简介:这个人很懒,什么都没写~
端庄星空60
5年后国产电动车的性能好到什么程度,现在真的无法想象!
中国人(特别是广东人)特别喜欢买丰田车,只要是丰田的车,不管是好是坏,都有很多中国人觉得是好车!如果把卡罗拉换成韩系标,以现在的价格,肯定没几个中国人会买,大部分买卡罗拉的人买的是卡罗拉的车标和知名度,并不是看中卡罗拉的产品力!
我相信但凡有点年纪的人都知道,在智能手机还没有问世之前,诺基亚和摩托罗拉手机在全球都非常出名,销量都非常好,在中国的销量也很好,但是,当智能手机出现以后,咱们中国手机品牌快速倔起,而现在诺基亚和摩托罗拉手机却很少有人记得了!我们都知道,咱们中国在汽车业起步比较晚,加上受专利限制,咱们中国车企想要在纯燃油车领域有所突破是非常难的,可是在新能源车领域就不一样了,咱们中国车企终于可以绕开纯油车的专利限制,终于可以放手大干,并很快就小有成就,还申请了很多专利,我相信,总有一天,咱们中国车企肯定能在全球市场大放光彩!
2024年3月份卡罗拉的终端销量明明不到1万台,为什么却说有15551台?
说句实话,如果在你不知情的情况下,把卡罗拉换成韩系车的车标,改个韩系车的名字,你愿意花多少钱买?
新马六的外观不可能有这么帅吧
你们觉得丰田卡罗拉还能坚持几年?你们觉得丰田卡罗拉什么时候会被淘汰?
丰田卡罗拉是全球唯一一款让人买得起却修不起的家用车!
真没想到,像这样的车居然也有这么多人买,买这车的人究竟是什么心态买的?
如果我是丰田的老板,我会把亚洲狮和凌尚这两款车砍掉,把卡罗拉和雷凌那1.2T和1.5L3车型也砍掉,出一款与凯美瑞2.0L相同发动机的卡罗拉和雷凌,纯油版起售价9.99起,油电混动版11.99万起,这样才能提高在中国市场的竞争力!
现在的新款凯美瑞就是加大版亚洲狮,现在买凯美瑞就等于是买了台大号亚洲狮
说句老实话,就算2.0L的亚洲狮或凌尚跟2.0L的昂克赛拉卖相同的价格,我也宁愿选择买昂克赛拉而不买亚洲狮或凌尚!
中国政府并不傻,中国汽车品牌想要倔起,搞燃油车的机会不大了,因为燃油车的很多专利都握在别人手里,所以中国必须得绕过这座山,搞另一个领域的汽车才有可能成功!我希望所有的中国人都像我一样,希望中国汽车品牌能够倔起!当然了,有很多亲日份子们并不希望中国汽车品牌变得强大,并不希望中国汽车品牌卖得比日系车好!
只有不懂车的人才会觉得2.0L+6at的马3贵 只有不懂车的人才会觉得1.6L+cvt的经典轩逸便宜 只有不懂车的人才会觉得1.2t+cvt的卡罗拉便宜 只有不懂车的人才会觉得1.5L3+cvt的卡罗拉便宜
如果我是丰田的工程师,我会尽量想办法把汽油发动机的排量做小点,把电机功率做大点,做到以电为主,以油为辅,尽量把油耗做到2L左右,降低尾气排放!
不知道大家有没有发现 不管丰田,本田,日产,整车质量有多差,那些买丰田,本田和日产的人也觉得丰田,本田和日产是好车!其实丰田本田和日产的好主要是表现在发动机比较耐操,但是在整车安全方面,丰田本田和日产,几乎可以称为是纸皮车!
大多数人都知道,现在大多数中国人都觉得韩系车不好,所以现在韩系车在中国的销量已经没有以前好,但是韩国人却不这样认为,在韩国,90%以上的韩国人只买本国汽车,很少有韩国人会买日系车和德系车,但是在中国却不一样,有很多中国人都比较喜欢买日系和德系,只有50%左右的中国人买本国品牌的车,这就是差距,如果有一天,中国人也能像韩国人那样支持本国品牌的话,那中国品牌在世界上会越来越强大!
我现在才发现,有很多中国人并不希望比亚迪做大做强,他们甚至不希望中国品牌做大做强,在他们心里,他们更希望丰田和大众在中国做大做强,因为他们觉得大众和丰田降价了脸上无光,他们觉得丰田车和大众车降价了心里不开心!
合资车整车质量再差中国人也觉得是好车! 国产丰田车毛病再多中国人也觉得是好车!
希望中国政府以后能多学学韩国政府,多扶持点本国品牌,让中国品牌更加强大,在世界舞台上大放异彩!也希望中国品牌厂家能把控好质量,让质量更上一层楼!
有谁能想到,仅仅几年时间,比亚迪就把丰田打得没有任何还手之力了,只能靠疯狂大降价换取销量了!
我个人觉得,目前影响电动车销量的主要原因是充电设施还不够普及,如果有一天,全国各地的充电设施就像今天的加油站一样普及与方便的话,我相信到时候电动车的销量会更好!
目前比亚迪已完全统治小型轿车市场,而比亚迪秦作为紧凑型轿车其销量也已经完全吊打轩逸,朗逸,卡罗拉,而比亚迪海犳作为一款中型轿车,未来肯定也会吊打凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等车型,11月海犳销量19860台
大家一定要记住,凡是带颗粒捕捉器的日系车千万不能买,谁买谁后悔!不要问为什么,问就是无知!
现在轩逸和朗逸销量多,主要是因为新朗逸和经典轩逸的价格实在是太低了,比小型车卖得还要便宜了,紧凑型车卖得比小型车还要便宜,肯定卖得多
现在轩逸的销量主要还是靠7万左右的经典轩逸在撑场面,我个人觉得,经典轩逸的销量应该和新轩逸的销量分开计算,这样的话就可以知道12万左右的新轩逸每个月的销量是多少了
蜗牛车志:11月首周轿车销量:轩逸凯美瑞还是强!秦PLUS有优惠,黑马是别克
中国车市6大系 华系 日系 德系 美系 韩系 法系 目前华系市场份额已接近60% 也就是说目前在中国每卖出10台车就有6台是华系车
真是没想到 本田飞度和大众polo这两款传统燃油小型车售价这么昂贵,现在居然还有这么多人买,难道花9.99买2.0L+6at的马自达3昂克赛拉不更上档次吗?