荣威D7混动驾乘分享，扩大了我生活半径

🙋🏻 情况介绍

自24年年初喜提荣威D7 DMH 125KM旗舰版细算下来已经近3个月，话不多说，上图分享下路程：

已超3000KM

一定一定要验证下官方说的满油满电1400KM的宣传语，我来帮大家计算下3292KM里程的费用情况：

1. 油费：182.4+182.4+200=564.8元

2.电费：100+50-12.3（剩余）=137.7元

合计702.5元，换算为单里程是0.21元

这么看下来真的是非常非常省油省电了！

满电125KM试了下能跑90-100KM，55L的大邮箱，全靠油能跑1000KM，全部下来几乎是1100KM-1200KM左右，因为我惊喜发现还能发电反充，比较合理，哈哈

🗒 真实感受

过年放假怎么能少得了到处撒欢，节后天气暖和起来后，带着老婆孩子跑了一趟康百万，上图：

忽略放荡不羁的外表，许久没有洗澡了

驾乘座位体验感非常强，媳妇也喜欢上了这台车

拿这个古董我都不换这台车！

后排空间非常良心

敲桌子讲重点，真实感受：

1. 驾驶空间非常不错，载过几个胖子朋友，也非常满意，不卡腿不顶头，👍

2. 经济性，上面已经和大家聊过了，几乎是2毛多钱一公里，堪比电动车，不仅经济还解决里程焦虑，我真的内心比较满意，也实现了自己买一辆颜值高混动车的心愿；

3. 车机系统和功能，我特意多花了1万块买了最高配，有安全辅助驾驶、碰撞提醒以及主副驾驶座椅的通风加热，觉得功能不错，但是还需要调教，时有时无。

4. 底盘系统，真的真的很敦实、很稳，小B级车辆名不虚传。

🔎 槽点反馈

槽点必讲：

1. 升窗有点异响，去4S电给抹了点油，但还是存在，不过声音不大，不太影响；

2. 后备箱空间有点局促，但是瑕不掩瑜，谁让你前面空间那么大呢

✏️ 独家秘籍

独家秘笈就分享一条，如果你想更经济，一定要选纯电优先模式，不然你速度上来车机自动切换发动机介入，是会烧油的哦！

还有一个独家秘笈