600天17000km凌渡L的用车感受！

一、车辆介绍

不知不觉，凌渡L已经陪伴我使用了近600天，行驶里程也来到了17000+km，车辆用途主要就是市区上下班代步和做为长途自驾出游的主力用车。这么长时间使用下来目前没有出现什么问题，一些车友反馈的车机死机、天窗控制失灵、异响等问题我都没碰到，遇到的也就是触摸按钮误操作、主动刹车下地库时误触发两三次的小问题，总体而言，对于这个价位的燃油车，颜值、动力和油耗相对都比较符合我的预期。

二、车辆配置

我的车子是2022款凌渡L酷辣版，当时花了800元加装了前排座椅加热和方向盘加热，这个选装包挺值的，我媳妇是个体寒怕冷的人，冬天用的时候一直夸这个配置选装的好。

酷辣版这个配置有前后贯穿灯带和发光大众标，还有双色18寸轮毂，前排30色氛围灯等这些增加颜值的配置。也有电动尾门、驾驶模式、L2辅助驾驶这类舒适和科技配置，所以这个版本一直是性价比最好的版本，也是主销配置版本。

建议未买车的车友重点关注酷辣版本，基本可以满足日常的用车配置需求。我再吐槽一下酷辣版缺少的配置，主要是360全景影像和变道辅助提醒这两个功能缺失，这个我觉得这价位的车应该要配置。

三、动态驾驶感受

1.4T的涡轮增压发动机和7速干式双离合，这个没啥好说的，已经使用很多年，市场保有量巨大，虽然低速有顿挫、怕堵车等问题，但是目前的第四代的DQ200变速箱已经改善了不少。换档快、传动效率高的优点也是值得肯定的。因为变速箱不支持弹射起步，起步加速会略慢一些，S档深踩油门的加速感从30码之后挺线性的，速度上去的很快，有一定的推背感，市区开车游刃有余。

高速超车的时候，深踩油门，就算在舒适模式下，转速也会拉到近3000转才会换档，油门速度响应也比较快。高速行驶底盘的质感很稳，快速通过一些大卡车时也没有发飘的感觉，我觉得这是一台车行驶质感的体现。

经过一些颠簸和非铺装路面时，底盘可以过滤掉很多的震感，多连杆后悬挂和底盘的整体性功不可没，快速通过一些减速带时也比较干脆利落。

再来吐槽一下动态驾驶过程中的缺点，高速行驶的风噪会略大，无框车门，又是单层玻璃，这一点不可避免，想要好看总要接受它的一些缺点，所以高速时我一般都会开着音乐缓解一下。对噪音要求高的车友当然也可以更换静音轮胎，据一些换过轮胎的车友反馈会有一些改善。

四、静态感受

1、外观方面

首先不否认买凌渡L这款车的人80%是冲着这个颜值去买单的，相对比竞品车型，类似速腾这种走量车来说，凌渡L相对小众一些，受众人群也是一些追求年轻个性时尚的消费群体。无框车门+轿跑车身+掀背尾门+又宽又长的前盖，营造了低趴运动的轿跑风范，再加上灯带、发光车标这些加持，喜欢的人我觉得都会非常满意这个外观。

2、内饰方面

这一代凌渡L的内饰也做了很大的变动，双联屏的液晶仪表和车机系统当时挺让人眼前一亮的，改变了大众千年不变的古板简约的内饰风格。再加上使用了电子档把、触摸按键和大面积的钢琴烤漆，打开车门看到内饰的感觉会觉得这车内饰还挺精致的，这一点让我媳妇也挺满意的，尤其是晚上氛围灯亮起来，更加显得精致好看。我媳妇当时的选车的标准就是车子不要大，外观内饰要精致一些，这下凌渡L都符合了。

触摸按键好看的同时，便利性方面就大打折扣了，尤其是空调温度调节和方向盘控制上，不方面而且容易误操作，中控空调触摸按键的背光灯缺失好像现在24款还是没能改过来，这个有点遗憾。

前排座椅的造型不错，双色拼接的皮质座椅，虽然不是真皮，但是填充物软硬适中，侧面支撑包裹性也不错。后排的坐垫长度也足够，对大腿的承托也到位，椅背的倾斜角度合适，长途坐车也比较舒适。

3、空间方面

我家几个人都不是大块头，前排驾驶位的空间和头部空间都挺大，调整到合适驾驶位后，后排的腿部空间很大，三拳以上的腿部空间足够满足家用，很多人担心轿跑车溜背的造型会影响头部空间，这个我建议可以去试乘一下，一般180cm的个头都不会顶头。

储物空间方面，中控扶手箱、手套箱的容积不算大，前排的杯架储物盒深度挺大的，放2把折叠雨伞也没问题。主驾一侧有眼镜盒（24款据说是减配了）整体的储物空间也觉得也够用，没有明显不足的地方。

后备箱空间方面这是凌渡L最值得夸的地方，523L的后备箱容积足够大（帕萨特也只有521L），再加上掀背尾门的开启方式，开启角度巨大，放一些大件也没有问题，关键是拿后备箱里面的东西时，不用像传统后备箱一样躬着身子进去拿，这点我非常满意！

五、油耗感受

关于油耗的测试和分析，我之前专门写过一篇帖子关于各个路况下的油耗真实数据，有兴趣的车友可以进我主页精华贴翻阅一下，这里就简单概括一下。

凌渡L这款车在纯市区路况下并不省油，遇到红绿灯多堵车多的路况下，开出11-13个油完全正常，我估计换了其他同级燃油车也会这样，所以觉得市区油耗高的车友不用担心车子有什么问题。

高速和高架路况下，这套动力组合的油耗水平才能展现出来，一般正常开，可以很轻松的开出5个油左右的油耗，所以总体均衡下来，平均油耗在7-8个油的样子。

六、优缺点的感受

【优点】

1、颜值高，喜欢的人很喜欢，但是不喜欢这个前脸的人会觉得很怪异，这个价位合资燃油车仅有的无框车门轿跑车型。

2、行驶感受比较出色，尤其是高速行驶的稳重感，有点像高一级别的帕萨特的感觉，动力和油耗比较兼顾。

3、掀背尾门的便利性和后备箱的空间。

【缺点】

1、触摸按键过多，方向盘我觉得换成滚轮和实体按键比较好。

2、车机的功能性比较简单，语音识别精准度和功能性差一些。

3、缺少一些配置和功能，比如没有360全景影像、变道辅助功能，没有大灯高低调节，自动启停功能不刷机不能选择永久关闭。

七、用车总结

凌渡L这款车总体用下来还是比较满意的，跑过长距离的自驾高速路（往返4000+km)，也经历过长时间的堵车（2小时以上蠕动），表现都还不错，是一辆有一定运动属性的家用车！