万叔与我的荣威，我膨胀了

今儿上午九点第十八届北京国际汽车展览会拉开了序幕，同时也是荣威品牌蓄力已久的重磅车型D5X的发布日，凭借着出色的混动技术与强大的安全性（年前年后三次魔鬼碰撞测试），大概率成为这个细分市场的佼佼者。

现场可谓人声鼎沸，闪光灯伴随着快门声咔咔络绎不绝，现场的焦点都围绕着这个展台，流量也属实拉满了，

前一阵看小米雷总的发布会，当说出价格的时候一字一掌声，台下惊呼连连，今天的发布会又完美复刻了那个场景，新车价格从11-14不等，分为四个配置，并且可以叠加金融、置换、质保、充电桩等好礼，购车成本连连拉低，全系车型都有两万元现金的直降补贴，品牌的购车门槛降至冰点，对消费者是友好度爆满了。

这次品牌的展会布置也是一个暖色调，强调了人车家的和谐理念，充分发挥车辆作为另一个家庭载体的使命，体验温馨的移动车之家，特别有温馨感。

接下来重头戏来了，作为拉高品牌技术制高点与行业龙头技术象征的一款产品，imax8氢动力在今天也被展示了，不仅吸引到了我们这种汽车门外汉，就连科技部大佬万钢主席都来观摩了，并且上车体验了一下静态下的乘坐舒适度，瞬间有种惬意的微笑，大佬也坐上了我的同车型（燃油版的差不多哦），以后也有跟身边朋友同事小伙伴吹嘘的资本了，我万叔都给我站台了

这次展出的氢燃料增程式混动系统，在颗粒排放方面又是提高了几个段位，能耗的降低、环保的进步都展现了上汽在环保减排方面的技术储备与雄厚实力，也是在新能源技术领域的又一次重大突破，科技部门的领导重视程度也表明了在后市这就是主流技术，也是会大力推广的技术，在日益成熟的氢燃料混动系统发展里，也必然会下放到更多的荣威车型，在未来这种大方向也不会变，有了大佬的站台我们对厂家的造车信心与产品信任度也空前高涨，有了国家的背书也就有了品牌的自豪感。