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7万多的高颜值SUV 全新一代瑞虎7仅需69900#瑞虎7 #国家补贴换新车奇瑞置换更给力 #以旧换新 #奇瑞
在实用性方面,瑞虎3X也是有着很大的优势的,后排的座椅支持40:60比例放倒,能够形成一个很不错的储物平台。而作为一款纯电动汽车,后排座椅的舒适性也是不可忽视的部分,不但空间大而且还支持40:60比例放倒,可以根据需求自由组合,在这些功能之...查看全文
瑞虎3x搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩143牛·米。而这台发动机的最大马力为106匹,最大扭矩为143牛·米。在驾驶感受方面,瑞虎3X质享版也有着非常不错的表现,起步阶段的轻快感很容易让你觉得到,在加速阶段也能...查看全文
另一方面,瑞虎3X质享版车型还配备了ESP车身稳定控制系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助、TPMS胎压监测等丰富的安全配置。而且在安全方面,瑞虎3X质享版采用承袭了奇瑞安全基因的超高强度钢一体化车身结构,同时配备了四轮独显式胎压监测系...查看全文
同一天,奇瑞官方还公布了新款瑞虎3X的官图,从图中可以看出,新车的整体配置和设计均进行了升级。同样是配置上的提升,瑞虎3X质享版在舒适性、便利性上的全面升级,也让人更加的惊喜。除配备了一块常规面积的天窗外,瑞虎3X全系车型还标配了带有手机蓝...查看全文
车的后备箱空间表现也不错,后排可以40:60比例放倒,可以拓展出比较宽敞的载物平台。在前排座椅保持不变的情况下,体验者来到后排,头部空间为四指,腿部余量超过两拳。...查看全文
同理,瑞虎8 PLUS的实际空间表现还算是不错。而在内部空间方面,新车也有所调整,前排中央通道杯架由现款的圆形设计变成一体式,并新增两个USB接口,从而满足前排乘客的需求。在乘坐空间方面,前后排头部空间均有一拳左右,腿部宽度也有两拳余量。此...查看全文
除全速ACC自适应巡航外,还可以实现L2级别的自动驾驶,让驾控更轻松。其搭载的L2级别的自动驾驶辅助系统,不仅能够完成全速自适应巡航,还可以实现全自动泊车,这对于我这个“菜鸟”来说,简直是福音呀!同时。...查看全文
此车的乘坐空间还是较为宽敞的,后排的座椅可以40:60比例放倒。同价位中,瑞虎3X的空间算是比较宽敞的,前排空间和后排的座位都不会很拥挤,后备箱空间还是够大的。乘坐上面还是能够满足绝大多数人需求,后排还提供了空调出风口和USB接口,这点值得...查看全文
新瑞虎7在配置上的诚意相比老款车型也提升不少,像电子手刹、360°全景倒车影像、全景天窗、主驾驶席座椅六向电动调节等都有配备。其余配置还有全景天窗、电动后尾门、主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热等等。而车内的变化则更大,新车将采用电子手刹以...查看全文
车辆后备箱的容积为475-1500升,并且后排座椅支持40:60比例放倒,放倒之后的平整度较高,实际装载能力不亚于同级中型轿车。同为紧凑型SUV,全新奇瑞瑞虎7也将提供更好的空间表现。而对比同级别的其他车型,瑞虎7的空间表现也是非常出色。...查看全文
新内饰采用了全新的设计语言,整体风格偏简约。而新车的12.3英寸仪表屏以及12.3英寸悬浮式中控屏的出现也让科技感得到了提升。全系采用的是真皮三幅式方向盘,手感不错,支持上下前后调节,并且还配备有多功能按键。...查看全文
新样式的三幅式方向盘握感不错,而液晶仪表和中控显示屏采用了一体式的设计,中控区域的空调控制区也改为了液晶屏。内舱方面,整体设计与普通瑞虎7保持相同。内部的变化也是巨大,首次采用了三屏环绕设计,中控台的屏幕是镶嵌式的,并且是悬浮式设计。...查看全文
全面升级后的瑞虎7 FLY款在提升动力的同时,也将为消费者带来更高效环保的出行体验。而在动力部分,新车将搭载一台代号SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7挡双离合变速箱。全新瑞虎7...查看全文
