那是他们没体验过中国的车

看下历史，才发现几年？外国车企都多少年了？请给中国车企一些时间。

不，是你没搞明白，人家的自吹自擂不是为了争什么全球排名，只要能把国内同胞忽悠了就好啦，只要能在国内割韭菜，全球排名垫底又何妨？

合资到了中国就减配，质量严重下降。日本的rAV4为啥螺丝不锈

自己好好看看合资车国内配置和国外配置的天差地别吧，如果一样配置中国的老百姓又不是傻！又想减配又想卖高价，这就是合资车的德行，也就是中国的车企起步晚

贸易壁垒了解下。那就是国力、站队问题，而不是产品问题了。

国产不知道目前能不能造变速箱、发动机？

约不依赖中国，反而越混得好！我们的国产品牌最大作用就是守住家门口！职责也就这样 但如今成了一把镰刀…

在国内为什么不行？韩国就那一个牌子吧，国产车加起来不得排第一么

现代起亚就是不行了，铃木很早不行了

美国都不让卖中国车有本事让我们搞合资

你咋不问问老美 为啥不敢放开 让中国车进去

不要着急，给我们点时间

我们是中国人

国产车崛起 自主品牌已经把中国市场份额占了大头 合资车的空间越来越少 连加价的丰田都要优惠3W起 降价换量 现在保值率都没人提起了 靠以前积累的口碑 ，反观国产车的出口情况 年年增加 不久就会动摇到国外车企，政治上欧美还是联合抵制中国崛起各种限制中国车。

市场是有滞后性的，中国作为全球最卷市场，所有最得人心的玩意都会优先在这里生根发芽，欧美只能等一段时间才能体验体验

放开市场，，国产车会把他们打垮

贸易壁垒，影响至少一半的销量。

谁和你是我们？你是你我们是我们

还有“遥遥领先”