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    沈阳车友阿晨

    长安启源Q05车主·新提车

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    Q05提车一个半月超详细体验

    04-10发布于:长安启源Q05车友圈

    2月29提车,q05air 91900裸车4000保险上牌500合计花费96400。

    4S送的东西:双层脚垫、后备箱垫(品质都不错)、应急包(充气泵补胎液拖车绳连电线)、玻璃膜(去看一眼感觉不好没用,自己花钱贴的500元)

    改装:我是白色外观 棕内。贴了个悬浮顶(500元),其他外观没有改动。自己买了千斤顶和轮毂扳手,万一有一天在外面扎胎了,可以自己应急上 不至于等拖车。

    目前已行驶3000+公里,其中600公里燃油里程,2600公里纯电里程。

    纯电感受:开过电车的大家都能有体会,都大差不差。 说说细节吧---低速的车外提示音车内听的还是很明显,略微影响低速驾驶体验。悬挂调校的很软,滤震很好,很提升低速驾驶感受,有豪华车的感觉。方向没有延迟,拐弯的时候转向灯的自动回弹稍稍有些不灵敏,有小弯道的时候需要手动关闭。座椅填充物特别软,座起来很舒服 时间长也不会觉得累,很提升行车的舒适度。头部空间,肘部空间,前后排都够用,我181的身高220斤体重,座起来空间感受不错。

    混动感受:市区行驶部分在车速上来的时候它会起动发动机,大概得有60km/h以上吧,启动的时候基本感觉不到,启动起来几秒钟能从脚和手接受到一点点的震动,才能发现发动机介入了,等红绿滑行到快停的时候自动关闭发动机。停车状态基本就是纯电状态。天冷的时候发动机介入挺明显,属于冷启动,有点用车常识的都知道发动机冷启动噪音大,过一会声音就下去了,这点我认为没有什么突兀的。

    高速行驶部分我试过用hev模式和长途模式,油耗是一样的,我跑高速不喜欢匀速 喜欢超车,限速100的区间我都要跑到匀速109,压着线跑,所以油耗能略高点,基本都在6个油左右。驾驶感受就是动力很够用,超车不费劲,放心开。乘坐体验跟油车其实差不多,但是略比油车还是能静一些。而且座椅软乎,坐着时间长不觉得累。高速有段不限速的地方跑到170感觉还是很稳的,不飘。

    油耗电耗花费:我工作的地方可以充电,大概充了200元,在外面桩充了100元,提车加的满箱油400元,目前还剩小一半。估计3000公里花费300元电+200元油=500元

    500/3000=0.17元/公里

    我的这个车大概就是这么个耗费。

    大家也得结合自身情况跟我横向对比才能找到准确的耗费。

    开到目前车的问题和槽点:A柱附近开快了会有点风噪,70-90km/h的时候吧 再快就全是风噪了听不出来。车友有反馈说方向跑偏,实际不跑偏是视觉差异,因为方向盘没有水平对准仪表台,但这样也算个槽点。车机高德地图版本不够高,没有读秒,车道级显示等。APP有点少,没有qq音乐,腾讯视频。但是有帆书app,我个人喜欢听樊登讲书,这个是亮点!

    希望后续OTA能补足其中的槽点吧。

    毕竟已经车已经买完啦,买完再研究价格没有任何意义了,所以咱也不吐槽割不割韭菜的问题了。希望长安越来越好吧!

    作者提到的车系:


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