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    嘎嘣脆的快乐肉肉

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #旅行者价格预测最近看各路大哥大姐都开始提车,问了一下我们这的,说是 现在可以签合同提走,等最后定价了可以多退少补。 我一直有在关注suv的各种车型,也一直想整一辆suv自驾游开出去玩玩。 今天来说一说自己这段时间对旅行者的看法。 首先,我是喜欢旅行者这个车的,外观性能都不错,现在就是纠结在等价格。 外观上,旅行者是作为一款新车型在外观上面和奇瑞捷途家族的车都不同。 新车采用了新的设计,外观表现上面中规中矩,前脸部位采用了方形的中网,为了增加车辆的辨识度中网上面采用熏黑处理,通过字母车标来进行凸显,同时车身侧面腰线贯穿前后,外挂式备胎和方正的备胎罩与前脸相呼应。 车身尺寸方面,行者长宽高分别为4785*2006*1880,轴距为2800,相对于同类车型来说,空间上面表现的还是可以的,看直播里后排座椅可以整体放倒,露营的话,后面可以直接躺着歇着,储物空间也够用。 内饰方面,内饰布局简单,基本上没有多余的机械按键,搭载了10.25英寸液晶仪表与15.6英寸的悬浮式中控大屏,给整个内饰提升了一定科技感。 智能化方面,旅行者配备高通骁龙8155芯片,15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏,支持50W手机无线快充,达到同级领先水平。其它也配备了前后驻车雷达,以及全系标配360°全景影像、180°透明底盘。都是外出时比较实用的功能。 大家都在说的动力系统,燃油版搭载的1.6T+7速双离合变速箱和2.0T发动机+8速手自一体变速箱黄金动力组合,匹配博格华纳的第六代产品+美桥四驱系统都够用。 综合来看,捷途旅行者这款车,无论是外形还是性能,我都比较满意,现在就是在等这个墨迹的旅行者出最后的售价了。或者可以让我先约上试驾,周末约试驾的人也太多了啊,一直排不上。

    捷途旅行者到底多少钱才能提走啊图1捷途旅行者到底多少钱才能提走啊图1
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    捷途旅行者到底多少钱才能提走啊图3捷途旅行者到底多少钱才能提走啊图3

    #你为什么关注这台车没公开价格之前,一堆人天天在催价格,公布完,大家又在继续催落地价,剩下的一部分人好像又在观望第一批买完的人去当小白。 首先说,我很喜欢旅行者的外观,也关注了一段时间,最近打算入手,但是我也在观望落地价和各地的优惠政策,可能不会是第一批提车的人。 首先在观望的原因就是价格,倒不是价格虚高,只是想没看到实车前保留意见,毕竟现在出的也就是个预售价,还没出落地价,而且还有啥四重购车礼遇,包括2000元订金抵10000元购车款、15000元置换补贴、原厂定制侧储物盒/折叠梯、首任非营运车主整车终身质保。我可以享受到三项,所以也还可以接受。 在观望的也就是再看看还有没有其他购车优惠政策可以叠加。大家也看着自己的预算来选。 像是其他方面的话,看了很多人再说动力,怕小马拉大车。 其实完全没必要有这个担忧,目前来看捷途旅行者搭载1.5T和2.0T两种排量,其中1.5T最大功率135kW,最大扭矩290N·m,而2.0T最大功率187kW,最大扭矩达到了390N·m,统一匹配7挡湿式双离合变速箱,而2.0T动力标配四驱系统。对于奇瑞这款2.0T动力想必各位都不陌生,技术上没什么好怀疑,保证不比同排量合资动力差,再配合博格华纳第六代四驱系统,或许越野能力谈不上特别夸张,可是满足自驾游需求是绰绰有余了,承载式车身也能更好提升稳定性、舒适性与操控性,个人感觉比坦克300要更利于家用。 还有一个点现在都在对比,也就是油耗问题,毕竟养车这点占比很大。目前来看,官方数据显示旅行者这个车在综合工况下的油耗仅为7.9L/100km,城市工况下为9.5L/100km,而高速工况下仅需6.9L/100km。油耗还可以接受。 其他还需要看哪方面,车友们提醒我一下。

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    #你为什么关注这台车首先说,我很喜欢旅行者的外观,也关注了一段时间,最近打算入手,所以来懂车帝看看大家都有啥讨论。但是好像从发布预售价开始就一边倒的骂的多,所以打算说说我的想法。 开价格发布会的时候,我在上班,一直有关注和朋友聊过这个车,所以朋友也第一时间给我截图说了价格,看完价格也在车友群和大家聊了聊。 价格是在我的预算内,但是有点偏高。同预算下,想拿顶配旅行者可能还要等一下落地政策。 目前有的政策是现在订车的用户,将提供四重购车礼遇,包括2000元订金抵10000元购车款、15000元置换补贴、原厂定制侧储物盒/折叠梯、首任非营运车主整车终身质保。大部分人可以享受到三项也还可以接受。 大家看自己的预算,能上就上,上不了实在喜欢就在等等其它政策。我想等一下正式上市的时候看一下指导售价和其他政策叠加最后的落地价是多少。 我的想法是,先去试驾,怎么也得看到实车,自己开完才能决定到底要不要买,这个价位到底值不值得,跟风吹跟风骂没意义,毕竟最后花的是自己的买车钱,开车的也是自己。 而且还要看一下自己的用车场景。我是通勤+钓鱼+露营+回老家山沟里,所以轻越野就够用,除了此生必驾318,其他时候我越野强度应该用不上,所以大家都在说的大梁问题,在我这不是重点考虑,用不上。 我看中的是内部空间大,4785×2006×1880(mm)的长宽高尺寸,搭配2800mm的长轴距,整体方盒子造型还是很顺眼,且宽敞,储物这块也够用。 所以现在就等一下我们这的实车到店,自己去试驾,看看整车质感,自己开开感受一下内部空间和舒适度,其他也就是差个落地价来决定了。 车友们咋看目前这个价格。

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