不敢苟同！本人修车三年，低温启动占发动机总磨损的百分之七十，不是机油马上到位的问题，是温度低间隙大磨损就大。我一台车开了十年，长期热车到转速一千以下才走，状态好的很。

刚启动，转速高，直接走会窜车，不安全、体验也不好；等怠速下来再走，平顺舒服，对发动机好不好不考虑。

我一直都原地热车一分钟后再走，等红灯都是挂N挡，拉手刹。十万公里了，没啥问题啊。

感觉你说的不太对呀，冷车怠速预热喷油量不会太多，冷车直接走的话，喷油量加大N倍，因为凉车，燃烧不充分的油会留在缸壁上，容易产生积碳，N挡，我觉得挂N挡也好，挂D挡也好，都没错，

第一点我能理解，至于等红灯不要挂N档？？光踩刹车，不切断动力，离合磨擦片一直在半联动状态，不是更坏的快？？求科普

姨妈巾贴头上是几个意思？

我知道你说的不错但我在青海冬天打着车挂挡就走的话车它不走只能怠速等一下才能走这怎么办

从来没有热车才走，一般打火后五秒走路了。但经常苔速开空调睡觉

我就问你下？照你这么说，变速箱厂家设计N档干啥？再说了等红绿灯挂着档踩着刹车你不累吗？变速箱传递动力不靠齿轮靠什么？你见过哪个变速箱没有齿轮组？离开了齿轮发动机动力怎么去传输？还权威工程师，笑话

化油器车有自动合风与手动合风，电喷车同样有凉车快怠速，来预热车辆。这是设计的功能性装置。 待水温五十度，挂档起步，完成预热！ 怠速产生的积炭，完全可以通过持续里程来燃烧掉，除非发动机热效率降低会活塞环串气。，压缩比不足， 还有一个，就是，每天发动机刚刚达到标准温度，就得目的地了。这才是积炭形成积累的根本原因！

刚启动发动机1300转也能马上起步？不用等降到8-900吗

红灯要等5分钟，也一直挂D档踩着刹车？脚不累吗？自动变速箱既然很皮实，挂个N档就坏了？那自动变速箱设计N档做什么用呢？就是为了拖车用？

我热车不是为了保护发动机，是为了保护我的 cvt 变速箱

日产：要不要了解一下什么叫变速箱冷保护？

你说错误就错误？你那么牛逼，有事实证明吗？我一直原地怠速热车，长时间红绿灯都是空挡，车子这么多年一点毛病没有，这是我的事实

最早提出不用热车的汽车厂家是上海通用，根本原因是尾气环保，因为人家老美家家都有车库，持续热车库里是待不住人的

自动挡汽车N挡是做出来干嘛用的呢？求解

有个陈工聊车的，说发动机是热机，必须热车后才能走车。

带病上岗，给你点赞

去东北漠河去看看，早上没有冷库你能打着火都牛逼了，你可以不用热车？你手动挡直接熄火，在想打着火？基本不可能！