娱过添情767

临镜天下：入手ES之后，目前感受到的几个缺点 入手了ES200豪华有几周了，分享一下优缺点，首先是缺点: 1、大家都知道的，动力一般，其实在城市里只要肯踩油门，也还可以，代价就是油耗不低。关键的还是高速，120到130之后，转速需要维持在2.5k转左右，相对来说噪音有一丢丢大。 2、音响真的很一般很一般，之

干饭人生我最成功：家里有一台窝窝S90，决定做吉利忠实粉丝，又提了一台新款星瑞，刚开50公里，等开一段时间再来评价

爱生活的梦想Ooo：最近，在管理论坛的时候，发现了一个有意思的事情：什么问题都有人问，而且问题质量非常的低？在此，我特发表一篇给广大车友的建议。 买车第一件事，先要了解自己的车辆，提供三个路径： 1、先花10分钟认真阅读车辆使用说明书，说明书的存放地址位于副驾手套箱里面； 2、直接在懂车帝星越车型主页面观看视频说明书； 3、在提车之前，去4s店找销售帮你安排试驾，由讲解员带你熟悉车辆的操作方式； 很多问题都是因为我们本身对车辆不熟悉导致的伪问题，并非是车辆本身的质量问题。我举几个我觉得很有意思的案例： 1、我是19款驭星者，副驾安全带自动收缩预警功能突然失灵，我和我老婆都真实感受过的之前是有的，然后去4s店索赔更换，换了还是没有，说是厂家故意减配了，发帖大肆宣扬，最后其他车友都留言说没有，自己偷偷的把贴删了； 2、这车做工太差，全景天窗的车门两边缝隙都能伸进一个手，我要退定金； 3、开车的时候，总感觉方向盘是偏的，我望左打，它往右偏，感觉在和我较劲，是不是要做四轮定位； 还有很多很多...... 当我们走的太远的时候，往往忘了因为什么而出发？我们选择星越是因为“三大件”，但实质上它还是吉利，不会因为沃尔沃背书就变成沃尔沃。但我们后续用车的过程中，就接受不了一点瑕疵。车无完车，吉利能把豪车配置门槛降低，收购沃尔沃为中国服务，已经很努力了，一个品牌的成长，都必须经历这些过程。中国品牌要发展本身压力就很大，很艰难，我们自己人还要在那用舆论去摧残它，这就是我们中国人的劣根性。试问：中国品牌才几年？已经是加速生长了。我们何必用宽容的胸怀去包容它的不足，一起成长。 只看缺点，无故放大缺点，对优势视而不见，这样的行为显得很无知。 换一种方式，换一种心态去客观看待，放过自己。 1、实在做不到的，买了车的，不想用就卖了，结束痛苦，重新开始新的生活。 2、没买的，自己考虑清楚再做决定。 3、围观的，如果是还是中国籍，麻烦你别没事去诋毁中国品牌，留条生路，中国发展不起来，你也没好日子过。

一脚踢翻你奶粉：心动不如行动

论宇：本没想过要跟吉利纠缠不清，可通过星越这一车型的离奇变化，我才发现，我还是高估了吉利品牌的潜力，甚至怀疑李书福的远大理想都是好高骛远的空中楼阁!作为吉利星越的第一批车主，本着为国产出分力，为国有品牌的崛起添把火的崇高思想，顶着压力，带着“小白鼠”光环勇敢的支持了吉利!起初的体验是满意的，至少在三大件，配置，科技感，安全感，舒适性上，我都给予了肯定，为此还被人说我是吉利粉，水军!没错，好东西好体验那都是真真切切的感受，我不吝啬赞美，也不惧怕污名,我坚信吉利的远大布局会让其崛起成为东方雄狮，甚至还赞美过李书福的脑子会成就一番霸业!只是，实在没想到，几次产品力的推进，让我从坚定的信心变成动摇不定，再从满怀希望滑落到彻底失望!GKUI19毫无征兆的优先搭载在博越Pro上，让那句星越将优先搭载最新的GKUI19系统成为莫大的讽刺!领克05推出，除了外观和内饰用料的差异（哦不!还有优秀的车机!）以外，基本就是星越的套娃产品，如何平衡产品力成为决定车企目标方针执行力的体现，很遗憾，吉利选择了星越为领克让步!完全失去了打造高端品质车型的初衷!也许是吃到了限量版的甜头，吉利星越发布了亚瑟蓝四驱耀星的限量版，为了填补中端空白?不!是为了领克05的预售打前锋，再吃一波鸡!这限量是个噱头不假，但做得好就是潜力极佳，提升品牌的利器，是振兴国产车的踏脚石，高端品牌的敲门砖!可惜吉利再次念歪了经，限量随口说，售后随便给，服务见不到，规划乱成套,活生生的弄成了限量陷阱!随着领克05的预售开始，吉利昏招连发，先后两次公告星越减配不降价，推出改款车型，后却在终端销售时各种补贴让利，这种既要面子又要票子的虚伪行径完全丧失了吉利旗舰产品的尊严!更没想到的是，官方公告减配的是行车记录仪，电子安全带，第一次驭星者幸免于难，但随着驭星者四驱与限量版亚瑟蓝四驱之间混乱的装配，导致出现了四驱驭星者缺失行车记录仪，减配触摸灯，甚至法雷奥矩阵大灯都没了的混乱现象，吉利不知悔改，居然又发布了驭星者减配公告……这是哪个领导者的愚蠢操作?它领克是吉利的亲儿子，要高端可以理解，那你搞出来个旗舰星越给领克05祭旗是什么意思?怕领克撑不起高端领域的城墙是吗？那你就把辛辛苦苦建立起来的旗舰星越一脚踩下去?醒醒吧吉利!豪华高端的品牌形象并不是高瞻远瞩的格局，铺天盖地的营销就可以的，品质过硬的产品才是基础，口碑相传的服务才是精髓!也许吉利的初衷是好的，想打造国产高端品牌，改变国人看法!可惜的是，刚刚给国人一丝信心，迈过了品质那一步，却倒在在了服务于心这豪华高端品牌的核心价值观上!更蠢的是，为了给领克让步，减配星越，混乱无章，自毁形象!把国人刚刚提起来的信心打的体无完肤!真正的自作孽不可活啊!------从GKUI19虚假宣传开始，就注定了吉利星越的衰败!也许车机只是小事儿，但你看看吉利做出来的事儿，它小吗?它毁了我们星越车主乃至吉利车主的希望!失望至极的星越限量版车主留!

路咖汽车：老果体验领克05：技术源自沃尔沃却售价硬钢BBA凭什么？

易雅瀾：辛苦攒了四年的钱，全款提了人生中第一辆车，却被你们说是垃圾车，破车，嘲笑我不知道你们为什么这样说？