沃尔沃XC60提车两年半真实感受分享

🙋🏻 情况介绍

提车两年半，谈一谈自己对沃尔沃XC60的综合评价。

不得不说窝窝的颜值的确入魂

先介绍下用车情况：22款B5智远豪华，18000公里，不算多，主要出差快一年，回来后才开始旅行，先后最远的去了长沙、西安以及日照，二保过后马上准备三保，暑假带着孩子去新疆自驾一圈，目测3000公里以上。今天主要从用车感受、维修保养、B5跟T8怎么选择三个方面进行探讨。

🗒 真实感受

只有这几个月我才实实在在体验了把沃尔沃的驾驶感受，因为之前跑得少，去年二保的时候才12000公里，现在马上该三保了，自驾去了很多地方，现在大景点不敢去，又想去一些淡季景区避开高峰，所以去了一些小众的地方，接下来谈谈感受。

先谈谈感受如何：

1、驾驶感受跟油耗

动力充沛，B5发动机比T系列要强因为跑了5000公里全是自己开，动力这一块没得说，底盘扎实，除一些大坑外，避震还算可以。有一次走的是碎石路，颠簸很厉害，底盘离地203mm，一般坑都能过去，但是大坑还是蹭了底盘，很心疼。

我这车没有加装空气悬挂，估计加了悬挂跑山路会好很多，现在手头有点闲钱想装，不过没有当初那个买车的劲儿了，就迟迟未加装。

高速上超车自如，动力储备充足，一不留神很容易超速，但为了安全，还是按照120跑就行，而且跑到120以上发动机转速会超过2000转，油耗会增高。

B5比T系列好在哪儿？个人认为主要是声音小了些，前段坐了朋友的T5，发动机声音较大。其实B5的动力不如T系列，B5的最大马力为250匹，T5的最大马力为254匹。

油耗方面：以我目前19000公里来看，综合油耗不算高，一半都是高速跟省道，一半市区，市区平均在13个油左右，高速8个多，看个人黄金右脚，省道高架跑的多，我43公里才6.8个油，基本来看加满一箱油按照我跑法，700多公里，如果纯高速能到800多或者900公里。

2、颜值在线，去哪儿都是大片

这个就是我选车时看中沃尔沃的地方，前大灯还好，但是很多人吐槽的维京之斧屁股，我感觉这灯设计我很喜欢，这灯可谓是封神之作，尤其是远光灯也够亮，跑夜路没问题，现在很多车都是照着沃尔沃抄袭，照着雷神之锤的样子，把T改成v或者一条线。颜值一直是我觉着沃尔沃最拿得出手的地方，随手一拍皆是大片，简约的才是最好的。

3、内饰中规中矩，胜在颇有质感

沃尔沃内饰的豪华不同于奔驰所依靠的氛围灯效，而是通过质感来展现。智远以上的车型真皮摸着很舒服，而且显得很有档次，早就想换个全车脚垫了，但是平时工作也忙，有时间还得带着孩子自驾出去玩，一直没空换。另外22款以后最突出的设计便是水晶档把，妥妥的加分项，谁看了都想摸两下，尤其黑夜里透着银白色的光，再配上简约的内饰，显得更加冷艳。

4、安全配置拉满

沃尔沃一直以来都是以安全出了名的，这次用车最大的感受在L2辅助驾驶，你可以完全把自己交给窝窝，方向盘稍微控制下就行，其他的真心不累。高速一天我开800公里，放在平常全身都是疼的，现在脚解放了，而且精神也是放松的。其次体验加分项是主动安全。为了吃臭豆腐，第一次开到了长沙的闹市区，怎么都找不到停车位，越急就越容易出问题，小巷子里跑出来个骑自行车大爷，小沃给一下子刹停了，叮铃铃一阵，浑身都麻了，如果没有这车，我就得陪大爷在长沙玩了。

🔎 槽点反馈

1、隔音降噪不行高速上很明显，我开到120音乐得放大声点才能掩盖住风噪和发动机噪声。24款是双层夹胶隔音玻璃，估计会稍微好点。

2、车机智能化一般车机我一直觉着够用就完事了，平常也就听歌导航，咱们高德也很好用，无奈高德一直不更新，我也是很无奈，有时候还得用手机代替，因为我喜欢红绿灯倒计时，小沃上高德还没有更新。

✏️ 独家秘籍

维修方面：之前也分享过二保的真实数据，现在沃尔沃零整比总的来说不高，但是需要看用什么件儿，普通件现在不高了，都是国内采购的，一些大件依然需要进口。

保养方面：因为是22款，所以购置税减半和终身免费基础保养都没有，保养就是基础保养1200左右，全系都差不多。可以买套餐，不算贵，后面其他的二保、三保还有大保养就稍微贵了些。

一定多主要12v电瓶。去4s免费检测一下不多。

以我自己XC60二保为例（因为二保需要耗材多一些，自费多一些）来看看二保费用后相信友友们就心知肚明了。以下除去免费的基础保养后需要额外自费。

（1）雨刮器，沃尔沃的雨刮器经过一年风吹日晒，声音较大，建议二保更换，费用333元。

（2）空调滤芯，这个看个人使用以及所在城市环境，尽量换掉为了健康，费用428元。加上基础保养总共花费2700元，我用了一些v值抵用保养卷，也就是0元保养了。

B5跟T8如何选择

如果我来重新选择，肯定上T8，我当时提车价现在提T8低配足够了，加点钱上个大顶配有多香，要啥有啥，关键是宝华啊，还有悬挂和盲点。

反观B5智雅都不是宝华，而是哈曼卡顿的。现在车价真心不正常，各大车企跟新能源竞争，打的是连裤衩都不剩，最后品牌价值低了，也是无奈之举，一个新能源比亚迪秦plus敢7.99，而且配置一应俱全，你说合资车活路在哪里，转型也需要一定的时间。所以有钱可以过渡T8系列，插混也是过渡产品，总之能用电还能用油，发动机动力又强。

四、写在最后的话

总的来说，虽然这车有些小地方还有改进的空间，但我还是挺满意的。希望沃尔沃未来能走更远，继续发扬优点，改进不足，期待能造出更好更安全的车子。

~~感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~

总共跑了将近18000公里。

最后感谢