我的领克09选车之路

大汉，交车仪式简单就好

一、选车历程

       这是自己的第一辆车，分享一下购车历程哈。也不怕大家笑话，我看了三年的车，前前后后考虑过不同的品牌，CC啊、迈腾啊、推油神车CT5啊、小资小众S60啊。。。 。。。然后忽然电车就这么崛起了，我有段时间疯狂迷恋001（还有MY），要不是这货改款，还差点就下定了。

       至于09，上市那会我就看了，xc60、90的架构、37%热成型钢的笼式车身，铝制双叉臂和大块大块的铝合金，对理工男的杀伤力太大了。奈何当初的售价是真的高。有人讲领克这套设计语言是001带火的，相当滴赞同。001改款消息闹起来后，我和很多人一样，就这么观望着，也不下定。我也认真分析了自己的环境：老小区，没车位，每年顶多五六千公里。加上一直传言过两年固态电池就出来了，思前想后觉得还是油车更稳妥。

       当我回头看油车，味道就变了。不爱大众了，凯迪和沃尔沃也没那么大兴趣了。有一天朋友谈起09，我特意听了一会。回头自己去搜资料：圈友的帖子、大飙车的视频、大鹏在工厂拍的白车身、王珢的耐久测试等等（此处要提一嘴，L8和09两台车的仪表骨架放一起那段，非常震惊，不过现在这段被删掉了，哈哈哈哈）。09的用料就两个词：扎实、厚道，关键是价格也回落了。halo的配置完全够用了，三大件和沃尔沃基本一致，车机和智能化虽然无法和一线电车比，但在油车里确实算拔尖了。

二、试驾感受

EMP试驾车，带空悬，颜色像墨绿，很漂亮

       当我准备研究下定的时候，冒出来个全球版。然后联系销售试驾，当然和其他省份一样，桂林的4S也没有09油，只能试驾EMP。因为我之前只开过卡罗拉、克鲁泽之类的小车，没什么操控的概念，试驾时只有两个感受：09灵活程度和小车差不多，但是真的大，车头好大。（提车一周了，对比之前试驾的EMP，感受上最直观的差别：EMP的空悬过坑确实会更软一点。但变道的时候，Mhev的支撑性明显比空悬好，侧倾更小）。后来和销售谈价格，用了3000的大客户、1000的co券，要的现车又便宜了4000，加上置换和其他官方优惠（出了个1W的焕新补贴，没有旧车置换也能拿到），还走了10万免息（没有利息，也没收手续费），最终落地25.5，一次保养都没拿到😂。

       顺便说个事，有些兄弟抱怨拿不到大客户那3000，现在领克的大客户范围更宽泛了，比如我在医院，只需要提供公积金或社保的截图证明。之前严格那会好像要求医师、护士的资格证，我身边有位大哥那会买03，直接去考了个教师资格证。如果没其他渠道，真可以试试考个教师资格证。

       看到不少兄弟说领克4S销售的服务态度很拉垮，桂林这边还好，销售小姐姐文佩的服务很赞，各项费用也解释的蛮清楚，没有乱七八糟的手续费。她说桂林的4S是厂家直营的，和其他城市经销商的不同，我不太懂，有兄弟了解么？

三、新09Mhev的优缺点

帅不帅

       才开了一个礼拜，200公里。高速时速100-120，油耗8.9个，市区综合12个，最高开出过19个😅。

       先谈缺点，第一就是高德地图了，不是最新版本没有读秒，等红绿灯没那么从容，希望厂家早点更新。第二个：雨刮中间的节点深入在机舱盖和前挡的大缝里，驾驶位看不见，我以前是靠那个判断右侧车头位置，现在只能靠感觉和360了。第三个：车子又宽又长，停车和上下地库都要注意，幸好有360。暂时就发现这几个。至于车头外观，只能说09不上相，但实车很霸气，车头真不丑。我对第三排要求不高，纯粹应急，所以在我这没空间烦恼。还有刚看到有兄弟提到第二排特别硬，我特意问了老婆（她和娃都坐第二排），她讲没注意到，可能各人感受差异，明天我自己坐二排试试。

       至于优点：车子霸气，操控比较灵活，高速稳，HUD真的很喜欢😍，优点也很多，可以自己试驾感受。实际上，我选09最关键的因素是笼式车身，连C柱都是硼钢，毕竟家人坐后排，所以C柱的强度也在我的考虑范围内。整车热成型钢超过37%，硼钢超过27%，多出那么一点安全性，对家人的安全也多一份保障。

有没有帅到你

       字有点多， 希望大家都买到自己喜欢的车。

迎宾灯也很酷