今天体会到百度地图和高德的差距了

我原来用的百度，有一次去壶口，直接导到山上去啦，山顶还没有信号，玩了失联，在山上转了将尽2个小时，下载高德后才慢慢的下山，高德还不忘幽默一句，今天走过了所有的坎坷，今生往后一切便是坦途，果断卸载百度……

亲身经历，百度追求安稳（喜欢走大路），高德追求快速到达（喜欢走小路） 记得有一次去英德玩水，到英德后出现路线不同讨论走那条路，朋友用高德比百度快10分钟。结果跟着朋友走走的是田间小路，结果来了几次对头车要相互让路，去到目的地用时比地图预计多了半个多小时。回程时说不走原路了按百度走，结果走的都是村道（双向车道），虽然比高德多走六七公里，但用时和地图预计没多少出入。

有啥大区别？就是高德提前拐了一个路口而已。并且多等了一个红灯。百度走的匝道，属于快速路，从时间或者油耗来说，不一定吃亏。俩都是头部导航，其实本质上只有用户对软件的操作习惯适应不适应（我就是受不了百度广告太多才用的高德）导航本身都是大差不差，无非是策略和算法略有小差别而已。

十年前我用高德给我导航到农田里了，黑摸咕咚的废了很大的劲儿才出来。

百度我只相信网盘，其他的都不信

就导航来讲，这高德百度没有任何区别，据业内人士说，之所以用户有不同体验，是因为负责各城市和地区的管理者的工作成效不一样，比方高德负责北京的人比较负责，地图做的比较细致，所以体验比较好，换了另一个城市，负责人做的较差，又有另一个城市的人骂高德不行。 就我个人来讲，高德用了多次，也卸载了多次，现在用百度，毕竟导航差不多，但我们需要的并不是仅仅导航，我们是要导到宾馆、饭店、商场、厕所、或更加细小的单位，百度完胜高德。

那年用百度地图，给老板送快递，结果半路导航导到泥坛里去了，幸亏那是个手动挡，碰到个老司机帮忙才开出来

这两个导航可以说各有千秋！高德更激进，什么路都敢让你走，百度更保守没有确认稳妥的大路都不会推荐！ 出去自驾游的时候，我一般都是两个导航都打开，城市听百度高速听高德！互相配合！

定位这玩意，终端硬件也很重要，车子的定位没高端手机强，高端手机支持亚米级，其次才是地图和设置的偏好。它会按你的使用习惯分配路线，还有自己的车牌的限行信息，拥堵情况都会不同。好多车子贴膜也会影响定位，垂直顶上有东西遮挡和狭窄的高楼巷子也会影响偏差，各种因素多。

开车用百度开不快，遇到摄像头就说限速

导航和地图要分开说，高德导航的确比百度导航好，但是百度地图比高德细。

你看看两个导航的规划。出市区导航最好用高德，市区高德百度差不多。但是百度地图的实景图碾压一切地图。尤其是去陌生城市前做攻略，可以看看要去的地方的实景，非常不错。

机动车用高德，非机动车用百度。

不管高德还是百度其实导航个人以为会各有千秋但大差不差（版本都是新版设置相同的前提下）。所以作为车机来说：最重要的导航和最常用的音乐。有手机互联基本上就是最简单有效的解决方案。

我家装修的时候，送货的司机用高德的全部送到了一公里外的另一个小区，司机给我打电话我都总结出指路的经验了，后来我好奇也试了试，确实会导到错误的小区，两个小区相隔不远，名字也只是都有一个“里”字，并不相似，不是打错字导致的

不喜欢百度用不惯，但高德总给你往小路弄堂里钻

两款导航各有千秋吧，我一直用高德居多，第一个觉得数据更新的快一些，第二个对于测速更准确。百度都是用了几回又不用了。但是前几天去外地玩，晚上回来时高德死活不给我往高速导，天黑走的国道，老多大车了。回来之后我对比了一下两款导航，百度就给出了我想要走的路线，而高德只认最近路线，没有我要的那条路线。

我之前一直用百度的，感觉更新北斗定位以后 这个百度就经常出现定位信号弱，定位偏差，明明直线行驶它突然定位偏差让你调头啥的，一度怀疑手机定位不行换手机了要，听同事的换了高德以后再也没有出现这些状况。 还亲身经历一个高架路口看见二车发生事故靠边停车的，高德就跳出提示询问是不是有二车发生事故靠边停车了，我点是的提交了，它会提示后车前面发生事故真的不错。。

车友们用百度地图导航时有没有碰到过这种情况：导航时的语音播报播着播着就没声音了？跑高速碰到好几次，每次都是进服务区停好车再退出地图重新导航才有声音，后来换了高德地图再也没有这种情况了

记得有一年假期出京游玩回来，高速堵车发现高德有近路绕堵车的路线，然后按照导航果断下高速，结果这条近路从一大片坟头旁边路过，还好是晚上7点多但是天也有点黑了，看后视镜我后边跟了许多辆车，估计心里都在打鼓吧。。。。