聊聊我的这台末代（可能）的君威GS

深度体验下来，我对GS的看法就是：具有运动属性调教的家用买菜车。

免责声明：纯主观车主视角分享，不喜勿喷！你杠就是你对！

🚘 车辆信息

2023款君威GS 28T尊贵型，皇室蓝

🚗 外观设计

关于外观颜色，我认为皇室蓝最具代表性，也是专属色，至于颜色喜好，关乎个人审美，不多展开。

夜幕下的君威GS

除了颜色外，无论是专属的前后杠，侧裙尾翼，还是说标志性的红色布雷博卡钳，我认为都是这台车区别普通版本的重要体现。最后谈谈轮毂（轮胎后面驾驶感受中谈），首先就是这个黑色大风扇造型，很多车友吐槽这个👆🏻，样式不好看，我的看法是，介于轮胎 45 扁比的缘故，视觉上观感有些肥硕，也正是因为这样，五个条幅的黑色大风扇配上去有些肌肉感。当然 18 寸的大小是硬伤，我看过很多同尺寸改装案例，比较来比较去，原厂黑色大风扇反而还觉得协调了不少，尤其是对比同尺寸的多条幅/细条幅的轮毂样式来看。如果不降低轮胎扁平比，让其整体观感变薄，其实还是略显肥硕，所以很多车友 19 寸轮毂都会搭配 245 40 19 的轮胎。（上不上 19 寸，不构成任何建议，自行斟酌）

🧮 驾驶体验

开始谈驾驶体验前先叠个甲，这部分也是很主观的个人体验，对比也是基于自己试过的车，所以纯主观。

1️⃣操控：车子包含运动模式，并且支持悬架转向可配置（车机系统里），开启运动模式后，很明显方向盘转向手感变重，路感比不开运动模式要清晰了一些，悬架变硬，不过这里不是立即感知到。CDC肯定不及MRC的灵敏度，所以这个切换感知是需要过程的，可能是液压调整需要时间，这点和我试驾的CT5上的电磁悬挂是有很大区别的，当然两者价格也很大区别。总的来说运动模式下油门响应，转向手感，悬架支撑都会偏向运动取向，升档也变得不积极，转速维持在扭矩输出区间内，这个过程中明显发动机的声音会变大，车子的确是变了个模样。至于默认的模式和Tour模式，我个人感觉区别不大，感知可能最大的地方是Tour过减速带是可以感觉到悬挂变软了一些（但是总体还是很硬）。而且过减速带，运动模式下，车尾会有轻微甩，感觉是弹簧回弹的问题（看到也有车友反映这个问题），这也就是为什么前面提到我坐后排体验一般的重要原因了。总之就是这套CDC，中规中矩，并没有预期以外的表现。（通用家的招牌还忒看MRC）

2️⃣动力：众所周知的环保问题，改款后换装的lsy，较于 ltg，整体是燃油经济性提升（闭缸），扭矩发力区间提前，马力降低。我没有试过 ltg，也没有那时鹿头程序带来的情怀。整体觉得配置高，省油，关键是价格低。对于我来说，lsy 没什么不可以接受的，干啥不都忒看手里有多少圆子

VXR快乐表，前轮挠地，后面更换轮胎后再试试

3️⃣变速箱：通用家的这个箱子吧，这里只说9at，尤其出现在2-3-4档。有较为明显的顿挫，尤其是低速区间。档位也不是越多越好。有幸试过F30的330i，zf8at，换挡丝滑，也让我感受到了调教的功底，这里只探讨箱子的感受，毕竟就算是同样的箱子，不同家的调教水平，结果也是有很大不同的。只能说在这方面上，通用仍有待提高吧哈哈哈哈😄

4️⃣制动：首先要说的布雷博四活塞是前轮，后轮只是单活塞的浮动卡钳。刹车踏板高于油门踏板，堵车下还是来回切换比较累，总体行程不长，脚感很明显，制动效果很不错，猛踩下去还是信心很足的。此外，美系车刹车片里有金属粒（说是提高耐用性），冬天热胀冷缩，刹车片磨刹车盘起步的时候会有响声，温度上来会好很多。这套定制的刹车在这个价位的车子上，我认为是很亮眼的一个表现。多提一嘴制动，主动刹车这一个功能怎么说呢，触发机制和时机有点无厘头，并且制动时类似全轮抱死的感觉，对于制动的判定我认为不太好，这个功能误触发还是挺吓人的，驾驶技术和经验比较丰富的车友可以在系统中设置关闭。

🚖 空间感受

1️⃣前排：整体来说坐姿比较低矮，可调角度也比较多，关键是这张座椅，腿托可延长，侧翼可调整，这两点感受很不错，前排总体没什么毛病。

2️⃣后排：一句话概括就是，B级车的及格水平，正常驾驶位，后排2拳半左右空间，能跷二郎腿，但是也不是多富裕。后排坐垫比较短，座椅靠背比较直，久坐舒适性一般，虽然后排顶棚有内凹设计，个子高的人可能坐起来也比较硬，再加上整体悬挂比较硬，后排综合体验一般（相较于我家的凯美瑞）

3️⃣后备箱：支持按后排比例放倒，整体后备箱容量一般，大个行李箱两个也就顶天了，整体容积中规中矩吧。结合4米9车长，让人怀疑空间都去哪里了

4️⃣其他空间：门板储物，前后排杯架，中央扶手这些空间都还OK，没有眼镜盒（我用无线充电区域当眼镜盒也给解决了

📉 能耗记录

这个直接看图就行了，20%高速。

高速120巡航

一万公里平均油耗，综合下来11个左右，平均速度很贴近日常通勤了。

通勤日常油耗

油耗这个看个人的驾驶习惯，不是佛系开车性格，基本上脚脚深踩。日常加壳牌98或中石化95，偶尔中石化爱跑98。关于油品，非乙醇汽油要好一些，会更耐烧一些。

🔧 保养分享

首保4000公里，二保9000公里，保养时发现lsy是有烧机油的情况的，施工师傅说这是正常机油损耗，推荐5000公里看看机油尺，我当时保养时基本上快到底了，个人觉得6000公里一保养差不多，当然也要关注机油尺，没了就加点。机油用的基本上是标准机油，不加钱那种。空气滤芯和空调滤芯自己换，没必要店里换，有手就行，网上教程一大堆，这块别花冤枉钱。

最普通的机油，不额外加钱，一共五升，都倒进去

另外，3000公里左右的时候，车质网投诉换了4820燃油模块，现在官方召回了，最好能换就抓紧换。

💔 爱车吐槽

1️⃣前排杯架没有限位器（后排有，迷之设计）

2️⃣车内无法开启后备箱（还要拿出来钥匙按两下）

3️⃣氛围灯（白色灯条，聊胜于无，后门板还没有）

4️⃣仪表盘和屏幕亮度（联动设置，不能单独设置）

5️⃣化妆镜灯光（黄光，其他的地方都是白光，迷之设计）

6️⃣刹车踏板略高，久踩会累

7️⃣流媒体后视镜距离感觉比实际距离要近

8️⃣无线充电发烫，不建议用

9️⃣安全带卡扣不能上下调节，位置是固定的

🔟上一曲下一曲，这个操作，美系车独有嘛

总结一下，GS是在这个价位我认为很具有性价比的一台车，也是很有个性的一台车，不循规蹈矩，当然，这也注定受众是一小部分人。

不过买车，不都是买自己喜欢的吗，自己花钱买别人喜欢的车🚗，是不是太逊了，大街上都一样的车，是不是也无趣了些。

最后祝大家都能买到自己真正喜欢的车！

理性讨论，Peace！