逸达2000公里真实体验

外观不多说了，萝卜青菜各有所爱。

经济模式比标准模式还费油，标准模式6点几到7多一点。经济模式起步太慢，油门不跟脚，平滑比标准模式好一点，低速仍然顿挫

表显7.1，实际可能7.5

一直都是标准模式行驶，但是发现了一个很大的问题。2升3档要2000转，而且低速顿挫非常明显。轻踩油门会冲，就是很突兀的加速。不知道是变速器不行还是没有调配好。2到4档之间1800到2200转才会触发换挡。5月5号跑高速90/100码1800到1900转，110码2000转多点，120码2200转左右。对于只有1.3吨车重的车子，是高还是低？

中配带侧气帘，但是轮胎简配。用的是玲珑牌软胎，各位看图，四个轮子的胎压从来就没有一样的。昨天去修车店调了下现在大差不差，以前2.3 2.5 2.6三种胎压。软胎对温度非常敏感，热天胎压很高，但是看轮胎形状很瘪。

发动机轰鸣声过大。非常尴尬。找4S说是正常的。我新车的声音和开了5年奇瑞艾瑞泽GX一样大。

胎噪很大。对比我朋友的老起亚K3大。不过这种级别的车子噪音就随缘了。

希望后期给车机升级，更改一下变速箱换挡逻辑。这顿挫感比半新手开手动挡也好不了哪里去。

总结一下，目前对标准模式下换挡逻辑很糟心，非常影响驾驶感受，发动机噪音过大不满意。