认证：凯迪拉克CT5车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蒋小白跑不快
🙋🏻♂️ 情况介绍 🧮选车对比 车型20.5款铂金运动 3.16提的车。说实话买之前对这车还真不是特别了解。本来想买宝马330，需要等几个月。着急提车，转眼去看了ct5。店里刚好有台顶配ct5。实车太帅。查了一下配置太高了。想要的全都有，像是座椅加热通风按摩，自适应巡航acc，品牌音响。超越同级的电磁悬挂，lsd后桥差速器等等，当天就下定了，过了两天来提的车。然后就是一路的改改改。关于驾驶感受嘛。。因为以前第一辆一直车是开家里的a6 18款3.0t机械增压的。虽然是3.0低功率。但是开起来还是暴躁的。四驱更是稳的不行。现在突然开ct5刚开始是哪哪都不适应。起步太肉了。。。转速不拉到4000我都没啥感觉。动态驾驶中，变速箱的反应太慢。想超车，一脚油门下去。变速箱总是在思考人生。加上原厂的小涡轮。后段根本没劲。说ct5后段提速快的估计之前开的1.4自吸。大众的1.8t都比ct5强，总的来说lsy加这个10at组合就不行。如果后期官方能够出相应的发动机和变速箱程序优化加上更换硬件。这个车应该可以跑的更快。 📚 改装心得 提车第一件事是听说这个车换了头段能快一些。就换了hz的头段。目前行驶2.5w公里没亮灯。这个东西怎么说呢。起步没任何变化。在于后段60以后比原厂快一些。我实测过，车友只改了中尾。我原厂中尾只换了头段，60以后我跟他差距越来越大，我领先几个车身跑到后面。在目前不能刷程序的情况下。头段提升15匹最多了。别信那些网上说换个头段30匹的提升都是噱头。因为高速跑的多。对灯光要求高。原厂的近光还可以远光太弱了。直接升级了激光大灯。效果确实是好。然后就是改了氛围灯。四出尾喉啥的。中间上过外挂电脑。实测也就跑到6.6的水平。然后嘛换了锻造轮毂。刹车盘，常州的黑翼包围。全液晶仪表。碳纤维方向盘。目前也没啥好改的了。就等一个lsy的直刷程序出来。出不来的话。要么移植2.7t要么换车吧。总的来说ct5除了动力不行。操控跟外观还是不错的。回头率还是很高的。有改装爱好的车友可以一起交流。
算是差不多改到头了
第一个图片左前轮 正常的 第二个右前轮 明显看到渗油了。。。这玩意这么不靠谱？？
今天停车时候突然收到这个更新 20.5不是不能ota么？更新以后有啥用啊？
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