沉浸式体验帕萨特15000公里4s店保养_帕萨特车友圈

【前言】

最近车子开到将近一万五千公里了，正打算找个时候抽空去店子把二保做了，前几天刚好4s店的售后打电话给我说本月去店子做保养的话可以免工时费，这不刚好巧了吗！瞌睡来了送枕头，本来能省就省点的原则说啥也要在这个月去一趟，今天没啥事就提前预约好时间把车子开到4s店，下面我就带你们沉浸式体验一下帕萨特在4s店做基础保养的全过程。

我预约的时间是9.30，我大概到店的时间是9.20，整个过程也没有排队，刚好开到店子由接待人员登记以后就等维修师傅来开车

车子停在第一位，提前预约好时间，准时到就是好，省去等待的时间

随后我就去接待工作室与售后人员确定好本次保养的一些细节问题，包括本次保养更换什么机油，有哪些检查要做啥的，我车子还好，一年半的使用时间，也没出现过什么故障，做一些常规性的检查就好。

沟通过程中售后人员还给我确定了两个电子程序刷新升级，一个是门控制刷新，一个是尾灯误报警刷新，我也不是非常清楚这两个是啥，随它升级去好了。

维修师傅把车开到维修举升机工位上了

车头带上一圈保养维修护垫防止工作过程中车漆刮花

发动机舱还是满满登登，看了一眼旁边工位的途昂，里面好空荡

取掉发动机盖子就露出了小帕运行的心脏——ea888发动机

发动机旧机油有两次方式弄出来，一种是把车子举起来从发动机底部放机油的方法，一种就是我这种使用机子插一根管子进去发动机内部抽取的方式，一直不知道这两种方式那种放的更干净。但这次保养师傅还是给我是用抽的

从机油检测孔里面插进去一根细细的软管进入发动机内部抽取旧机油

刚开始旧机油流出还是非常快的，这个盒子里面很快就积存了一部分废弃旧机油

大概抽了有十多分钟吧，这就是发动机内部全部的旧机油了，看得出颜色也都已经全部成黑色的了，毕竟了使用了一年时间了。

想要车子好，就要做保养。

所以大家的车子做保养一定要按时，像我的话做保养一般是加的全合成机油，也就一年或者一万公里做一次保养，那个先到就以那个为准，并不固定。另外像一些易损消耗件如空气和空调滤芯的更换就看使用情况来决定，想是换季或者半年时间都可以进行更换一次，这个自己买配件来换就行，非常简单，不过我本次保养打算让师傅帮我把空气和空调滤芯都进行了更换，毕竟想到他都要打开检查的，换一下新的就换一下吧，使用气管吹一吹根本就不顶用，所以提前准备好滤芯就行，毕竟4S店的东西还是太贵了，不划算。当代年轻人就是要学会精打细算，该省省，该花花。