是你认为谁说了国产不行了吗？我们就是分析事故原因，找到问题点，改整改改道歉。持续优化，不再悲剧重演不就完事了吗？

华为还无法代表国产电车吧！没有责任和担当的企业越大越强，对社会的危害就会越大越强。

这事故主要原因肯定是客观因素，但你一直吹遥遥领先，被群嘲一下似乎也很合理

否定的不是新能源车，而是这狗屁公司事后的态度

特斯拉360度空中转体电池咋没燃？

关键是电池自然，门锁没法打开是个垃圾，能不能设置一个，一键开启按键，1 分别有车辆落水打开天窗和后备箱。2 自然所有车门强制解锁。3 SOS报警系统。

没人否定他。说的是他事前事后的解决问题的态度！

谁敢否定遥遥领先啊？

支持🐮哥

谁说国产不行了，是华为合作的问界赛力斯出品的无智驾M7，华为投资5亿改款这量，出的恶性事故还没披露门锁问题

L5是什么级别？有什么技术才能算是L5，现在这么多家也只敢说L2.5敢说3的都没有！

合适，现在所谓新能源乱七八糟的。不推倒再严格整改从来。中国的技术根本没有出头日。真正的技术是安全，品质。而不是一天天吹牛的app造车

我们可以给国产进步的空间，但是，某些车企，动不动鼓吹，放卫星，夸大其词，甚至用法律不能允许的“遥遥领先”，那就不能怪群众不满了。没那水平，可以忍辱负重努力提升，而不是嘴上吹。

宗教品牌！质疑都算判国？

不是否定技术，而是对信任的脆弱打击

现在单看智驾可能没问题，问题是不恰当操作，但人就是不可控的，不如没有智驾系统，老老实实认真的自己开车，自动驾驶真的实现了出了事当然要厂家承担责任，谁会把自己的生命交给陌生人开发的程序呢

有的为了五毛钱，有的就是单纯的听不惯遥遥领先

别转移话题，就问你着火那个车门为啥没打开！这事也赖车主啊？？特斯拉翻滚好几圈，车主鼻子出血，车没着火，怎么解释？？

管他合资车还是国产车，不管怎样，三条鲜活的生命葬送在这车里是事实！

你还是没搞明白 中国人压根就瞧不起中国人