素车Ranger和二寸升高纳瓦拉静态对比

🙋🏻 情况介绍

朋友纳瓦拉换了Ranger，果断约一把，一起对比下，只不过他是素车，只换了轮胎轮毂，感觉好像在欺负他，结果一对比，好家伙，这素车也挺能打。

🗒 真实感受

Ranger素车底盘很高，空间大，各种配置堆满，不需要升高也能玩，而且钢板这个形程足够大，加上减震性能也还行，足够各种越野路况了

🔎 槽点反馈

没啥槽点，都是好车，配置堆满，很有高级感，对于一个高盖爱好者，目前没有完美匹配的高盖有点遗憾。

✏️ 独家秘籍

Ranger这车减震要是升级的话，个人感觉可以只升前边，或者前边多升点，后边稍微升一点，比如前边2寸半，后边一寸，这样就不限的屁股翘，姿态就更完美了。

上图