到底麋鹿测试90公里是否可以对比第二名的85公里，标准一样吗？想弄清楚，请车友们理性讨论。 麋鹿测试本身目的是测试车辆安全控制的速度极限。测试的标准是进入测试路段后不踩刹车避让。但是电车有动能回收，可以减速停止，和油车滑行模式区别比较大。如果为了麋鹿成绩，把减速开到最大，可以实现在麋鹿中快速降低转向时的速度，这样虽然进入测试路段的初始速度很快，90公里大副刷新世界纪录，但实际在做避让时的速度已经降低了。这样比较初始90的麋鹿操控成绩，实际变成了是否能有效减速的比较？ 欢迎专业的车友来分析分析