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04-02发布于：本田CR-V车友圈
SUV车身高，为了过弯的稳定性基本上都会有这样的设计，前面的朋友说的对，你把胎压放低一点就会好很多，本身他推荐的胎压好像就是2.3的样子，每跑1万km轮胎做个对调没啥大问题的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
龙嘉祥：车友们你们的CRV够轮也是这样的吗？我怎么感觉内趴啊！这样不是吃胎吗？我去问4S店他们说正常设计就是这样的
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
对不管，该换胎就换胎
@大马路和四马路：感觉大部分人就不管了那么开，换支臂调倾角的人估计很少
评论发表于05-12拆轮胎跟钢圈分离，换另一侧的胎
@雨辰0419：轮胎对调？你内侧的再对调不还是在内侧，你该不会认为轮胎不分内外侧吧？
评论发表于05-16
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