静态体验本田冠道有感

今天本来闲逛是要看雅阁的，但说实话这么多年我对冠道还是有执念的，因为它大五座空间巨大，内饰设计做工用料又是国内在售本田里最好的。

这次改款前脸有变化，我总车标下方新增的镀铬条像是带了个鼻环。

静态体验完了，来和大家分享我的感受：

★从16年10月国内上市到今天七年多时间，冠道这外观大体是没啥变化，只是在前后包围造型、轮毂和灯组上做了改变，不过好在这么多年外观上所有车型都标配19英寸轮毂，这点还是蛮不错的。溜背造型在刚上市时或许有些前卫，但整体外观造型放在今天看并不过时。

实拍展车外观是星空蓝

仔细看是那种淡淡的蓝色，平时看着和黑色差不多。

这个溜背造型放在16年刚上市时还有些前卫，但今天看还是蛮顺眼的。

车尾是很敦实的，灯组造型有变化，更为精致。

★内饰是23改款后整车最大的变化，但我个人还是更喜欢老款那个能自动调节中控屏角度的内饰，新款这一块中控悬浮屏和在售其他本田车型都差不多（只是说屏幕位置这一点），但好像因为新款屏幕位置变高了，使用起来比老款那个倾斜的屏幕更顺眼。

中控台大体和老款一致，只是中控屏位置和空调出风口样式改变。

★内饰除了中控台设计改变外，其他地方的变化不大，甚至方向盘造型、空调控制区域造型和换档区域都和老款保持一致，保留了大量实体按键，操作直观顺手。

空调控制区域和老款一致

保留了大量实体按键，实际使用很便捷。

2.0T车型依然是按键式换档

中控岛台上的杯架不需要是可以向前用扶手箱盖板覆盖住

★做工用料上没问题，内饰几乎大面积软质材料，但黑色区域实际触摸手感是很硬很实的软搪塑；门板上的木纹装饰视觉效果不错，但实际触感一般。做工用料上是保持了国内在售本田车型的最高水准。

门板最下方是硬塑料，其余露在外面的地方都是软的。

做工用料还是可以的，可以说是国内在售本田中最好的了。

★展车内饰是红黑配色，好在不是那种特别艳的红色，但我还是感觉在这种纯家用属性的中型SUV上用红色有些不搭调，不如像兄弟车URV那样只有黑/棕/浅棕这些偏素一点的内饰配色。但给消费者提供更多选择也是好的。

★前排座椅不错，坐上去很舒服，对身高187的我的腿部支撑很棒，长时间开车腿不会悬空变得很累。后排座椅坐垫舒适度很好，坐垫填充物饱满软乎，有点大沙发的感受，但靠背角度有些偏直。说到座椅，后排座椅最外边的侧翼填充物明显比坐垫软不少，是那种海绵和皮子略有松垮的软，这就导致这台展车后排座椅坐垫侧翼已经被挤压出了褶皱。

前排座椅很舒服

后排座椅也还好，如果靠背角度可以再仰一些会更舒服。

后排座椅最外侧的侧翼因为皮子和海绵比坐垫中间区域更软且有些松垮，已经被压出褶皱了。

★空间没的说，这是冠道最拿得出手的地方，主驾座椅调到我身高187合适位置，后排腿部空间两拳三指，而且坐后排时空间开扬感特别好。后备箱也很大，有挂钩，左右各一个朝下照的射灯，没有电源。

后排座椅最外侧和车身相连部分还特地做了一小块软包的小台儿，这个细节好评。

★后排座椅放倒后会和后备箱有个缓坡，角度还是有些大的，不过考虑到后排座椅舒适性，这点做得也还算不错了。

后排座椅放倒后，会和后备箱形成个小坡儿。

这么看坡度不算小

后备箱空间很大，有挂钩，左右各一个小灯。

冠道确实有些老了，从国内上市一直没换代，有机会去试驾一下，看看开着如何。