我和我的朗逸:谈谈优缺点

自从我选择了大众朗逸作为我的座驾，它便成为了我生活中不可或缺的一部分。在这段相伴的日子里，我深刻地感受到了它的优点，但也发现了一些不足之处。今天，我想和大家分享一下我的用车感受，以及朗逸的优缺点。

洗澡后的小白

首先，让我们来谈谈优点。朗逸的外观设计简约大方，线条流畅，给人一种稳重而又不失时尚的感觉。

性感的小腰线，把人能迷死

它的内饰做工也相当不错，细节之处体现了大众品牌的严谨与精致。在空间方面，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐空间。

倒车时发现后面停着朗逸新锐

乘坐空间方面:

优点:

朗逸Plus在车身尺寸上有所提升，这为其提供了更为宽敞的乘坐空间。对于大多数乘客来说，无论是前排还是后排，都能享受到足够的头部和腿部空间。特别是后排空间，即使对于1米8的大高个，也能保持舒适的坐姿。有时候开车时间久了，找一个安全的停车的地方，座椅拉平，直接躺在座椅上就睡着了。

朗逸的座椅设计也考虑到了乘坐的舒适性。座椅的填充物适中，既能提供良好的支撑，又不会显得过于硬邦邦。长时间乘坐也不会感到不适。放假和朋友出去游玩，坐很久时间也不会感觉到屁股和腿的不舒服。

缺点:

后排中间位置凸起：虽然整体空间宽敞，但朗逸Plus的后排中间位置凸起较为明显。影响到后排中间乘客的脚部空间，长时间乘坐会感到不适。

后排中间凸起如小山丘

底盘高度与地板突出：由于底盘高度的降低，后排地板的突出也较为明显。这在一定程度上影响了后排乘客的乘坐体验，尤其是中间乘客的脚部舒适度。

后备箱的容量也相当可观，能够满足日常出行的需求。

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在性能和操控方面:

朗逸搭载的ea211发动机+6at变速箱，起步加速无力，在加速中30迈以上，动力会好很多，加速平顺，换挡无顿挫，在雨雪天气，可以通过方向盘较为精确地控制车辆的行驶轨迹，以应对突发情况或进行变道操作。

悬挂系统调校得相当到位，无论是转弯还是刹车，都能让我信心十足地应对各种路况。朗逸的底盘调校相对扎实，因此在雨雪天气中，车辆能够保持较好的稳定性。即使在湿滑的路面上行驶，车身也不会轻易出现晃动或飘移的情况。

外观看着有点小帅

然而，尽管朗逸有诸多优点，但也存在一些不足之处。首先，隔音效果方面还有待提升。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了车内的静谧性。其次，朗逸的内饰材质在某些地方略显廉价，与一些同级别的车型相比，显得有些不够豪华。

检查冷却液的刻度线是否低于下限

此外，虽然朗逸的空间宽敞，但后排座椅的舒适度还有待提高。长时间乘坐可能会让乘客感到有些疲劳。同时，车载系统的操作界面也略显复杂，对于不熟悉的人来说可能需要一些时间去适应。

在用车时长方面，两年后朗逸的表现相对稳定。（已经做了三次保养了，这三次保养买车时候送的）但随着时间的推移，一些部件可能会出现磨损或老化的问题，需要定期进行维护和保养。这也是所有车辆都会面临的问题，但朗逸在这方面的表现还是相当可靠的。而且朗逸的油耗很低，市区基本7个油左右，堵车的话在8-9个，高速上基本4个多点，确实很省油，在这一点上给朗逸点个赞。

市区油耗

春节走高速油耗

左侧后车门水平高度高于后面，不过在看了别的高端车上面也有这种情况，还可以接受

总的来说，朗逸作为一款家用轿车，在外观、内饰、空间、性能和操控等方面都有着不错的表现。虽然存在一些不足之处，但总体来说它的优点还是远大于缺点的。作为车主，我对它还是比较满意的。在未来的日子里，我会继续与朗逸相伴，共同经历更多的精彩时光。

最后 感谢圈主推荐加精@钳子来了