雪佛兰真正的问题是全球车型早期没有同步进来，为了给别克让道，早期几乎都在卖特供廉价车型，导致品牌价值下滑。有一个算一个，雪佛兰的全球车型，随便拿出来，在全球范围都是能打的，要买雪佛兰，就要买他的全球车型

我不清楚别的品牌的车有没有这种专属群，但是这个操作确实感动到我了，给雪佛兰点赞👍

本人探界者12万公里没动过，除轮胎和正常保养外，

认真造车的企业值得尊重，总比用流量来造车的企业好。

没出巡领者很可能是雪佛兰的一次重大失误，一年半的时间走了85%的巡领者车主了吧

我的雪佛兰 Aveo，2012 年手动挡的，无灯罩的，到现在 12 年 22 万公里了！高速 140 单指我方向盘，问题是隔音还很好！

一个品牌，能做到无论定什么价，都不会有人买新车。 回想一下吧，通用是多么下作和恶心的策略，才能做到今天这一步。

12万公里的18款科鲁兹，正常保养，没出现过任何问题，喜欢。

当年的满大街的科鲁兹我也提了一台 1.6t的 伤透了我的心

关键线下这些店 服务态度真是掉渣 尤其售后维修开进去服务经理 那个语气真是让人听着受不了

2014款创酷，2.14日生产的，仅仅这个生产日期就让我无法换掉它，这个小车陪伴了我九年，仅仅换过两个防冻液壶，一个启动马达，一套火花塞，主驾一键升窗的开关件

因为雪佛兰全球最运动型的品牌，因为它有速度最快的科尔维特，大黄蜂，迈锐宝XL等全市赛道车型，就拿最小的科鲁泽也是国际WTCC赛道冠军，，每个系列有都有故事的，也是全球冠军记录最多的一个，全球全尺寸SUV发明者，哪怕能开到它的一个20年前的一个破车，也可以说很不错的机会了，不能说其他品牌不好，是因为雪佛兰太有故事了，喜欢它的要撒有撒风格，就是有些人真不懂 ，可惜

好好做事？

通用唯一的缺点就是不会营销

想入手开拓者。现在问了一家谈的是18个 网上听说以前有优惠6个，感觉超的有点多，有必要再等等吗？

迈锐宝XL车主，2年4万公里，除了保养啥事没有

雪佛兰12软科帕奇，小毛病太多了，保修期导航更换，倒车雷达乱响，从保修期修到保外，修不好，除了发动机皮实外

雪佛兰科帕奇车主8年了我想换巡领者可是他不上啊

10款科鲁兹，在外还在开换了气门室盖，点火线圈，其他那都没问题很好开高速180——190稳稳。舍不得换

当年是当年后面的车真的是丑