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今年过完年后，在抖音上看到秦突然降价好几万，想着这个车这个价格太合适了，于是24年3月12日全款买的比亚迪秦puls dmi55km续航款，刚开一个月4月11日就出现发动机故障图标，去4S店说是发动机2缸4缸偶发性失火，给我把火花塞换到1缸3缸上了，重新刷机恢复正常了，今天4月15日图标又再次亮了起来，又去4s店，说是什么配件的问题，给我定个配件说过几天去换，这新车也没多久呀，怎么这么多故障呀，请大家理性考虑！
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如何能一个月开一万多公里？
评论发表于04-16还是你观察的仔细
回复发表于04-16我还以为他右下角一万五是指其他，离谱，一个月就一万五公里了，我大半年也才7800公里
回复发表于04-17
比亚迪就是拿低质量换高销量，所以别盲目入手，况且55km真的很鸡肋呀，跑不了多远，估计要一天一充，我的小电驴在楼下三天一充我都觉得麻烦。何况电车还要找充电桩
评论发表于04-16油电混合的呀，加一次油能跑一千一百公里
回复发表于04-16你小电驴电用完还能烧油跑？
回复发表于04-16
出厂之前的流程检验和作业偶尔也会有失误的时候。就是说没有检测的这么认真，毕竟效率也是要达到第一的。就算厂家肯退车给你换一辆车给你，而你退的那辆车厂家修好之后也会让新车来买，只不过有些东西呢才会更改掉会换掉，这个时候呢作为消费者是不知道的，汽车的东西嘛本来就是代步的，没必要纠结这么多，能用就行，而且能保修就行。当然不要说今天开，明天坏啊。再怎么差也不能差到这个地步了。你以为那些好的车，几十万上百万的车就会质量好吗？质量好最多也就是说它的发动机还有变速箱。其他车内的那些电子设备都是外包的。你当时买的好他就好，你买的不好就是有一点点小毛病。
评论发表于04-16我原来是本田思域，开好几年，九万公里就换过一次胎，其他一点问题没出过。
回复发表于04-16两者都不是一个档次的！楼上意思就是让你多包容，迪迪是全球销量第一，质量第一，网络第一！
@快乐的西柚hgE：我原来是本田思域，开好几年，九万公里就换过一次胎，其他一点问题没出过。
回复发表于04-17
感觉这仪表还没人人喷的迈锐宝好看啊
评论发表于04-16比亚迪的屏幕雅迪电动车上的屏幕差不多
回复发表于04-16迈锐宝主要是被喷姨妈巾，别的没啥
回复发表于04-17
你中彩了，我的秦plus混动，都跑6万公里了，啥事没有
评论发表于04-17我的秦plus倒是没ev受限，但是别的毛病一大堆，异响非常严重，主驾座椅皮变形，两前轮花纹破损严重，不开空调只开内循环出热风，隔三差五去4s店，现在都懒的管了
回复发表于04-17比亚迪这玩意出场四轮定位就不对 你得去专业的地方校一下 要不轮胎一年就得磨平了
@LZY8820：我的秦plus倒是没ev受限，但是别的毛病一大堆，异响非常严重，主驾座椅皮变形，两前轮花纹破损严重，不开空调只开内循环出热风，隔三差五去4s店，现在都懒的管了
回复发表于04-24
不懂就问，12403是公里数吗？
评论发表于04-16是呀
回复发表于04-16这么猛不到一个月就干了一万多了？？？
回复发表于04-16
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