达成率上下差那零点几，可以忽略，不同人开不一样，相同的人开这几辆不同的车达成率也不一样。达成率意义不大。就看花同样价钱，谁跑的远我觉得更科学。这么一看小米还是第一。不要随意黑小米。好不容易有个做工这么细致的，完全从用户使用方便考虑的汽车，让他多进步。别给他整没了。

这叫打脸？刹车距离34不够优秀？brambo刹车不是真金白银配上去的？

101度电池，在最后5%电量才下高速的情况下跑了643公里，百公里电耗15.2，你还想怎么样呢？

刹车距离没有啥问题啊，温度不同自然刹车距离不同。

哪有啥差距，核心三大件没有一个是小米自己核心技术。最多是改装一下

你没搞懂，小米的文字游戏。 小米的意思是135km/h时，我可以启动自动刹车，但是我最多只能降低70km/h的速度。换言之就是有效刹停速度是70km/h，而不是他在文字游戏中的135

你错了，对于绝大多数人来说，外观才是最重要的，性能都是大差不差

因为小有农夫山泉助力啊，以后坚决不买小米任何产品

新能源……小米汽车，就和小米手机一样垃圾！性价比，性价比！别给我们谈性价比，就是他妈的穷的借口

就好像小米手机 如果和 华为苹果 对比 你要是看参数 小米 绝对吊打他俩，但用起来体验感 差太多了！ 牛逼的车企 应该是用不太先进但稳定的技术 调教出牛逼的驾驶体验和耐用度！

不吹怎么卖

20多万起步的车能做到这个份上已经很不错了。我们要支持这个好的企业让他有更好的良性发展来服务我们各大车主和小米的粉丝。

用小米手机控制汽车，开小米汽车监视家里，喊小爱同学顺口。，

这就好比小米手机，参数可以吊打华为苹果，实际体验却远不如华为苹果，但营销手段高铺天盖地。虽然我不喜欢小米，但我也不黑小米

软件OTA迭代2次不就好了 这有啥难的 雷总说了24年进入第一梯队 他没说 现在 right now，懂不懂什么是软件OTA？？

有些人只会看标称续航，不会对比电池大小。，别跟我扯什么电控节能，电池容量相差好几度，里程还能多几十公里。目前还没这么强的电控系统，尤其是一个新车企。

博主没必要为了黑而黑，雷布斯在发布会上不也讲了吗？欢迎用户及时反馈不足之处，一定会第一时间就改的，雷总的创业精神是打动米粉的。

我想知道有多少人是从极氪改订单到小米的

客观来讲，大家也看一看小米续航的绝对公里数。我不知道为什么博主会忽略这一点

小米没给你钱吧？