懂车的人都买全球销量排名第三的韩系车，用原厂制造的偶数挡AT变速箱专配置于原厂制造的发动机，两者参数相同匹配调校杠杠的，扭矩大动力强再加上强大的电脑芯片和丰富的操控软件加持，起步像丝绸般若波罗蜜舒服极了，如果加速立马响应，提速降速也不会拖挡 顿挫。 所以乘员感觉不到车子巳经起步了……。 车子开起来，24小时任你开……。 这点韩糸车做到了，所以有这了这个利器(AT变速箱)受到欢迎才能出口海外大卖全球1.5亿辆车。 在美国不是用AT变速箱的车，连看都没人看，毕竟汽车王国人人都是懂车帝。 顺便提醒一下买车一定要先选好的变速箱，才能驾驶舒服不会因顿挫引起乘员担心出什么问题，且动力好又省油，车子会让你舒心省心放心。 不管舂夏秋冬跑大西北西藏新疆筹地杠杠的。 手册上写着AT变速箱终身免维护。

真想把你这方向盘套扯了

必须承认，韩国的汽车工业实力，国内还没任何车企能够单独出来叫板

说了个寂寞

有一点说的不对 不是2012年才开始研发 2000年之前就申请了几十项专利 很早以前就在做准备了 只是莱佩莱捷专利绕不开 所以现代在等这个专利保护期结束 AT变速箱才是全人类科技的结晶 现代又得到147项专利授权 又把拉维纳机构改为辛普森机构才搞出来两款8AT

现代摩比斯8AT没有什么研发史，就是一比一复制抄袭的爱信8AT！韩日都有一个好爹美美！这三家好多技术都是公用的！爱信AT技术也是买来的，在二道贩子采埃孚那买的橫置AT技术，采埃孚在法国法里奥（人名）这技术工人退休时买的橫置，纵置AT技术专利！

确实不错