的汽油。这次长途驾驶,让我感受到V90cc的优势。领航辅助驾驶,可以彻底解放双脚。人体工程学座椅的包裹性和贴合度非常友好。没事在整个腰部按摩。让长途驾驶轻松愉悦。重点说说高速省油小技巧。从我这次1000多公里的高速路程算,正常高速,不堵车的情况下,开启Eco(经济模式),顺手打开领航辅助,时速保持在80-100左右是最省油(因为我是避开节假日,所以高速基本没车的前提下,且多数限速100)。老司机提醒,80-100切记不要占据超车道。根据路况,有的地区下坡较多,综合油耗更低。总结下油箱和油耗情况,车机不提醒续航里程的情况下,正常开20-30公里左右是没问题的。(市区不敢说,毕竟走走停停,高速时速稳定)。高速省油时速在80-100码最省油。(请勿占据超车道和应急车道)。 季节交替,整车的油耗表现还是可圈可点的,毕竟V90cc自重也接近2吨的存在,我目前的市区通勤平均在9.6。高速油耗,基本可以控制在7左右。以上纯属个人操作数值,仅供参考。
Designer戴铁匠
#你被4S店坑过吗?大家好 我是戴铁匠 我是2020年12月份定的车 2021年2月份提的车 分享一下我被SSSS套路的经历 青岛的价格一直很坚挺 所以订车的时候我也砍不动 然后就尽可能找ssss多送东西呗 当时的价格应该是砍到了39,2W的裸车 送底盘的原厂...查看全文