简介：这个人很懒，什么都没写~
豫您同乐
不是技术的问题。就是刹车有问题。刹车油居然能沸腾。质量也太差了吧？这简直要人命啊。另外车也不注重保养。买来之后刹车系统要全面的检查呀。
彩虹二路跨铁路高架桥。何时才能转体对接呀？
看看奇瑞的风云和比亚迪秦L的技术参数对比，大家感觉谁更诚实？
终于收到了在瓜子过户的押金。自此我的二手车终于售卖完毕。本地车商普遍给的价格比较低。还是全网比价比较好。只要检验车况没有问题，马上当面打款。只是这个两千块钱的过户押金周期有点儿长。感觉过户也是一件挺简单的事情。为什么会拖这么久呢？
宁德时代生产的各种电池。
我的车11万多km的时候卖了，刹车片还是原装的。刹车盘跟新的差不多。
提问领克08车顶能装行李架吗？长途准备在车顶上装个备胎用。
小心你的发电机皮带。外表看上去还行，其实里边已经成这个样子。
上坡的电耗和下坡的电耗差别还是挺大的呀。
这两天就奇了怪了。都是一些莫名其妙的交通事故。和同事们共同商讨了两起交通事故。一起是当事人在道路左转弯的时候车辆直行冲过道沿撞到非机动车道的电动自行车车主。另外一起更加令人难以理解。驾驶员说他刚保养完车，因为关心油耗是否降低的问题。所以就不停的低头看仪表上的油耗显示。结果在抬起头的瞬间发现车辆已经撞上了路边的骑行人员。结果他惊慌失措，油门当刹车。撞到了两棵树最后被路灯截停。事故导致坐在后排的母亲重伤妹妹擦伤。电动车骑行人员重伤。参与了近千起交通事故的鉴定工作，说实话大多数交通事故都是由于交通安全意识淡薄导致惨剧的发生。这些事故其实完全都是应该能够避免掉的。最近闹得沸沸扬扬的杭州保时捷交通事故其实也是令人匪夷所思的。大概率也是由于车主分神所致。所以只有每个人具备充分的交通安全意识，才能最大限度的避免事故的发生。
五一假期的时候走连霍高速，充电的时候发现了个奇怪的现象。可能由于车辆太多的原因。充电桩都设置了充电达到90%的时候自动中断。可是我先后在两个服务区遇到了两位特斯拉的车主。都是在90%之后又把充电枪拔掉再插回去。如此反反复复多次，总想把电充到100%。最后不得不驾车离去。其他的品牌的车辆都不是这样子的，大家一看充电结束了开车就走了。大家说说为什么只有特斯拉车主有这种行为呢？
今天去了一下4s店，了解到一些情况让我大跌眼镜。以前事故车维修是块香饽饽，因为4s店可以赚到足够的利润。今天和一位服务总监聊了聊其实事故车维修的利润越来越低了，有时候甚至赔钱都要帮客户修好。原因就是保险公司定损的时候给的价格太低了。他们为了维护良好的合作关系，也不得不接受。怪不得现在亏损的4s店越来越多。那看起来是不是钱都让保险公司赚去了呢？
这是一种新的处理汽车来纠纷的方法-拦截法！以前是否认法，推脱法，绕圈法，现在直接让你进不了问题车展！
问界m5为什么是增程式呢？很喜欢这款车的智驾版呀，他要不是增程式的该多好。
即使地面上有水刹车也是能踩下去的。至于能不能刹得住，得看地面的摩擦系数。把一切都推给环氧地坪，纯粹就是推卸责任。
天降大雪，到处高速水泄不通，大家又在讨论电车和油车的问题。虽然目前貌似油车占了上风，但是大家不要忘了人是健忘的，等天气热起来的时候电车就又开始热销了。
同感，现在的年轻人精致的利己主义者越来越多。同事之间很缺乏一些良好的推心置腹的沟通。
如果我没记错的话，北汽的新能源是和华为合作最早的品牌呀。可以说占尽了优势。没想到车的质量却搞成这个样子！
唉，长城的口碑也太差了，好容易搞了个活动，打算宣传一下自己，没想到完全是相反的结果。
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