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    卡罗拉锐放车主·新提车

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    23款丰田锐放双擎先锋版提车作业

    03-12发布于:卡罗拉锐放车友圈

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    #卡罗拉锐放提车日记


    一、个人情况介绍

    本人是普通上班族,公司法务工作,2023年12月15日提车,版本是卡罗拉锐放双擎先锋版黑色,我的第一辆车是父母全款给我买的,进口起亚索兰托,上下班代步一公里得1.2元,成本太高,想换一个省油皮实耐用的车,大家都知道,世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其他,我自然是选择丰田的,临近春节,提车还是有点困难好多家都没现车,坐标武汉,12.9号生产的车,我12.11号交了定金,12.15提车,够速度了吧,目前已经行驶8500公里了。


    屁股成熟稳重,显大气


    二、购车预算

    购车预算15万左右的混动车,我只考虑本田丰田,本田思域加速快省油稳定,奈何是轿车,落地大概13.8w,而荣放和crv混动落地都得快20了,实际上15w价位suv应该是丰田本田应该考虑去竞争的价格区间,这是一个空白,我感觉丰田很聪明,2024款的凯美瑞和荣放都从2.5混动变成2.0混动降低成本降低售价来攻城掠地,显然2024年底让我买我肯定买荣放,荣放肯定价格来到了16w落地混动,很香了,而在2023年,最好的选择是丰田锐放,12w能买到丰田2.0的混动系统,就值这个价了,考虑到这套动力系统和2024凯美瑞,荣放的一样,我很满意,也不会后悔。


    4800公里高速,这油耗2.0排量里无敌


    三、选车过程

    我考虑过纯电车,但是因为电池衰减而且考虑高速出行的原因,电池衰减有两方面,第一是日历寿命,你就算放着不动,电池10年左右就嗝屁了,第二是电池衰减,基本上6年以后电池组就会让你提心吊胆,如果是一年搞个2万公里,我想15w纯电是合适的,否则就是韭菜,混动我就考虑本田思域,英仕派crv,丰田凯美瑞亚洲龙荣放,因为定价策略,suv15万这个区间是一个空白,退而求其次选择锐放,让我省了几个w。


    某东200买的垫子,还不错


    四、价格方面

    全包落地12.1,补贴了2000消费券我换了中石化加油卡,等于11.9,2年3.8万免息,保险4200,送了倒车雷达,皮座椅和倒车影像。

    五、购车攻略及建议

    先在懂车帝摸清楚价格,多在车友圈逛逛,基本上2周时间你就把当前的底价弄明白了,然后带着砍刀去砍,找3家店分别问,只管全包落地价,其他不听他忽悠。

    六、用车初体验

    1、外观感受方面

    外观只有黑色让我满意,一黑遮嘴丑,外观很有气势,自己加了led日间行车灯和大灯120多块钱,档次瞬间起来了。


    黑色车神与树影交织起来融为一体


    2、配置感受方面

    日系车不谈配置,但是令我惊喜的是丐版带l2辅助驾驶,哇塞,hicar carplay. carlife 够用,别人我说那些花里胡哨的,什么大彩电,你开车你顾得上么,不就听个歌弄个导航?

    3、内饰感受方面

    内饰塑料感满满,不谈内饰有多好,毕竟买日系车就不是冲着内饰去的。


    4s提车一瞥


    4、空间感受方面

    本人身高183,选锐放主要就是头部空间大,还有无脑的人跟风吐槽后排,其实是你们不去感受,他设计的是你的脚可以放在座椅下边,实际我这身高都能坐,后排2个人没压力,3人有点挤,但是紧凑型suv不可能让你那么完美。

    5、动力加速方面

    这车动力没的说的,给你们举几个例子,雅阁加速8秒多。思域加速8秒多。天籁2.0t加速7秒整,而锐放双擎加速实测是7.9秒,家用真的够了,而且丰田混动的优势就是高速120以上比本田有劲,本田混动和比亚迪混动原理一样的,比亚迪为啥高速会失速,就是因为发动机只是辅助作用,城市代步可以,本田和比亚迪混动高速那跟丰田比不了,谁叫他们不是行星齿轮组呢,这是混动的原理决定的。

    6、操控感受

    一般家用车哪里来的操控啊,就是正常的代步工具,开不坏就行了。。


    300加装电动耳朵b格有了


    7、油耗感受方面

    在武汉市区,冬天3.5-5.5,夏天3-5,高速开120 5.5,我现在8000多公里,总油耗是4.9,一多半高速,油耗没得说,在2.0排量里边算最省油的。

    8、舒适度方面

    舒适度是有的,但是跟多连杆比肯定有差距。

    9、隔音方面

    80以下隔音还行,没啥噪音,但是3日系车80以上就不谈噪音了,噪音确实大,丰田车的优势想必大家都知道,不是冲着内饰隔音去的,想要品质还得是雷克萨斯啊。


    总之,卡罗拉锐放双擎在12万以内落地的这个价格区间,极具竞争力,2.0l的这套混动系统能文能武,为什么这么说?城市省油,高速不费油,高速动力充沛,这就是行星齿轮组的优势,这就是丰田混动的优势,而这一点,在1.5排量的比亚迪身上是看不到的。当然。即便本田是2.0,由于发动机只是辅助,不能兼顾所有路况,同样败下阵来。

    大哥们,兄弟们,12以内落地2.0混动系统,丰田啊,还买什么自行车呀?

    最后回答一个大家最关心的颗粒捕捉器,本人8000多公里,还没堵,我想是丰田改善了吧!本人的车是12.9生产的,冬天拿来开,开到春天也没堵,我想这个问题显然是得到改善了。


    以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!

    作者提到的车系:


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