内后视镜、仪表台和门板上的大面积的软包覆材质,以及真皮材质包裹的方向盘与座椅,都在极力迎合年轻人追求潮流和舒适的消费心理。此时,一键启动按钮,全新瑞虎7 Teaser超级运动版的空调旋钮,会让你有种在开飞机的感觉。...查看全文
内部的设计则更加简洁,但也不缺乏高级感。而12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控大屏的组合,提升了车内的科技氛围。在中控台区域,设计师采用了大量横向线条,并配有大尺寸液晶仪表。中控台上,12.3英寸仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏,...查看全文
全LED大灯组,造型细长而犀利,并与前中网相连接,整体感很强。而从实际车身侧面看去,新车的造型相对于现款来说则基本没有变化了,整体造型更具动感。...查看全文
全LED大灯组造型与中网相连接,内部采用了全LED光源,同时还配有了透镜,使整车的运动感更为突出。而从实际的产品力上来看,瑞虎7拥有更符合主流审美的时尚、动感的外观内饰设计、超越同级的动力总成、丰富的科技配备以及超值的车联网系统。...查看全文
中控台的设计比较规整,并且还采用了当下流行的悬浮式设计,而且还配备了超大液晶显示屏,并支持多种智能互联系统,科技感十足。其座椅采用了真皮材质,触感更加的柔软,并增加了双色缝线的点缀,提升豪华质感。...查看全文
外后视镜集成LED转向灯,功能上只支持电动调节、加热等功能,而且可以实现镜面折叠和加热功能。其中最明显的变化是前脸,采用了新的设计风格,前进气格栅的面积加大、中网由原来的横辐式变成了蜂窝状的熏黑式设计。...查看全文
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尾排采用了双边共两出的设计,并配以镀铬包围,更加突显瑞虎8 PLUS运动感。车头两侧延伸至车灯内部,形成“虎踞”式造型,搭配大尺寸点阵式格栅,让新车更具气势;新车前保险杠两侧的雾灯被一条LED光带所装饰。前中网依然是家族式的“峰格”,但新车...查看全文
而全新瑞虎7 PRO则搭载奇瑞全新一代1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛·米,热效率高达37.1%。而瑞虎7 SPORT也将同步推出,新车将搭载奇瑞全新1.6T发动机,匹配7挡双离合变速箱。而且,瑞虎7还提供了运动...查看全文
新增的后排空调出风口、全包覆式人体工程学豪华皮座椅等配置,在细节处提升了档次感和舒适度。其中控台布局采用了对称式设计,并配有10.25英寸中控液晶屏。...查看全文
车尾造型较前脸要保守很多,贯穿式尾灯组设计得以保留,与后扰流板、后包围、尾门筋线和后保险杠等线条元素形成呼应,层次感丰富。车头部分,新车与现款车型差异不大,采用了大尺寸多边形进气格栅设计,大灯内部采用全LED光源并带有远近光自动切换功能,保...查看全文
其长宽高分别为4200x1760x1570毫米(加装行李架后高为。车头的设计上也是采用了奇瑞最新的虎踞式设计语言,看上去有着非常强烈的时代气息,并且还是很有辨识度的。在空间方面,其整车尺寸分别为。外观方面,瑞虎3x沿用了奇瑞汽车家族式设计语...查看全文
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外部方面,瑞虎7采用了全新的前包围样式,大尺寸梯形前格栅搭配多腔阵列式前LED大灯组,新车的车身尺寸为4500x1842x1746毫米。此车还有一个特点,那就是在车身线条上,比起其他品牌SUV都要更有力量感。...查看全文
新的瑞虎7在内饰方面的改动比较大,中控台的线条流畅,空调出风口、空调控制区域的样式、按键布局,都经过了重新设计,看上去很有质感。而从图中可以看出,全新瑞虎7内饰整体采用黑/棕双色设计,并配有三辐式多功能方向盘、大尺寸多媒体屏幕和全液晶仪表。...查看全文