简介:这个人很懒,什么都没留下。
山东王大爷
小米算个屁?好车你还是没发现,众泰,质量非常好油耗还低呢。。秒杀宝马!
现在都玩降价减配的把戏,大众,现代,别克,福特。。。。。。。
加长10厘米就行。别玩减配降价的把戏就行。。。好歹高配给个真皮座椅吧??现款全系人造革。。
对比过,拿xc60致远豪华和Q5的45豪华说事。品牌外形空间配置内饰奥迪胜。价格差4万。应该和40豪华比。价格差两万。
去年冬天最冷那几天,同事下班回家,显示还能跑180公里,不到3公里一点电没有了。差点冻疯了。。
我的纯电车去年在车库里泡了一天一夜。水把车顶都漫了。第二天开一点事没有,感觉动力比以前更足了。
越来越垃圾了。混动是小排量。2.0T把四雅砍去了。。和别克一样走降价减配的路子了。。
只有一款2.0T了,估计下一款没有2.0T了,已经不是以前的昂科威了。玩减配降价的把戏。。
现在的车都在走减配降价的路子。所以基本都是适时四驱了。就像现代35全系无四驱,昂科威s全系无四驱,q5改适时四驱了。途观改适时四驱
看新款s的德性,普拉斯估计没有艾维亚了,开始玩减配降价的把戏走低端路线。
昂科威已经不是以前的昂科威了。无四驱只有一款2.0T。估计再改款2.0T取消了。应该和宵客之流竞争去吧。
韩系几年前走减配降价的路线,证明是越来越惨,现在别克雪佛兰也开始走这个路线了。。
搜索一下特拉斯主要是卖到哪了。。有些发达国家月销量只有几百。。
那样是为了电池早点完蛋更换的,车主都提意见不得不改了。那电池2.7万那。。。。。。
玩减配降价的把戏就是快完了。。380只有一款了。。。再改款把380取消再降3万也有可能的。。
开了两辆韩系车,质量没问题就是油耗大的吓人,2.0的市区油耗近12个。。跑高速最低能到8个。
只能说贫穷限制了你的想象。。你这情况给你辆50万的车都开不起吧??
不可能!!!电车确实是省油。再说充电3分钟搞定,油车加油排队仨小时!!
什么60,70的没必要上市!把50板车改了增加些实用配置就行了,60.70上市月销量不会过3位数。
如果是新款大连屏,换屏是仅次于换发动机的第二大件。屏这种易损件正常7.8年就坏。换一个屏能买4台75寸的索尼电视。。
电量还有一半车主就哆嗦了,不敢肯定下一个充电站在哪里??一想充好几个小时头都大了。。
排量在那,市区2.0T说低于10个油的都是耍牛氓。。应该在10-13之间。
我同事那天说。坐朋友的电动车回家,显示还能跑180公里。3公里没电了,零下十三四度的天气差点冻疯。。
这玩意在哪都会堵的。大众离的远堵的明显。别的近堵的不明显一百公里多一两个油感觉不出来!!!
这是被很多托忽悠了。说2.0T平均油耗低于10的都是耍流氓!我现代35市区平均11个。2.0排量。老车了油耗正常。高速8.5。
没必要,只要把50整成多连杆带四驱就行了。什么607080没必要引进。
电池终生质保智商税,随便找你一个理由就是你维护不当,不在质保范围内。我一个开电车的朋友让这事整哭了,真的哭了一个大男人。。
5和这些车对比可以。50板车无四驱比5低一个级别。不要认为车大级别就高。
SUV空间利用率高!车不长但比轿车能装。所以还是选择多功能车比较实用。
当年的35和现在的35一点关系都没有了。发动机,配置。都不一样了。就像刚出道时的宝来和现在的宝来。。
这尺寸就是一紧凑两箱车,又是SUV又是瓦罐的。16-20价格是合适的
就怕是降价简配了。现在的宝来不是以前的宝来。现代的35也不是以前的35了。
就是吹昂科威的。但昂科威已经走低端路线了。s取消艾维亚,扑拉丝取消高端音响。别克全系无腰部支撑。价格低了但简配了。
多数合资车基本都靠谱。我当年现代1.4排量的小车开了8年一点问题没有。
你要知道任何车都是高速油耗低。。。这个你必须要知道。。比在市里低30%-40%
最讨厌买车买房说什么够用了够住了没必要太好了。。你年入百万自然会提高档次!!有意思吗??
没必要激动。你可以注意一下,好的单位基本都是合资。不好的单位和农村国产车多。。