23款卡罗拉双擎智能辅助驾驶心得

〖车辆信息〗23款丰田卡罗拉1.8L油电混动双擎先锋版，2023.11.4提的车，目前行驶了5750km，属于中度用车。

〖座舱点评〗无论谁但凡买代步车几乎都绕不开这款车，这里和大家再啰嗦几句吧。先说缺点，众所周知卡罗拉双擎内饰塑料感严重，空间比较小，特别是后排，再有就是后排座椅太直后排乘坐体验差，而且还不能放倒，音响效果在同级别车里比较中庸。再来说下优点，比起老款卡罗拉有了很大的提升

八寸仪表

10.25寸的中控屏，百度company，华为Hicar,Apple catplay都有。

10.25寸中控小屏

多功能方向盘

LED自动大灯，后视镜加热，自动空调，空调后出风口，L2智能辅助驾驶，

L2智能辅助驾驶系统

我购买的是低配没天窗，日系车皮薄少个天窗车身结构会强一点，这车联网功能重点说一下，个人认为比较好用，最起码车钥匙忘车里能打开车门，下车后会提醒你锁车，有地图找车功能，还可以站在楼上开关全车的车门和后尾箱。低配没有远程启动功能，没有语音操控功能，但是通过华为Hicar能实现一些功能，比如导航，打开某个应用，调节音量等等，算是比较方便一点，肯定和国产那些大彩电智驾比不了。车机说老实话很流畅，没有出现死机的情况，就是点击时你得稍微用点力，不会有误触的可能。

〖智能辅助驾驶〗这丰田卡罗拉L2智能辅助驾驶系统个人认为比较好用。全系标配AHB（自动远光）,PCS（碰撞预测系统）,LTA（车道保持辅助）,LDA（车道偏离警示）,PDA（主动驾驶辅助）,RSA（路标辅助）,动态雷达巡航控制，巡航控制，紧急停车系统。让我最满意的就是这个pcs，因为上班通勤路上车多人多，特别是鬼探头，它能精准识别电动车、三轮车和行人，提前提醒并且制动，为我省去了很多不必要的麻烦。还有它这个自动巡航功能，基本上能应付各种路段，堵车跟车，高速巡航都还可以，但是没到智驾那种地步，十多万的车想智驾是不是想多了

新密∽郑州中短途最佳油耗

新密∽郑州正常油耗

长途最佳油耗郑州∽洛阳山路较多

郑州∽开封长途正常油耗

〖能耗续航〗这车的能耗是我最满意的，从提车到现在五个月了，经历了冬天最冷的季节，行驶了5700km，我一般加95#的，92#优惠力度大时也加，平均油耗3.8L.没有一点续航焦虑，市区通勤油耗和气温有很大关系，10℃以上3.0L左右，10℃以下3.5L左右，堵车时油耗更低，最低跑过1.6L，国道、快速路10℃以上3.5L左右，10℃以下3.7L左右，高速油耗一般维持在4.0L左右。

市区通勤最佳油耗

市区通勤正常油耗

这是买车的花销和加油明细。大桥石化充值800还有395.

实际上这车没啥好说的，整车不好不坏，比较中庸，很适合家用，没有续航焦虑，油耗也不高，皮实耐用，维修保养成本低。别听别人说卡罗拉是三大妈之首，那是燃油版的，跟这双擎不搭边。假如你在路上看到一个双擎五六十码那他就是在刷油耗，这车油门踹进油箱里也不过5个油，我开车比较暴力一点，不然也不会买这个车。都说卡罗拉动力弱，那是没开过双擎的，把驾驶模式调到运动模式，1.8的自然吸气，两套动力系统同时发力，动力随叫随到，油门很跟脚。发动机98匹,电机95匹，发动机功率101KW,电动机功率70KW，发动机扭矩142，电机扭矩185，就这套动力系统同级别的车不是随便蹦吗？无论什么路段超车一点问题都没有，高速你只要敢给油随便一百三四十码。还有说跑高速飘，那是燃油版的卡罗拉，双擎真不怎么飘，同级别的车跑140谁不飘，它多了一套动力系统，还有一个蓄电池，车身比燃油版的重。别怕追尾前车，L2辅助驾驶在那摆着呢，只有别人追尾你。

还有诟病这个颗粒捕捉器的，它确实会堵，但是我的车5750公里了没堵过，这与驾驶习惯和用车环境有很大关系。我的开车方式是只要从EV转到发动机以后就深踩油门，等到速度上去后轻抬踏板让EV介入后稳着油门踏板让它纯电行驶，速度不快不慢，还很省油，对颗粒捕捉器会友好很多。我是一个星期回一趟老家，来回六十公里高速，就算有颗粒也烧没了。

总体来说这车除了风噪胎噪大点，空间小了点，其余没啥毛病。上手快，操控灵活，油耗低，皮实耐用。我是隔音不好去做了四门四轮隔音好了很多，音响效果不好改一下四门喇叭，雨雾天气大灯灯光不怎么亮改了一对双直射雾灯，花小钱办大事儿。

最后给丰田一个建议，别玩你那套中庸之道了，该醒醒了，再不思悔改真没得玩了！你那个颗粒捕捉器，多少人看着你呢，你赶紧出方案啊！都等着呢。还有那个后排座椅，咱就真的没办法放倒吗？包座椅时我都看到了，那电池是在屁股下面，影响不了那个靠背吧，我也真是服了你个老六！散会。