BBA的地盘优势是咱们目前超不了的，抛开政治从市场角度我们还有很长的路要走，谦虚务实是我们的当下。

发达国家不玩电车是有原因的 目前全世界都不能解决电车自燃的问题 发达国家的人命是无价的 如果真烧死人了厂家也要面临巨大的危险 而发展中国家人多 死个人无所谓

这些跨国车企哪怕不在国内市场割韭菜了，也会跑隔壁国家去割的。毕竟国内汽车的保有量已经相当大了。请记住资本都是逐利的，国内卷电动没有出路，而且全球电动车的市占有率不会超过30%，国外车企算盘一打，早点放弃为妙。如果军儿识相的话赶紧停了，或者改在印度建汽车厂都好过在国内卷。

电动车必须是未来，中国掌握着全世界的用尖端电专利

北京车展后，宝马刚刚投资200亿，研发新能源！

所谓的新能源就是纯电车就是世纪大骗局

石油消耗汽车方面的占比好像不大

可是国产的电车动不动就30万往上，这咋解释？

不是电车不行后续服务对着干。节假日充电2、3块还要服务费都快5毛了贵点就贵点可以接受问题是要排队等，电车年限长点的买个保险都费劲

我们国产那家不好，奇瑞，比亚迪，长城，长安，五菱，那俩车你开8年或者10年就开不动了吗？没有吧，BBa都是我们国人捧起来的，放眼望去，现在我们国产，那一家的汽车差，我就想问，以上几家汽车随便买都没问题，电池能掉多少电啊，整个插混的车子，根本就没有里程焦虑，放心开不就完事了吗？当面你开上插电混动或者纯电车，你在也不想开燃油车了

人家油便宜

关键国产也不便宜啊，，，比bba还贵

中国石油在国外卖3.3元一升可知道？

你搞错了，赚我们钱的其实都是我们国内的代理商们，厂家就那样～

奔驰无所谓的，奔驰后面大股东就是吉利，吉利说，你专心搞内燃机，电动车我搞

奔驰当年E300高配1.5排量

他们可赚不了中国老百姓的钱，中国老百姓都还买骑摩托，，在中国能买上车的都是资本家庭了

不用纯电，插混就能干翻他们

BBA已经有成熟的电动车型了，当然都是中国电池电控，能够满足在欧洲销售。欧洲也没说不玩了，只是推迟时间，再多给欧洲BBA点时间深入新能源。全球第一车企丰田已经与全球第一车企第二车用电池企业BYD成立了合资公司。BBA不跟进，丰田更要领先BBA了。中国车企目前只是威胁，在全球领域还差太多，但是上升趋势太强了！BBA是真怕了

快充桩+服务费两三块一度电吃香不难看！