一般长行程的减震（行车长于240㎜）因为无法规避在激烈驾驶环境下减震内部气压提高。所以通常会在减震顶部预留泄压螺丝，用来释放减震内部压力。当气压太高就会挤压减震油封导致减震漏油。所以理论上来说 大部分高级一点的减震漏油不是油封问题 而是内部压力问题。公路通常5000公里放一次。越野一般1000公里放一次。这样你的减震油封漏油概率至少降低百分之50