天籁一万五千公里用车感受

一:【情况介绍】

不知不觉这台天籁陪伴我整整500天了，从2023年一月一号提车到现在。

购买车型版本 2022款天籁2.0L优享版。

购买价格18.5万，包括白色加价2000跟五年十次保养跟十万公里质保1500元，俗称双保，

购车时问:2023年1月1号 购车地点:广州市海珠区

祼车价:16.8万，购置税:7500元（当时有购置税减半，提车是2023年1月1号）

保险：第一年5000元，这个价格算高了，第二年3500元，至今还没出过保险，第三年预估大概在3000元以下，

行驶里程：14853公里，高速占四成，城区占六成

二：【车辆配置】优享版配有座椅通风，座椅加热，无线充电，氛围灯，L2辅助驾驶，360全景影像等等，通风在南方地区使用的频率比较高，也比较好用，支持三档调节，加热个人用的比较少，对北方的车友还是比较友好的，无线充电很慢，而且发热严重，不推荐使用，可能我用的是小米，但是我用自己买的车载无线充电就不发热，64色氛围灯中规中矩，不会说像奔驰的氛围灯那么好看，那么豪华，也没有那种很严重的山寨风，但是后排两条门板是没有的，这点是非常不好的，很多车友也说这个问题，辅助驾驶不会像是现在的一些电动车的那么智能，只有自动跟车 自动刹车以及车道保持等，高速上还是不错的，尤其现在看多了一些辅助驾驶所导致的事故，所以个人建议大家还是少使用这种辅助驾驶类的，毕竟只是一个辅助功能，更多的还是说要靠自己去驾驶，而且在选辅助驾驶功能的时候，如果双手离开方向盘的话是会有强烈的震动以及会退出辅助驾驶，360全景很一般。白天还行，晚上一片黑，推荐大家可以自行更换比较高清的摄像头，总的来说还是非常值得推荐大家购买这个版本的，功能该有的也都有，可能不是那么的完美。

三：【外观】外观的话相较于上一代的话，个人觉得比上一代好看很多，首先中网变得更加的宽大了显得更加商务了吧，运动气息不如上一代的强，包括前大灯以及尾灯也会更加的好看，前大灯的话有点类似于耐克的LOGO，尾灯类似于蜂窝状的这种点缀，以及双出的排气。自己有装过黑顶，就是两边反光镜以及车顶都做了黑化的处理，前后两侧都装过包围，显得更加的立体一点，包围装了之后就显得车子会更加的低一点，不过下坡的时候也更容易刮蹭。

四：【动态表现】1：先说加速，2.0L 156匹马力，百公里加速10秒开外，跟凯美瑞2.0L，雷克萨斯Es200差不多，甚至跑不过7.98万的比亚迪秦，虽然说在如今这个电气化时代，动力不值一提，但还是太弱了，适合那些开车较为佛系的车主，油门前段还行，过了60码以后就只吼不走，转速一下就四五千转，所以我基本都踩了再松然后再踩，至于说推背感是真的没一点，一个十秒开外的车怎么可能有，高速超车以及对向车道超车，需要把握好超车距离，对驾驶技术有一定要求。

2：操控方面首先前驱车，没什么太大的操控可信，家用车而已，底盘质量一般，悬架也比较软，过高速匝道或者过山路弯的时候侧倾严重，重心不稳，毫无远动可言

3：高速100以上风噪胎噪比较明显，急踩油门发动机的声音也大，不是那种好听的发动机声音，雷声大，雨点小。

五：【空间方面】前排主副驾座椅都有电动调节，主驾有高低调节跟腰托功能，但是前排座椅短也是一个不争的事实，甚至比轩逸短，副驾储物箱空间一般，像小米su7放一个笔记本是不行的，但放个7寸平板是可以的，杯架没有固定框，后排后空表现比较好，本人173cm/156斤，正常坐姿有2拳左右，但是后排中间隆起较高，中间适合小孩子做或者比较娇小的，基本超过175坐中间就有顶头风险，本身中间的座椅就要比两边要高，再加上中间的地板隆起。后备箱的空间表现中规中矩，正常来说的话，放行李箱可以放的下四个19寸左右，但是后排的座椅不支持放倒，并不能放一些大件，像suv一样。

六：【油耗用车成本】目前综合油耗7.8升，上次9千公里时8.9的油耗，由于近期跑高速比较多，所以油耗有所下降，高速最低跑过5.3的油耗，加满一箱油最高表显830公里，实际一箱高跑过900公里，高速占比百分之90，四个人，空调20度，顶着限速跑的，有车友一箱油跑过一千公里，全程都100左右在跑，可以有老车主说一箱油不是随便一千公里吗？新款油箱只有56升，老款有61.3升，多了五升油，基本高速能多100公里了，因为只前投诉油箱异响问题，所以油箱变小了。

最高加过52.74升油，基本高速也在4.5毛一公里左右，综合费用6毛左右一公里，一年一万公里就是六千元左右油费，再加上保险一年3000-4000，高速费基本在5毛钱一公里，这些加上去就一万元左右，再加上保养，基本一年保养两次，1000-1500元左右，洗车 停车费 违章 改装加装东西 汽车用品 目前我自己停车费暂时不用花钱，改装那些 黑顶 包围，迎宾踏板，升窗差不多3000元左右，目前一万五千公里花费大概在1.5万-2万元左右。所以说买车容易养车难，如果不是一定要用车的情况，不推荐买车，尤其是有些停车都难的，打车租车也蛮不错的。

七：【车机系统】车机只支持简单的语音指定，不支持下载应用，导航版本老旧，不支持红绿灯计时，经常慢半拍，有十年免流量，但只能用于导航，听音乐看视频要开另外的流量，我自己开了一个398三年送了100京东卡，相当于100块一年，仪表只显示蓝牙歌词，不显示酷狗歌词。车机OTA反馈过很多次，厂家工作人员也说4-5月会迎来更新，目前还是在内测阶段，迟迟未能正式推出，希望厂家效率能高点吧

内测界面

地图版本

地

八:【优点缺点】 1:优点，性价比高，当然跟国产车别不了，跟合资车来比还算可以，同样2.0L的凯美瑞要便宜一二万，整车舒适性还行，目前来说三大件算比较稳定，至今还没有故障过。

缺点:氛围灯后排无，车机老旧，反应慢，没有电动后备，360不够清晰，前排座椅短，同级竞争没什么太大亮点，品牌力一般。

九:【对厂家跟车友们说的一些话】1：别用以前那种老思想去造车了，现在国内的汽车市场不是五年前，更不是十年前，多提升一下车辆配置，性能，设计等，多听听用户的心声，要拥抱用户，才能有未来，更新效率高一点，售后售前服务好一点，在此也希望东风日产能越来越好，下一代天籁能让人耳目一新。

2：对于还没有购车的用户，买车前一定要多看多试，才能知道自己要什么，如果你喜欢天籁，你是老司机，预算有限，那就买悦享，你是新手，对配置有要求，就买优享，该有都有，辅助驾驶，360全景，加热 通风，氛围灯通风等，如果你对动力有要求就买进享 2.0T 243匹百公里6.5秒左右，在同级合资油车来说，也属于中上水平，预算充足，直接买顶配，后视镜记忆，座椅记忆，座椅按摩，方向盘加热，boss音响，自动泊车，换挡拨片等等，以上即为个人用车感受，内容即为原创，严禁搬运，最后感谢大家阅读！