途铠首次剐蹭事故记录

我的在用车途铠是2019款280TSI舒适版，提车于2020年初，用车四年多感觉这台车子倒是也皮实耐用，车况和性能也保持的很好，截止目前已行驶五万余公里，用车体验方面还是非常满意的。我的用车场景主要是京津两地的工作通勤，占了行驶里程的大部分，经常往返京津感触最深的就是早晚高峰的道路拥堵。都说常在河边站哪有不湿鞋，在这里我也分享一下通勤途中一次交通剐蹭事故的出险理赔以及定损维修的过程，给新车友们一些参考了解。

事情发生在从天津下班返京的途中，那时候正值天津个别地区有疫情，我和同事从单位出来已经快晚上12点，提前查导航看高速进京的检查站非常拥堵，于是便商量走103国道，这条路之前也常走，沿103国道经通州检查站就可抵京。谁知到了这边也赶上了堵车，抵达检查站已经是凌晨3时，因为来自天津，行程码带星，临检的时候被告知不予放行，要走专用的香河检查站才行，于是便决定掉头走香河。临近检查站三个方向的车汇聚到一条车道，导致大拥堵，我前方的一辆重型拖挂想右转进入通道，可迟迟不能通过，于是我也就失去了耐心，轧了一半非机动车道就超过大车停到了它车头的右侧，结果因为我在它盲区的缘故，它启动的时候挤到了我车的左前方。

对方司机下车看过现场后认为是我全责，因为剐蹭时我的车辆熄火未动便表示了不认可，于是拨打了122事故报警电话，并对事故现场进行拍照。

等了1个多小时交警来到了现场，因为我和对方司机各执一词便决定调取附近的摄像监控。查明情况后告知因为我走了非机动车道右转、对方司机在我车停在他车旁20多分钟的情况下没有看到我，也是疏于观察，加之监控显示事故发生时我的车并未行驶，所以做出了双方对等责任，各自承担百分之50的车损。在我俩表示认可后，下达责任认定书让事故双方自己协商接下来的维修事宜。

待交警划分完责任后，双发将车辆驶离事故现场，停到路边各自联系保险公司报案。

我这边联系了自己车辆的承保公司，说明了事故地点、车损、有无人员伤亡、交警处理责任划分、准备将车开到哪里维修等情况，答复会有其公司当地业务员与我联系。

接到当地保险公司理赔员的电话后，按要求添加微信，提交事故现场照片及驾驶证、行驶证、身份证、交通事故责任认定书图片。因为我的车险是在4s店上的，可以享受直赔服务，被告知双方可以驶离现场，后面等待4s店的理赔专员通知到店维修即可。

担心后面扯皮，现场还特意让对方手指其受损位置拍照留存，其一口咬定车门踏板的裂痕就是这次事故受损，其实看裂纹处的污渍便可知这个开裂都已经很久了，当时也没和他过多纠缠，只是提醒他了解诈保的后果。

以上为本次事故剐蹭的处理流程，因为我的车险是在4s店上的，可以享受直赔服务，被告知双方可以驶离现场，后面等待4s店的理赔专员通知到店维修即可，后面再给大家单独分享保险的理赔流程。