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gpf？我三元都拆了
评论发表于05-09举报
回复发表于05-09可以啊，打广西交警就行
@用户9275963467277：举报
回复发表于05-09
GFP只有丰田有问题，因为丰田现在这代车型都没有空间在发动机附近安装GFP, 妥协就是做在三元模块里。本来日系车的颗粒就少，油车更不需要担心，丰田车的报警更多是预防性提醒，定期拉10分钟高速或者原地5000转热车几分钟就就可以了。这玩意要堵，除非你一直低速走走停停忽视丰田的警告，不会完全堵。那种高速你GFP会搞坏车的人，他们背后都想从你身上赚钱，你更应该相信丰田而不是黄牛。至于混动，的确存在缺陷，我的建议是最近2年不要碰带GFP的丰田小排量混动。等到下一代丰田把GFP做在发动机里面，这个问题才能完美解决。
评论发表于05-08现在丰田就是在走大众之前330的路线，堵塞报警，降低阈值，高堵再生，换代改局，最后减轻影响。现在在走降低阈值阶段，颗粒捕捉器能不碰尽量不碰就对了。
回复发表于05-09丰田还是技术差不少啊
回复发表于05-09
以后的车会不会取消gpf啊？油车
评论发表于05-08不会
回复发表于05-08只会在颗粒捕集器的基础上加装更多东西 我没和你开玩笑
回复发表于05-09
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