现在想想十年前14万买轩逸真傻

十年前国产自主车还是一般般而已啊，确实不咋地，那时也没那么多选择，十万块级别的SUV就是哈弗h6，韩系车还是替代品，连锋范都可以卖12w，合资三大品牌的SUV都是二十多，汉兰达可以加价卖到35+，电车还在骗补，如果没有祖国的强大，也就国产自主车的崛起，合资车分分钟到现在还在坑我们，轩逸继续可以卖12w+，还要告诉你这个价是打到骨折了

我家35年前买的松下20寸电视机，3000块，那是我父母2个人2年的工资，现在50寸彩电估计都不要3000块，没有可比性

10年，10前真没啥说的，这车在当时就是你的最优选，这个没啥说的，你不可能当等等党等到现在买，

时代不一样啊 我爸 09年轩逸花了18万多，18万可以买一套房了。但这辆车给我们家庭带来很多欢乐，送我去市里上高中，送我去上大学，当时这车也比较稳定，没把我们抛路上。

十年前我想起我公司一大叔买的大众宝来14万多还是手动挡的。。然后开了三年我看他里程表3000多。。有一会他回家顺路载我去地铁站高速限速120他全程开80，还占着快车道旁边的车不停超他又不好意思说他坐得我都挺尴尬。。

算了兄弟，我老舅十年前1.8T的途观落地30多个w，内饰丑的一批，后备箱润滑油瓶子有5－6个 那时车子都贵

11年半以前13万买骐达，啥都没有

只能横向对比，不能纵向的，工业品随着技术进步和工艺提升，以及工业聚集效应肯定越来越便宜，我第一辆车子15款哈弗H6自动豪华红标全力以父14万多，当时去看了眼大众，那个途观TSI标价32万，去隔壁大佐家，荣放2.4四驱款要28万，吓得我脑壳一缩。现在想想恍若隔世，谁再花14万买哈弗H6，28W买荣放，32W买途观，我特么简直不敢想象

有没有98年花接近20万买2箱富康的？

十万的桑塔纳怎么说

我2015年14万多买的英朗

难道没钱的我，12年7万不到买了比亚迪L3手动档最聪明？

我20年前买奥德赛，花了30多万

所以要感谢国家的工业能力。咱们中国目前是世界上最强大的工业国，只有有完整的供应链自给自足，才能让这些工业品生产成本越来越低，老百姓能花更少的钱用到更好的东西。

不能这样说，那时候在国内真的没得选，人家合资产品力更强，老百姓只想更好的产品，就像我们合资日系一样，上面的领导不恨日本吗？也恨，但他们更明白落后就是挨打，落后就得被嘲笑，所以哪怕让利，也要跟别人合作并学习。我们的汽车工业也就这两年才大爆发的，以后买国产行了，每个时代都有它的局限性。

十年前的轩逸 14完

我家两年前买的，亏死了。落地14个

13年买的日产阳光还在服役

27w买翼虎的在此

我家15年前（2009）买的东风日产轩逸2.0豪华科技天窗版（当时的顶配车型）18万多，真皮沙发真的特别舒适软熟，还有倒车影像、全景天窗、电动座椅、蓝牙通话等功能在当时很先进齐全，现在家里还用着，承载着不少记忆。当时这样的价钱也只有丰田卡罗拉、大众迈腾可以对比选，是彼时彼刻的一个选择吧，也不能说当时傻